运行中系统高—高差压报警跳车如何处理？
题目
运行中系统高—高差压报警跳车如何处理？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:（1）与风机房值班员联系。
（2）启动风机将跳车前的管路抽空。
（3）待风机房值班员查明原因后再正常抽灰。
（4）如灰管堵塞输通后再正常抽灰。
（5）如发生故障待处理完毕后再正常抽灰。
（2）启动风机将跳车前的管路抽空。
（3）待风机房值班员查明原因后再正常抽灰。
（4）如灰管堵塞输通后再正常抽灰。
（5）如发生故障待处理完毕后再正常抽灰。
更多“运行中系统高—高差压报警跳车如何处理？”相关问题
-
第1题：
请简述抽灰时因排隔离阀故障报警风机跳车如何处理？
正确答案: （1）在模拟盘上消音确认。
（2）就地手动该阀几次检查，如有积灰清理干净。
（3）如是电磁阀故障联系热工处理。
（4）如阀杆变形使阀门卡住联系检修处理。
（5）如因热膨胀卡住阀门联系检修调整阀门间隙。
（6）故障消除后先抽空管待真空值正常后再抽灰。
（7）如故障无法立即处理好将故障斗打至“旁路”再抽灰。 -
第2题：
如何处理氨泵跳车案？
正确答案: 泵房岗位氨泵在运行中，突然跳车，岗位人员立即到现场将备用泵启动，联系钳工检查，发现是原运行泵的入口瓦鲁阀芯断造成。 -
第3题：
锅炉报警系统中，为防止锅炉缺水运行而设的报警项目是（）。
- A、管壁温度高报警
- B、水流量低报警
- C、蒸汽温度高报警
- D、烟气温度高报警
正确答案:B -
第4题：
正常运行中汽包水位高如何处理？
正确答案: （1）水位指示升至+100mm以上时，立即解除给水自动，手动降低小机转速或降低电泵转速，汽包水位仍不下降时应打开汽包大流量放水门、全开连续排污门。
（2）迅速查明原因，采取相应措施进行处理。
（3）若主汽温度有下降趋势，过热蒸汽带水，应立即打开过热器系统各疏水门、汽机侧各疏水门，待汽温恢复正常后关闭。
（4）水位≥+330mm，延时3S水位高保护动作锅炉MFT，否则，手动MFT。
（5）原因查明，故障消除后，保持汽包正常水位，机组准备启动。 -
第5题：
CO自动监控系统煤气浓度高报警事故如何处理？（风机房发生煤气泄漏应急处理）
正确答案: （1）风机操作室人员首先要立即佩戴好防毒面具；
（2）立即操作三通阀从回收转向放散；
（3）通知炉前提枪停吹，向调度报告；
（4）风机降至低速；
（5）未佩戴放毒面具人员迅速脱离危险区；
（6）佩戴好防毒面具和携带报警仪到现场检查事故原因。 -
第6题：
CS3000操作系统中如何进行报警处理？
正确答案: 报警处理从“工具栏上”确认。当产生一个过程报警、系统报警或操作员提示信息时，CS3000系统会报警，同时工具栏上相应按钮会亮。
①当听到报警声，查看工具栏上的按钮，确定报警类型
②点击工具栏上在闪亮的按钮。
③会弹出相应的信息窗口。
④点击“确认按钮”（√）。确认所有的信息或选择窗口中信息，再点击“确认按钮”（√），逐个确认。
⑤在组（Group）确认模式下，所有未被确认信息都被确认。在单个确认模式下，所选择的信息都确认。 -
第7题：
如果压缩机跳车并在短期内无法启动，则合成系统进行什么处理（）
- A、合成系统卸压置换
- B、合成系统保温保压
- C、合成系统卸压保温
- D、合成系统降温
正确答案:A -
第8题：
运行途中遇到显示器蜂鸣器报警且系统故障灯”亮时该如何处理？
正确答案: 必须在3min内关闭监控装置电源，否则装置会发出紧急制动命令；当运行途中显示器显示混乱时须按压显示器[复位]键。 -
第9题：
正常运行中，高旁误开如何处理？
正确答案:正常运行中，高旁误开则负荷上升，主汽压力、调节级压力下降，主汽温下降，再热器压力会升高。造成高旁误开有两种原因，一是高旁油站故障后，使油站油压升不起来，二是热工误发信号。若是热工误发信号，则应在CRT上（二期）或旁路控制盘立即关闭高旁调节阀。若是高旁油站故障引起，应及时联系检修处理，并汇报机、值长，将负荷控制在允许值以下，密切注意机组振动、轴向位移，各轴承金属温度等参数，必要时请示停机。 -
第10题：
当计算机发出“罐压高”报警时如何处理？
正确答案: 应首先将报警回应开关扳至“开”的位置，然后查找具体原因，因罐压高可导致系统停机，所以当故障恢复后，应重新启动系统。 -
第11题：
