60kg/m钢轨12号提速(固定型辙叉)单开道岔为例,简述为保证整组道岔铺设质量,道岔整组铺设的主要控制项点是哪些?

题目

60kg/m钢轨12号提速(固定型辙叉)单开道岔为例,简述为保证整组道岔铺设质量,道岔整组铺设的主要控制项点是哪些?


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  • 第1题:

    60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔,在固定型辙叉构造方面相同的是()

    • A、辙叉与岔枕间设铁垫板
    • B、采用高锰钢整铸直线型辙叉
    • C、趾端和跟端接头均采用双接头夹板联结
    • D、以上三者均不相同

    正确答案:A,B,C

  • 第2题:

    60kg/m钢轨12号提速道岔,为何在固定型辙叉的护轨范围内要在辙叉垫板下增设6mm厚塑料垫片找平?


    正确答案:由于护轨垫板厚度较辙叉垫板厚度相差5mm,辙叉设1:20轨顶坡,护轨设1:40轨底坡,造成高差1mm,故在护轨范围内的辙叉垫板(岔枕号51~62号范围内)下需增设6mm厚塑料垫片找平。

  • 第3题:

    采用可动心轨辙叉的60kg/m钢轨12号提速道岔全长为37800mm。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    60kg/m钢轨、AT弹性可弯尖轨、固定型辙叉(提速)、12号道岔的直向过岔最高速度为()km/h。

    • A、160
    • B、140
    • C、130
    • D、120

    正确答案:A

  • 第5题:

    60Kg/m钢轨12号可动心轨型辙叉提速道岔,检查()处轨距。

    • A、20
    • B、22
    • C、24
    • D、26

    正确答案:C

  • 第6题:

    60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨,第二牵引点动程为()。


    正确答案:75mm

  • 第7题:

    问答题
    60kg/m钢轨12号提速道岔,在转辙器构造方面,哪些与60kg/m钢轨12号AT单开道岔相同?

    正确答案: 1.尖轨用矮型特种断面钢轨制造,强度和刚度大大增加。
    2.尖轨尖端与基本轨采用藏尖式结构,避免了尖轨尖端被车轮撞击。
    3.尖轨跟端用模压成形工艺制成60kg/m钢轨断面,尖轨与辙后连接轨可采用普通接头夹板联结或焊接,大大提高了辙跟稳定性。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    填空题
    60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度为()。

    正确答案: 13880mm
    解析: 60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度由11300mm加长到13880mm.

  • 第9题:

    问答题
    60kg/m钢轨12号提速道岔,为何在固定型辙叉的护轨范围内要在辙叉垫板下增设6mm厚塑料垫片找平?

    正确答案: 由于护轨垫板厚度较辙叉垫板厚度相差5mm,辙叉设1:20轨顶坡,护轨设1:40轨底坡,造成高差1mm,故在护轨范围内的辙叉垫板(岔枕号51~62号范围内)下需增设6mm厚塑料垫片找平。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    60Kg/m钢轨12号可动心轨型辙叉提速道岔,检查()处轨距。
    A

    20

    B

    22

    C

    24

    D

    26


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    60kg/m钢轨12号提速道岔,是在60kg/m钢轨()单开道岔的基础上发展的。
    A

    9号

    B

    12号

    C

    18号

    D

    30号


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    60kg/m钢轨、AT弹性可弯尖轨、固定型辙叉(提速)、12号道岔的直向过岔最高速度为()km/h。
    A

    160

    B

    140

    C

    130

    D

    120


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度为()。


    正确答案:13880mm

  • 第14题:

    60kg/m钢轨12号提速道岔,是在60kg/m钢轨()单开道岔的基础上发展的。

    • A、9号
    • B、12号
    • C、18号
    • D、30号

    正确答案:B

  • 第15题:

    60kg/m钢轨12号提速道岔与60km/h钢轨12号单开道岔,在固定型辙叉构造方面相同的是()。

    • A、辙叉与岔枕间设铁垫板
    • B、采用高锰钢整铸直线型辙叉
    • C、趾端和跟端接头均采用双接头夹板联结
    • D、以上三者均相同

    正确答案:D

  • 第16题:

    60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比,在固定型辙叉构造方面改进的是()。

    • A、翼轨缓冲段冲击角由原来的46′减少为34′
    • B、护轨垫板厚度为25mm。采用16Mn合金钢
    • C、锰钢辙叉心轨设1:20轨顶坡,翼轨的趾、跟端设1:40轨顶坡
    • D、以上三者均是

    正确答案:D

  • 第17题:

    60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(简称尖趾距离),容许误差为()。


    正确答案:+10,0mm

  • 第18题:

    60kg/m钢轨提速12号道岔轨长为13.88m。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    多选题
    60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔,在固定型辙叉构造方面相同的是()
    A

    辙叉与岔枕间设铁垫板

    B

    采用高锰钢整铸直线型辙叉

    C

    趾端和跟端接头均采用双接头夹板联结

    D

    以上三者均不相同


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    采用可动心轨辙叉的60kg/m钢轨12号提速道岔全长为37800mm。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    60kg/m钢轨12号提速道岔与60km/h钢轨12号单开道岔,在固定型辙叉构造方面相同的是()。
    A

    辙叉与岔枕间设铁垫板

    B

    采用高锰钢整铸直线型辙叉

    C

    趾端和跟端接头均采用双接头夹板联结

    D

    以上三者均相同


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(简称尖趾距离),容许误差为()。

    正确答案: +10,0mm
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    60kg/m钢轨提速12号道岔轨长为13.88m。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析