燃油系统泄漏试验的目的是什么？
题目
燃油系统泄漏试验的目的是什么？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:检查油系统各部分的严密严密性，防止着火。
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第1题：
试述锅炉燃油泄漏试验的目的？
正确答案: 油泄漏试验是机组启动吹扫前必须进行的一个重要的系统试验。主要检查燃油系统中的管路、三路阀及跳闸伐等设备的严密性，防止锅炉投油时，因设备严密性差，造成燃油泄漏，构成更大的危害。 -
第2题：
电控燃油喷射系统中，电动燃油泵的供油量远远大于发动机最大耗油量的目的是什么？
正确答案:防止发动机供油不足；燃油流动量增大可以散发供油系统的热量，从而防止油路产生气阻。 -
第3题：
燃油泄漏试验能发现以下问题（）。
- A、燃油速关阀内漏
- B、油枪进油阀内漏
- C、炉前燃油管道泄漏
- D、速关阀和油枪进油阀内漏同时存在泄漏
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
燃油系统泄漏试验逻辑应包括哪些内容？
正确答案:（1）通过逻辑控制对油系统各部分加压；
（2）设计有检测所有泄漏情况的仪表和判别逻辑；
（3）向运行人员提供泄漏试验过程和结果的相应信息或报警。 -
第5题：
在发动机燃油喷射系统中，油压调节器使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之压力 差保持不变的目的是什么？
正确答案:目的：保证喷油器喷油量的大小只与喷油阀门的开启时间有关，而与系统油压值和进气歧管的负压值无关 -
第6题：
燃油泵止回阀泄漏会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低。
正确答案:错误 -
第7题：
输送煤气的管道，应在（）进行管道系统吹扫与清洗。
- A、管道系统液压试验前
- B、管道系统气体泄漏试验后
- C、管道系统液压试验和气体泄漏试验后
- D、管道系统液压试验合格后气体泄漏试验前
正确答案:D -
第8题：
漏油式油尺可以用来测量：（）.
- A、油箱内的燃油油量。
- B、燃油系统活门等泄漏量。
- C、燃油系统的泄漏情况。
- D、燃油泵的密封装置泄漏情况。
正确答案:A -
第9题：
调节系统的静态特性试验的目的是什么？
正确答案: （1）测取各项静态特性数据，求取调节系统静态特性曲线，了解并掌握调节系统的性能，为研究和消除缺陷提供必要的依据；
（2）发现调节系统的缺陷，并分析、判断产生缺陷的原因；
（3）通过试验，全面地考虑和制定消除缺陷、提高调节系统品质的整定措施。 -
第10题：
速系统静止试验的目的是什么？
正确答案: 本试验是在汽轮机静止状态下开启启动油泵进行的。目的是测量各部件的行程界限和传动关系，调整有关部件的启始位置，动作时间等。如果厂家提供有静止试验的关系曲线，也要通过静止试验检查调速系统各元件的关系是否符合厂家要求，工作是否正常。 -
第11题：
简述燃油泄漏试验的过程？
正确答案: 通过来自于DCS人机接口（MMI）的“启动泄漏试验”信号启动泄漏试验，发出“LTIV”开指令，并启动一个计时器。因此启动泄漏试验必须具备下列条件：
A）.进油关断阀已关闭。
B）.所有火检显示无火信号存在。
C）.来自MMI的启停泄漏试验信号不存在。
D）.油源压力正常信号存在。
e）.油母管泄漏试验故障信号不存在。
f）.所有燃烧器OBTV阀已关和MFT复位按钮已操作。
g）.回油关断阀已关信号存在。
当这些条件都满足，发出的“启动燃油泄漏试验”信号将启动泄漏试验周期，并发出开泄漏试验隔离阀指令，允许燃油进入油母管。
收到启动泄漏试验信号，就启动一个1分钟的计时器，而且提供一个当瞬间启动信号消失时，以维持输出的自锁。这个输出也提供“油母管泄漏试验1已启动”信号给调节控制，并给出一个开泄漏试验隔离阀1分钟周期的信号，在1分钟周期内，假如无泄漏，就允许把燃油母管的油压充至油源压力。
由“与”门的输出检测1分钟计时器周期的结束，由于LTIV阀的信号被撤销，并且这个逻辑检查“燃油母管压力》X”信号，这个信号是由调节控制系统的设定值信号，若达到了所设定的压力值即不小于“X”值，则试验程序继续进行，否则试验程序被取消。
由“与”门的输出检测3分钟计时周期的结束，此逻辑检查“燃油母管压力》Y”信号，这个设定值比X值低，是由调节控制系统提供的。如果达到了压力设定值，并确定该系统没有泄漏，就把触发器发至“置位”状态，并发出“油泄漏试验1满意”信号，如果“燃油母管压力》Y”信号没出现，就发出一个”油泄漏试验失败”信号，试验程序被取消。触发器的“置位”状态和“油泄漏试验1满意”信号由触发器保持，直到发出“MFT动作”信号为止。
