比较固定型辙叉和活动型辙叉的优缺点。

题目

比较固定型辙叉和活动型辙叉的优缺点。

相似考题

1.交叉渡线菱形交叉的钝角辙叉轨距，属固定型为()mm。

2.固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,()工作边及尖轨非工作边出现肥边,应打磨整修。A.尖轨B.固定型辙叉C.可动心轨D.翼轨

3.辙叉角小于90度的辙叉称之为()辙叉。

4.国标准定型道岔的辙叉咽喉宽度为()。

参考答案和解析
正确答案: 固定型辙叉的叉心和翼轨都是固定的，在结构上比其它类型的辙叉要稳固，但存在“有害空间”。为保持轮对正确的行驶方向，并使叉心免受冲击，要靠护垫板制约着另一侧车轮。活动型辙叉主要是可动心轨辙叉，及心轨可动的辙叉。可动心轨可以按行车的方向，分别与翼轨相贴，以消除“有害空间”，减轻车轮对翼轨和心轨的冲击，大大改善了列车通过辙叉时的运行状态，保证主线方向高速行车下的平稳性和旅客舒适性。
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  • 第1题：

    护轨设置在固定型锐角及钝角辙叉中，制约车轮走向，以安全通过辙叉的（）。


    正确答案:有害空间

  • 第2题：

    （）中存在“有害空间”。

    • A、可动心轨辙叉
    • B、活动心轨辙叉
    • C、固定型辙叉
    • D、以上都存在

    正确答案:C

  • 第3题：

    活动心轨辙叉道岔可以消除辙叉的有害空间。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    高锰钢辙叉与高碳钢钢轨组合辙叉比较，具有（）、韧性好的特点。


    正确答案:断面大

  • 第5题：

    固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    可以消除“有害空间”的锐角辙叉是（）。

    • A、固定型锐角辙叉
    • B、可动心轨锐角辙叉
    • C、高锰钢整铸式锐角辙叉
    • D、钢轨组合辙叉

    正确答案:B

  • 第7题：

    可动心轨型辙叉目前铺设的有（）可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。


    正确答案:钢轨组合型

  • 第8题：

    辙叉按平面型式分为（）

    • A、直线辙叉、曲线辙叉
    • B、固定型辙叉、活动型辙叉
    • C、钢轨组合式、高锰钢整铸式
    • D、可动心轨辙叉、活动心轨辙叉

    正确答案:A

  • 第9题：

    问答题
    60kg/m钢轨12号提速道岔，为何在固定型辙叉的护轨范围内要在辙叉垫板下增设6mm厚塑料垫片找平？

    正确答案： 由于护轨垫板厚度较辙叉垫板厚度相差5mm，辙叉设1：20轨顶坡，护轨设1：40轨底坡，造成高差1mm，故在护轨范围内的辙叉垫板（岔枕号51～62号范围内）下需增设6mm厚塑料垫片找平。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    我国目前单开道岔上常用的辙叉有：钢轨组合式辙叉、整体铸造式辙叉和（）。

    正确答案： 可动心轨辙叉
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    活动心轨辙叉道岔可以消除辙叉的有害空间。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 活动心轨交分道岔活动心轨交叉道岔采用活动心轨钝角辙叉消除了钝角辙叉在直通方向的有害空间。

  • 第12题：

    填空题
    高锰钢辙叉与高碳钢钢轨组合辙叉比较，具有（）、韧性好的特点。

    正确答案： 断面大
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    辙叉按整体结构型式分为（）。

    • A、直线辙叉、曲线辙叉
    • B、固定型辙叉、活动型辙叉
    • C、钢轨组合式、高锰钢整铸式
    • D、可动心轨辙叉、活动心轨辙叉

    正确答案:C

  • 第14题：

    已知75型9号道岔辙叉的前长为1538㎜，后长为2050㎜，试计算该辙叉的前开口和后开口。


    正确答案: 辙叉前开口≈辙叉前长/辙叉号数=1538/9=171㎜
    辙叉后开口≈辙叉后长/辙叉号数=2050/9=228㎜
    辙叉的前开口和后开口分别是171㎜和228㎜

  • 第15题：

    线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，可使用（）道岔，并采用外锁闭装置。

    • A、可动心轨道岔
    • B、固定型辙叉道岔
    • C、单开型辙叉道岔
    • D、70型道岔

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    提速道岔查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽（）处测量。


    正确答案:20～30mm

  • 第17题：

    60kg/m钢轨12号提速道岔，为何在固定型辙叉的护轨范围内要在辙叉垫板下增设6mm厚塑料垫片找平？


    正确答案:由于护轨垫板厚度较辙叉垫板厚度相差5mm，辙叉设1：20轨顶坡，护轨设1：40轨底坡，造成高差1mm，故在护轨范围内的辙叉垫板（岔枕号51～62号范围内）下需增设6mm厚塑料垫片找平。

  • 第18题：

    我国目前单开道岔上常用的辙叉有：钢轨组合式辙叉、整体铸造式辙叉和（）。


    正确答案:可动心轨辙叉

  • 第19题：

    辙叉由辙叉心和翼轨构成。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    填空题
    国标准定型道岔的辙叉咽喉宽度为（）。

    正确答案： 68mm
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    已知75型9号道岔辙叉的前长为1538㎜，后长为2050㎜，试计算该辙叉的前开口和后开口。

    正确答案： 辙叉前开口≈辙叉前长/辙叉号数=1538/9=171㎜
    辙叉后开口≈辙叉后长/辙叉号数=2050/9=228㎜
    辙叉的前开口和后开口分别是171㎜和228㎜
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    可动心轨型辙叉目前铺设的有（）可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。

    正确答案： 钢轨组合型
    解析： 暂无解析

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