问答题当计算机发出“罐压高”报警时如何处理？正确答案： 应首先将报警回应开关扳至“开”的位置，然后查找具体原因，因罐压高可导致系统停机，所以当故障恢复后，应重新启动系统。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题机组跳车后，机组的蒸汽系统应如何处理？正确答案： 如果一台锅炉跳车而热网系统又平衡不过来，已停的机组不能开暖管放空阀，待热网稍稳定后再进行暖管二台锅炉跳车引起机组停时，必须关闭各机组的主蒸汽闸阀如果是机组本身停车，则应马上开暖管放空阀，保证为再启动创造条件如果较长时间内不会启动，则应关闭暖管放空阀，避免放空阀的阀芯冲刷。解析： 暂无解析 -
第13题：
循环机跳车如何处理？
正确答案:1、报告班长和循环机岗位操作人员，应采取紧急措施。
2、若使用电炉时，应当首先将电压降到0，然后切电。
3、关新鲜气阀、吹除气阀，停止向蒸发器内加氨。
4、若短期可以开车，保压以准备开车。
5、若短期不能开车则按停车处理。 -
第14题：
空压机跳车，如何防止上塔超压？
正确答案: 检查300阀打开；紧急停膨胀机；关下塔去下塔回流阀HCV-1.LCV-1。 -
第15题：
一台甲铵泵检修，另一台甲铵泵运行中跳车不能开动，此时如何调节，维持系统不跳车？
正确答案: 这种情况只能短时间维持生产，如出现这种情况：
1）启动905J向203C打水；
2）循环系统排放到701F维持301F液位，701F浓度过高可加冷凝液稀释；
3）701J，702J进口加冷凝液；
4）停解吸；
5）TIC304控制高一点，循环系统压力高可开PV304副线解吸去烟囱阀控制；
6）合成系统压力维持不住可减负荷。 -
第16题：
风机房CO自动监控系统煤气浓度高报警如何处理？
正确答案: （1）首先风机操作室人员要佩戴好防毒面具；
（2）立即操作三通阀从回收转向放散；
（3）通知炉前提枪停吹，向调度报告；
（4）风机降至低速；
（5）未佩戴防毒面具人员迅速脱离危险区；
（6）佩戴好防毒面具到现场检查事故原因。 -
第17题：
氨压缩机跳车后系统将如何处理？
正确答案: 氨压缩机跳车后系统如果是负荷较高，可减负荷运行一段时间。系统冷量有一个先富裕然后慢慢减少的过程。开始系统温度会降低，要将系统液位维持稳定，调整循环量与负荷相匹配，适当降低蒸汽的加入量。但时间长了，系统溶液温度上升，净化气超标只能切气处理。氨压缩机跳车后应立即停止给系统加氨，防止氨冷器满液。 -
第18题：
循环气压缩机电机定子温度高报警：155℃联锁跳车：160℃
正确答案:错误 -
第19题：
DCS系统中，UCN电缆出现故障报警，你将如何处理？
正确答案:查看UCN电缆各个接头是否牢固，UCN电缆是否断线。 -
第20题：
突发性跳车后如何处理？
正确答案: 1）如果突发性跳车，当班班长首先了解跳车原因，迅速向车间主任、总经理等相关领导汇报情况，然后电话通知工艺人员及复产人员（根据上下班情况通知）。2）在确保安全的情况下，根据供电、供气情况卷绕人员展开落筒清场，纺丝人员向组件上喷适量硅油，空调班启动环境空调系统，保证空气畅通等。3）各岗位人员接到电话通知后迅速到达指定岗位，准备相关工具（如：纺丝工需铲刀、硅油等）等待总指挥的开车指令。4）工艺员检查工艺参数有无变化，如发生变化迅速调整到规定值，等待领导的开车指令。5）车间主任、班长合理安排好复产人员，完成复产前的各项准备工作，等待领导的开车指令。 -
第21题：
多喷嘴装置中，一对烧嘴跳车，另一对烧嘴短期运行如何操作？
正确答案:这种气化炉有两台煤浆泵，每台供应一对烧嘴，如果有一对跳车，另一对仍然可以继续运行，但是需要减负荷、降压，尽快排除故障，投用跳车的烧嘴。
一对烧嘴跳车后，为了防止干烧对停运烧嘴的损坏，跳车烧嘴需通入大量氮气进行保护。如果能尽快投料，况且属于合成氨装置，短期保护对系统的影响不大；如果合成甲醇，麻烦较多。如果不能尽快投料，大量的氮气进入合成气中，气体成分变差，对装置后工序的影响会很大。因此，从理论上讲，这个设置本身问题不大，但是在实际的工业生产中，一般一对烧嘴停运时间很短时不需要停车，如果时间稍长，应该停车处理。
一对烧嘴停运后，降低负荷是必须的，至于带压连投，由于负荷降低后系统压力本身就要降低，直接投入煤浆和氧气慢慢恢复就可以了。 -
第22题：
问答题日常运行中LPG监控2400仪表报警如何处理？正确答案： 首先确定那个区域发生报警，并立即到报警区域查看是否有液化气泄漏（或用便携式气体检测仪），如有泄漏、查找泄漏点，排除泄漏故障（或报维修公司处理），确保安全。报警连锁会自动消音、复位。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题运行途中遇到显示器蜂鸣器报警且系统故障灯”亮时该如何处理？正确答案： 必须在3min内关闭监控装置电源，否则装置会发出紧急制动命令；当运行途中显示器显示混乱时须按压显示器[复位]键。解析： 暂无解析