精车球面时，应提高（）。A、中小滑板的进给量B、进给速度C、切削速度D、主轴转速
题目
精车球面时，应提高（）。
- A、中小滑板的进给量
- B、进给速度
- C、切削速度
- D、主轴转速
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第1题：
车直径较小的阶台孔时，由于观察困难而尺寸精度不宜掌握，所以常采用（）。
- A、先粗、精车小孔，再粗、精车大孔
- B、先粗车大孔和小孔，再精车小孔和大孔
- C、先粗、精车大孔，再粗、精车小孔
- D、先粗车小孔和大孔，再精车大孔和小孔
正确答案:A -
第2题：
用分层车削法精车梯形螺纹时，应采用带有卷屑槽的梯形螺纹精车刀精车成型。
正确答案:正确 -
第3题：
车多头蜗杆时，应先粗车，精车一条螺旋槽后，再车另一条螺旋槽.
正确答案:错误 -
第4题：
用球头铣刀铣削球面时，铣刀的球头半径应大于球面半径。
正确答案:错误 -
第5题：
车削外圆表面，经济精度为IT8～IT7，经济粗糙度为1.6～0.8μm时，应采用的加工路线为（）。
- A、粗车
- B、粗车—半精车
- C、粗车—半精车—精车
- D、粗车—半精车—精车—精细车
正确答案:C -
第6题：
薄壁零件在粗车时，夹紧力应大些,精车时,夹紧力小些.
正确答案:正确 -
第7题：
铣削凹球面时，铣刀刀尖回转半径应（）球面半径。
- A、>
- B、=
- C、<
- D、≥
正确答案:B -
第8题：
精车时，为了提高表面质量，应选用的切削速度。（）
- A、中、低速
- B、中、高速
- C、低、高速
正确答案:C -
第9题：
半精车或精车钢件时，常用的刀片牌号为YT15。
正确答案:正确 -
第10题：
单选题精车时，为了提高表面质量，应选用的切削速度。（）A中、低速
B中、高速
C低、高速
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题粗车、半精车、精车时切削用量与切削速度有什么不同？正确答案： 粗车时，以尽快切除粗车余量为主，为此切削深度和进给量取最大值，而切削速度取最小值；半精车和精车时为保证加工质量切削深度和进给量取最小值，而切削速度可取最大值。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题粗车与精车的目的各是什么？粗车与精车时如何选择切削用量？正确答案： （1）粗车的目的是减少走刀次数尽快的切除多余金属。 粗车的目的是保证产品质量和低的表面粗糙度。
（2）粗加工应根据毛坯尺寸首先选择较大的背吃刀量，然后再选取较大的进给量，再在机床功率和刀具耐用读允许的前提下选择切削速度。精加工首先应该选择尽可能高的切削速度，然后选择达到表面粗糙度要求的进给量，最后再根据精加工余量决定背吃刀量。解析： 暂无解析 -
第13题：
在半精车、精车加工时，进给量选择应小些。
正确答案:正确 -
第14题：
轴类工作在精车时，重点在于提高（）。
- A、切削速度
- B、进给量
- C、背吃刀量
正确答案:A -
第15题：
半精车、精车时选择切削用量应首先考虑（）。
- A、生产效率
- B、保证加工质量
- C、刀具寿命
- D、保证加工质量和刀具寿命
正确答案:B -
第16题：
低温时效工序应安排在（）之后。
- A、半精车
- B、精车
- C、粗磨
- D、精磨和研磨
正确答案:A,C -
第17题：
精车时加工余量较小，为提高生产率，应选用较大的切削速度。
正确答案:正确 -
第18题：
精车时加工余量较小，为提高生产率，应选择（）大些。
- A、进给量
- B、切削速度
正确答案:B -
第19题：
一般常用材料外圆表面加工方法是（）。
- A、粗车→精车→半精车
- B、半精车→粗车→精车
- C、粗车→半精车→精车
- D、精车→粗车→半精车
正确答案:C -
第20题：
精车时，为了提高表面质量，应选用（）的切削速度。
正确答案:低、高速 -
第21题：
精车螺纹时，为了保证螺纹牙型准确，在安装刀具时，应（）和（）。
正确答案:刀尖与工件轴线等高；刀体对称中心线应与工件轴线垂直 -
第22题：
填空题精车时，为了提高表面质量，应选用（）的切削速度。正确答案： 低、高速解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题精车螺纹时，为了保证螺纹牙型准确，在安装刀具时，应（）和（）。正确答案： 刀尖与工件轴线等高,刀体对称中心线应与工件轴线垂直解析： 暂无解析