对于A5、A6工作级别的起重机,若YL为主梁垂直弹性下挠度,LK为桥架跨度,则允许YL/LK≤()。A、1/500B、1/700C、1/1500D、1/2000

题目

对于A5、A6工作级别的起重机,若YL为主梁垂直弹性下挠度,LK为桥架跨度,则允许YL/LK≤()。

  • A、1/500
  • B、1/700
  • C、1/1500
  • D、1/2000

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  • 第1题:

    当主梁跨中下挠度值达到Lk/500时,小车运行阻力将增加40%。()

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:√

  • 第2题:

    对于门座起重机等沿海工作的起重机,当风力大于()时,应停止工作,并将起重机锚锭住。

    A5级

    B6级

    C7级


    B

  • 第3题:

    起重机主梁垂直弹性直挠度是起重机主梁在满载时,允许的一定的弹性变形。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    A4~A6级桥式起重机,由额定起重量和小车自重在主梁跨中引起的垂直静挠度应不大于()。


    正确答案:S/800

  • 第5题:

    起重机主梁垂直弹性下挠度是起重机主梁在()时,允许的一定的弹性变形。

    • A、空载
    • B、满载

    正确答案:B

  • 第6题:

    起重机主梁弹性下挠度是起重机主梁在满载时,允许的一定的弹性变形。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    当主梁跨中下挠度值达到Lk/500时,小车运行阻力将增加40%。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    JB/T4406《通用门式起重机》规定,A4~A6级桥式起重机,由额定起重量和小车自重在主梁跨中引起的垂直静挠度应不大于()。

    • A、S/700
    • B、S/800
    • C、S/00
    • D、S/1000

    正确答案:B

  • 第9题:

    A5~A6级桥式起重机起升机构钢丝绳的安全系数是()。


    正确答案:5

  • 第10题:

    下面有关A5级的起重机叙述正确的是()。

    • A、A5级的起重机的利用等级比A6级的利用等级高
    • B、A5级的起重机的利用等级比A6级的利用等级低
    • C、A5级的起重机的利用等级不一定比A6级的利用等级低

    正确答案:C

  • 第11题:

    单选题
    对于门座起重机等沿海工作的起重机,当风力大于()时,应停止工作,并将起重机锚锭住。
    A

    5级

    B

    6级

    C

    7级


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    简支梁静载试验中,可按以下布点和测读方法量测梁的最大挠度和挠度曲线,错误的是( )。
    A

    为求最大挠度值应将挠度计布置在梁的跨度中央

    B

    为考虑支座沉降或有压缩变形,在支座处必须布置测点

    C

    为量测梁的挠度曲线,在梁的跨度内至少要布置五个挠度测点

    D

    试验时各测点在同一级荷载作用下的实测读数值的连线,即是梁在该级荷载作用下的实际挠度曲线


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    起重机主梁弹性下挠度是起重机主梁在满载时,允许的一定的弹性变形。()

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:√

  • 第14题:

    桥式起重机主梁刚性要求分为:()

    • A、静态刚性
    • B、动态刚性
    • C、上挠度
    • D、下挠度

    正确答案:A,B

  • 第15题:

    起重机主梁垂直弹性下挠度,是主梁在()时允许的一定的弹性变形。

    • A、空载
    • B、半载
    • C、满载
    • D、超载

    正确答案:C

  • 第16题:

    起重机吊负荷前后,主梁挠度的变化值称为()

    • A、弹性变形
    • B、塑性变形
    • C、弹性恢复

    正确答案:A

  • 第17题:

    起重机主梁垂直弹性下挠度是起重机主梁在满载时允许的一定的弹性变形。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    由起重量和小车的自重在主梁跨中引起的垂直()应符合以下要求:对于A1~A3级,不大于S/700;对于A4~A6级,不大于A/800;对于A7级,不大于S/1000。

    • A、静挠度
    • B、永久变形

    正确答案:A

  • 第19题:

    叙述用火焰矫正法修理桥式起重机主梁下挠度的原理和方法。


    正确答案: 当金属构件受热区处于压应力时,会产生压缩性变形。火焰矫正法即用这种特性对金属构件进行局部、不均匀的加热和冷却,用所产生的变形来补偿和矫正已产生的永久变形。采用火焰矫正法,加热温度在200~800℃时最为适宜。火焰矫正的部位要进行合理的选择,切忌在同一部位反复多次矫正,并不应在主梁同一截面布置对称的加热区,火焰矫正后也不允许浇水急冷,主梁跨度中间部位不允许加热烘烤。实施火焰矫正法需要丰富的实践经验,掌握构件变形的规律,关键是火焰烘烤位置、加热区数量。可采用千斤顶的预应力辅助加热的方法,较快、较准地进行矫正,并且残余应力较小。

  • 第20题:

    主梁的静态刚性是指额载的小车位于主梁的跨中所引起的弹性下挠度。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    简支梁静载试验中,可按以下布点和测读方法量测梁的最大挠度和挠度曲线,错误的是( )。

    • A、为求最大挠度值应将挠度计布置在梁的跨度中央
    • B、为考虑支座沉降或有压缩变形,在支座处必须布置测点
    • C、为量测梁的挠度曲线,在梁的跨度内至少要布置五个挠度测点
    • D、试验时各测点在同一级荷载作用下的实测读数值的连线,即是梁在该级荷载作用下的实际挠度曲线

    正确答案:D

  • 第22题:

    工作级别为A5的起重机的静态刚性要求即自重在跨中引起的垂直静挠度1/L≤L/()(L为跨度)。

    • A、700
    • B、800
    • C、900
    • D、1000

    正确答案:A

  • 第23题:

    单选题
    GB/T14406—1993《通用门式起重机》规定,A、4-A、6级桥式起重机,由额定起重量和小车自重在主梁跨中引起的垂直静挠度应不大于()
    A

    S/700

    B

    S/800

    C

    S/900

    D

    S/1000


    正确答案: C
    解析: 暂无解析