对车床主轴箱体进行划线时,要经过()次划线。
第1题:
划线时立体划线基准取()个。
第2题:
划针的头保持锐利,划线时划针要紧贴导向工具划线要尽量()划成。
第3题:
箱体工件划线时,如以中心十字线作为基准校正线,只要第一次划线正确,以后每次划线都可以用它,不必再重划
第4题:
当对箱体孔端面进行划线时,一般要装入中心塞块,其上面要()孔端面
第5题:
对于不加工的箱体内壁在划线时要校正其位置()。
第6题:
立体划线一般要选择()划线基准。
第7题:
车或刨、铣等加工后再进行划线时,则称之为()划线。
第8题:
检验车床主轴轴线对溜板移动的平行度时,必须()。
第9题:
立体划线要选择()的划线基准。
第10题:
车床尾座体的划线要经过()次不同位置安放,才能划完所有位置的线。
第11题:
特大工件要求经过一次吊装、校准,就能完成整个工件的划线,因此,一般采用()进行划线。
第12题:
平面划线时一般要选择()划线基准。
第13题:
考虑箱体工件划线工艺时,不用分析考虑()。
第14题:
复杂工件划线时,第一次划线时工件处于第一划线位置,第二次划线时工件应处于第二划线位置….依此类推。
第15题:
对于一些复杂的箱体工件为提高划线时要校正其位置()
第16题:
车床主轴箱划线时“找正”的目的是()。
第17题:
考虑箱体工件划线工艺时,一定要认真分析考虑()。
第18题:
复杂工件划线时,第一次划线时应处于第一划线位置,第二次划线时,工件应处于第二次划线位置……依次类推。
第19题:
立体划线时,一般选()划线基准。
第20题:
根据加工工艺,箱体得划线要经过()次划线才能完成整个划线工作。
第21题:
特大工件要求经过一次吊装、校准,就能完成整个工件的划线,因此,一般采用()进行划线。
第22题:
某些箱体内壁不需要加工且装配齿轮等零件的空间又较小,在划线时要特别注意找正()以保证经过划线和加工后的箱体能够顺利地装配。
第23题:
箱体划线一般经三个划线位置,第三划线位置找正应是第一、第二已划()。