油泄漏试验2：由于泄漏试验2要求打开回油闭锁阀，所以在炉膛吹扫完成和发出“NOMFT”信号后，才能启动这个试验。
在“油母管泄漏试验允许条件满足”信号和“NOMFT”信号都出现后，且成功的完成泄漏试验1，将启动泄漏试验2。逻辑给出一个10秒周期的开回油闭锁阀信号，这样减少了完成试验1所需要的油母管压力。当10秒结束后，回油闭锁阀关闭，系统检查阀门已关后，向调节系统发出一个油母管泄漏试验已启动信号。
调节控制系统提供一个“油母管压力＝Z1”的信号给BMS。接着启动一个5分钟计时器，计时结束后，BMS检查“油母管＝Z2”信号是否满足。如果满足，置位S/R触发器，发出“油母管泄漏试验2成功”信号，允许打开燃油主安全关断阀。如果所提供的其他允许条件都满足的话，就可以进行油点火。
如果Z2值不在所要求的限制内，BMS把这个信号看作逻辑“0”，发出“油母管泄漏试验2失败”信号。（油母管压力Z1、Z2值在调试时确定）。 -
第12题：
单选题输送煤气的管道，应在（）进行管道系统吹扫与清洗。A管道系统液压试验前
B管道系统气体泄漏试验后
C管道系统液压试验和气体泄漏试验后
D管道系统液压试验合格后气体泄漏试验前
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
在泵喷嘴系统的燃油分配管中设置环形管和十字孔的目的是什么？
正确答案:在此，进入分配管的燃油与受热燃油混合，并被泵喷嘴强制流回供油管。使供油管内流向各缸的燃油温度一致。所有泵喷嘴被提供相同量的燃油，发动机运转平稳。否则，泵喷嘴的油温将会不同，并且泵喷嘴被提供不同质量的燃油。这将会使发动机运转不平稳并将在头几缸中产生极度高温。 -
第14题：
当燃油系统发生跑油，燃油泄漏至厂外时，启动（）级应急响应。
- A、I
- B、II
- C、III
正确答案:A -
第15题：
油泄漏试验的目的是为了检查燃油母管上的（）及其出口管路的严密性，防止油系统泄漏。
- A、燃油跳闸阀、回油阀、燃油调节阀；
- B、燃油跳闸阀、回油阀、油层油阀；
- C、燃油跳闸阀、燃油母管、回油阀。
正确答案:B -
第16题：
起动内燃机，升温后，检查（）系统有无泄漏现象。
- A、燃油、冷却和润滑
- B、燃油
- C、冷却
- D、润滑
正确答案:A -
第17题：
将燃油雾化的目的是什么？
正确答案:可以大大增加燃料蒸发的表面积，增加燃料与氧接触的机会，加速从空气中的吸热过程和油滴的汽化过程，以达到迅速混合的目的。 -
第18题：
系统的密性试验的目的是什么？
正确答案:主要是检验法兰接头、螺纹接头及其他连接处是否存在渗漏现象，并及时给予消除，只有经过密性试验并试验合格后，管路系统才能有效地完成流通或输送介质的任务。 -
第19题：
燃油系统泄漏试验的步骤有哪些？
正确答案: 燃油系统泄漏试验的步骤有：
第一阶段检测油枪开关阀及炉前油管道是否泄漏。其过程为开启燃油快速成切断阀冲压15s后，关闭燃油快速切断阀；燃油快速切断阀关闭和冲压时间完成5s后，若燃油快速切断阀前后压差高，则发出“油管泄漏”及“油泄漏试验失败”信号；若正常进入第二地阶段。
第二阶段检测燃油快速切断阀是否泄漏。其过程为燃油快速切断阀打开，冲压时间完成15s后打开快速切断的再循环阀进行泄压，再过10s后关闭快速切断的再循环阀，若燃油快速切断阀后压力高，则发出“燃油快速切断阀泄漏”及“泄漏试验失败”信号；若燃油快速切断再循环阀关闭60s后，油枪开关阀全关，油压正常，且无“泄漏试验失败”信号发出，则发出“泄漏试验合格”信号。 -
第20题：
燃油泄漏试验不能发现的问题是（）。
- A、燃油速关阀内漏
- B、油枪进油阀内漏
- C、炉前燃油管道泄漏
- D、速关阀和油枪进油阀内漏同时存在泄漏
正确答案:A -
第21题：
调速系统空负荷试验的目的是什么？
正确答案:（1）测取转速感受机构的特性曲线。
（2）测取传动放大机构的特性曲线。
（3）结合负荷试验，测求调速系统的静态特性曲线，速度变动率，迟缓率。
（4）测取调速器和油动机两侧的富裕行程。
（5）测定同步器的调速范围。 -
第22题：
调速系统空负荷试验目的是什么？
正确答案: （1）测取转速感受机构的特性曲线。
（2）测取传动放大机构的特性曲线。
（3）结合负荷试验，测取调速系统的静态特性曲线，速度变动率、迟缓率。
（4）测取调速器和油动机两侧的富裕行程。
（5）测定同步器的调整范围。 -
第23题：
判断题燃油泵止回阀泄漏会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题电控燃油喷射系统中，电动燃油泵的供油量远远大于发动机最大耗油量的目的是什么？正确答案： 防止发动机供油不足；燃油流动量增大可以散发供油系统的热量，从而防止油路产生气阻。解析： 暂无解析