大车主动轮加工不良或淬火不良,磨损不一致而出现直径差值过大,两轮的角速度不等,而造成车身扭斜,发生啃道现象。
第1题:
A.3-4mm
B.5-6mm
C.7-8mm
D.10-12%
第2题:
车轮加工不符号要求,车轮直径不等,使大车两个主动轮的线速度不等,是造成大车()重要原因之一。
A.扭摆
B.振动
C.啃道
D.车轮打滑
第3题:
成型不良纱产生的原因有()。
第4题:
大车车轮啃轨的原因有( )。
第5题:
车轮加工不符合要求,车轮直径不等,使天车两个主动轮线速度不等,是造成大车啃道的主要原因之一。
第6题:
车轮加工不符合要求,车轮直径不等,使天车两个主动轮的线速度不等,是造成大车()重要原因之一。
第7题:
车轮加工不符合要求,车轮直径不等,使天车两个主动轮的线速度不等,是造成大车啃道的重要原因之一。()
第8题:
导致变速器脱档的故障原因有()
第9题:
制动器打不开原因有()。
第10题:
手制动蹄片磨损过薄或表面(),铆钉露出而产生打滑,或制动蹄片间隙过大都会造成手制动不良。
第11题:
轮胎块状磨损的原因是()
第12题:
制动力过大
制动机缓解不良
同一轮对两轮直径相差过大
车辆做蛇形运动
第13题:
制动器打不开的原因有:( )
A.活动关节被卡住。
B.主弹簧张力过大。
C.电磁线圈断线或烧坏。
D.制动摩擦片或制动轮严重磨损
第14题:
不属于大车车轮缘啃道原因的是()。
第15题:
出现()现象,可以判断出现了大车啃道。
第16题:
火车主动轮加工不良或淬火不良,磨损不一致而出现直径差值过大,两轮的角速度不等,而造成车身扭斜,发生啃道现象。
第17题:
大车主动轮加工不良或淬火不良、磨损不一致而出现直径差值过大,两轮的()速度不等,造成车身扭斜,发生啃道现象。
第18题:
车轮加工不符号要求,车轮直径不等,使大车两个主动轮的线速度不等,是造成大车()重要原因之一。
第19题:
造成起重机小车条腿的原因( )。
第20题:
出现哪些现象表明运动负荷过大、健康状况不良或身体有病?
第21题:
制动器刹车不灵的原因包括()。
第22题:
轮胎内缘磨损、悬架不正常磨损的原因是()
第23题:
磨损
划伤缸套
密封不良
挂住气口而折断