主梁产生下挠的原因是经常吊起额定起重时所致。

题目

主梁产生下挠的原因是经常吊起额定起重时所致。

相似考题

1.强行组装天车主梁,也会使主梁产生下挠。()此题为判断题(对，错)。

2.桥式起重机经常超载或超工作级别下使用是主梁产生下挠超标的主要原因( )此题为判断题(对，错)。

3.检查新安装的桥式起重机主梁时，哪种情况为合格()。A.主梁中部上拱B.主梁平直C.主梁中部下挠

4.桥式起重机经常超载或在超工作级别下使用是主梁产生下挠的主要原因。()

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  • 第1题：

    双梁起重机吊起额定负荷后，主梁产生的最大弹性变形，不允许超过（）的（）<由吊负荷前的实际上拱值算起>。


    正确答案:跨度；1/700

  • 第2题：

    什么叫主梁下挠？主梁下挠的原因是什么？


    正确答案:主梁向下产生永久变形叫主梁下挠。
    下挠产生的原因有：
    ①制造时下料不准，焊接不当；
    ②维护和使用不合理；
    ③高温热辐射的影响；
    ④过载使用。

  • 第3题：

    起重机经常在超载或超工作级别下使用，是主梁产生（）的主要原因。

    • A、上挠
    • B、下挠
    • C、上拱度
    • D、下拱度

    正确答案:B

  • 第4题：

    桥式起重机经常在超载或超工作级别下使用，是主梁产生下挠的主要原因。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    起重机静载实验后，将小车停在桥架中间，起升额定负荷、检查主梁跨中的下挠值。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    主梁下挠的应修界限，对于一般桥式、门式起重机、当小车处于跨中，在额定载荷下，主梁跨中下挠值在水平线下达到跨度的（）时应修复。

    • A、1／600
    • B、1／700
    • C、1／800

    正确答案:B

  • 第7题：

    主梁产生下挠的原因有哪些？


    正确答案: 在制造天车时，按规定主梁有一定的上拱度。而天车使用一段时间后，主梁的上拱度逐渐减少，随着使用时间的延长，主梁就由上拱过渡到下挠。所谓下挠，就是主梁的向下弯曲程度。当下挠到一定程度，就要考虑主梁的修复。
    主梁产生下挠的原因有：
    （1）制造时下料不准、焊接不当按规定腹板下料时的形状应与主梁的拱度要求一致，而不能把腹板下成直料，然后靠烘烤或焊接来使主梁产生上拱形状，这种工艺加工，方法虽简单，但在使用上会使上拱度很快消失而产生下挠。
    （2）维修和使用不合理一般主梁上面不允许气焊和气割，但有时为了更换小车轨道等，过大面积地使用了气焊和气割，这对主梁变形影响很大。另一方面不按技术操作规定，违章操作，如随意改变天车的工作类型，拉拽重物及拔地脚螺钉、超负荷使用等都将造成主梁下挠。
    （3）高温的影响设计天车是按常温情况下考虑的，所以，经常在高温环境下使用，要降低金属材料的屈服点和产生温度应力，从而增加了主梁下挠的可能性。

  • 第8题：

    桥式起重机主梁产生下挠变形，满载时主梁跨中下挠值在水平线以下（）时，如不能修复应报废。

    • A、1/700
    • B、1/1000
    • C、1/800

    正确答案:A

  • 第9题：

    检查新安装的桥式起重机主梁时，哪种情况为合格（）。

    • A、主梁中部上拱
    • B、主梁平直
    • C、主梁中部下挠

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    桥式起重机主梁在起吊额定载荷时，其主梁下挠到（），要立即报废。
    A

    L/1000；

    B

    L/750；

    C

    L/500；

    D

    L/250。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当主梁下挠值达（）时，小车运行附加阻力将增加40%。有的起重机便因为主梁严重下挠，使小车运行电动机经常烧坏。
    A

    S/900

    B

    S/1500

    C

    S/500

    D

    S/700


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    桥式起重机经常超载或在超工作级别下使用是主梁产生下挠的主要原因。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    天车经常超载起吊和不合理使用，会使主梁材质疲劳，降低材料屈服点，使其抵抗变形的能力降低，从而使天车主梁产生下挠。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    天车不能吊起额定起重量，是电动机的功率偏小所致。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    天车经常超载起吊和不合理使用，会使主梁材质疲劳，降低材料（），使其抵抗变形的能力降低，从而使主梁产生下挠。

    • A、抗拉强度
    • B、屈服强度
    • C、延伸率
    • D、屈服点

    正确答案:D

  • 第16题：

    检查新安装的桥式起重机主梁时，那种情况为合格（）。

    • A、主梁平直
    • B、主梁中部上拱
    • C、主梁中部下挠
    • D、主梁水平旁弯

    正确答案:B

  • 第17题：

    起重设备主梁架的变形情况有（）。

    • A、主梁上挠
    • B、主梁下挠
    • C、主梁侧弯
    • D、腹板呈波浪形
    • E、主梁对角线相对差超差

    正确答案:B,C,D,E

  • 第18题：

    桥式起重设备主梁架的变形只包括主梁的下挠和侧弯。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    当主梁下挠值达（）时，小车运行附加阻力将增加40%。有的起重机便因为主梁严重下挠，使小车运行电动机经常烧坏。

    • A、S/900
    • B、S/1500
    • C、S/500
    • D、S/700

    正确答案:C

  • 第20题：

    桥式起重机经常超载或超工作级别下使用是主梁产生下挠超标的主要原因。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    强行组装天车主梁，也会使主梁产生下挠。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    判断题
    桥式起重机经常超载或超工作级别下使用是主梁产生下挠超标的主要原因。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    桥式起重机主梁产生下挠变形，满载时主梁跨中下挠值在水平线以下（）时，如不能修复应报废。
    A

    1/700

    B

    1/1000

    C

    1/800


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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