单元机组设置再热器的目的是什么？
题目
单元机组设置再热器的目的是什么？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
（1）提高机组的经济性。蒸汽在汽轮机内所做的有效功的大小，决定于蒸汽的参数（压力、温度）。参数越高，每kg蒸汽所做的有效功越多，因而循环效率就越高。将高压缸做过功的蒸汽，重新返回锅炉中，利用烟气再行加热，提高蒸汽温度，然后再到中、低压缸做功，比由高压缸排出的蒸汽直接到中、低压缸做功要经济。一般采用了烟气再过热时，总的热经济性提高可达6%～8%。
（2）提高机组的安全性。由于钢材限制蒸汽温度的提高，当蒸汽初压力很高时，汽机排汽湿度很大，这对汽机低压级叶片是很危险的。排汽中的水滴流速较低，会打到叶片背面，不仅不能推动叶片做功，反而起制动作用，损坏叶片。有了再热器可使低压级蒸汽的湿度减少，不会引起汽轮机最后一两级叶片过度的浸蚀，提高了安全性。
（2）提高机组的安全性。由于钢材限制蒸汽温度的提高，当蒸汽初压力很高时，汽机排汽湿度很大，这对汽机低压级叶片是很危险的。排汽中的水滴流速较低，会打到叶片背面，不仅不能推动叶片做功，反而起制动作用，损坏叶片。有了再热器可使低压级蒸汽的湿度减少，不会引起汽轮机最后一两级叶片过度的浸蚀，提高了安全性。
更多“单元机组设置再热器的目的是什么？”相关问题
-
第1题：
由于TCDF型汽轮机组是中间再热机组，故再热器压力将随（）的变化而变化。
正确答案:机组负荷 -
第2题：
单元制机组装置再热器的目的有（）。
- A、提高机组的经济性；
- B、提高机组的安全性；
- C、提高汽轮机排汽湿度；
- D、可以提高蒸汽干度，使低压级蒸汽湿度减少。
正确答案:A,B,D -
第3题：
为什么再热式机组必须采用单元制系统？
正确答案: 因为再热式机组机炉之间联系紧密，管路复杂，不宜于并列运行因此，再热式机组必须采用单元制系统。 -
第4题：
具有中间再热凝汽式或中间再热供热式机组的电厂，其给水管道应采用（）系统。
- A、单母管
- B、切换母管
- C、单元制
- D、扩大单元制
正确答案:C -
第5题：
再热式机组的单元制系统中主要蒸汽管路有哪几种布置？
正确答案: 单元系统主蒸汽管路布置，可分为单管和双管两种。为了避免用管壁厚、直径大的管子，又要管压降损失小，我国目前再热式机组的主蒸汽管路多为双管系统，即从过热器引出两根主蒸汽管道，分左右两侧进入高压缸两侧的自动主汽门；高压缸排汽也分两路进入再热器，再热器后的蒸汽仍分左右两侧沿两根（125M机组）或四根（200MW、300ME机组）管子经中压缸两侧的中压联合汽门进入中压缸。 -
第6题：
单元制机组装置再热器有利于提高机组的经济性。
正确答案:正确 -
第7题：
采用中间再热的目的是什么？目前有哪些类型国产机组采用了中间再热循环？
正确答案: 蒸汽中间再热目的有二：一是降低汽轮机的湿度，二是提高高压发电厂的循环热效率。目前国产超高压以上的机组普遍采用了蒸汽中间再热循环，例如国产125、200、300和600MW机组都采用了一次再热循环，随着蒸汽参数的进一步提高，二次再热也在考虑采用。 -
第8题：
具有一次中间再热的机组，自高压缸排汽口至再热器进口的管道称为（）；自再热器出口至中压自动主汽门前的管道称为（）。
正确答案:再热冷段；再热热段 -
第9题：
单元机组的安全监控的目的是什么？
正确答案: 火力发电厂大容量单元机组安全监控的目的是保证机组安全运行，防止发生设备和人身事故，减少和降低事故损失，延长设备的寿命，缩短检修时间和延长检修间隔。 -
第10题：
采用二级旁路系统的单元机组可满足汽机冷、热态滑启的要求，又能保护再热器。
正确答案:正确 -
第11题：
问答题单元机组设置再热器的目的是什么？正确答案： （1）提高机组的经济性。蒸汽在汽轮机高压缸做过功后重新返回到锅炉中，通过烟气进行加热，提高蒸汽温度，然后再返回到中、低压缸做功，比由高压缸排出的蒸汽直接到中、低压缸做功要经济。一般采用烟气再过热时，总的热经济性提高可达6～8%。
（2）提高机组的安全性。再热器可以使低压蒸汽的湿度减小，避免汽轮机最后一两级叶片的过度侵蚀，从而提高了机组的安全性。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题报表单元风格指的是什么？设置单元风格的目的？正确答案： 单元风格主要指的是单元内容的字体、字号、字型、对齐方式、颜色图案等设置。设置单元风格会使报表更符合阅读习惯，更加美观清晰。解析： 暂无解析 -
第13题：
中间再热式机组必须采用（）
- A、一机一炉单元制；
- B、一机二炉单元制；
- C、一机一炉或一机二炉单元制。
正确答案:C -
第14题：
中间再热式汽轮机设置旁路系统的目的是什么？
正确答案: 再热式机组都设有旁路系统，当锅炉的蒸汽量大于汽轮机的耗气量时，其多余的蒸汽通过旁路排入凝汽器以达到协调机炉负荷，保护再热器，回收工质以及消除噪音的目的。 -
第15题：
单元机组装置再热器的目的是什么？
正确答案:（1）提高机组的经济性.蒸汽在汽轮机内所做的有效功的大小，决定于蒸汽的参数（压力、温度）。参数越高，每公斤蒸汽所做的有效功越多，因而循环效率就越高。将高压缸做过功的蒸汽，重新返回锅炉中，利用烟气再进行加热，提高蒸汽温度，然后再到中、低压缸做功，比由高压缸排出的蒸汽直接到中、低压缸做功要经济。一般采用了烟气再过热时，总的热经济性提高可达68％。
（2）提高机组的安全性。由于钢材限制蒸汽温度的提高，当蒸汽初压力很高时，汽机排气湿度很大，这对汽机低压级叶片是很危险的。排气中的水滴流速较低，会打到叶片背面，不仅不能推动叶片做功，反而起制动作用，损坏叶片。有了再热器可使低压级蒸汽的湿度减少，不会引起汽轮机最后一两级叶片过度的浸蚀，提高了安全性。 -
第16题：
报表单元风格指的是什么？设置单元风格的目的？
正确答案:单元风格主要指的是单元内容的字体、字号、字型、对齐方式、颜色图案等设置。设置单元风格会使报表更符合阅读习惯，更加美观清晰。 -
第17题：
单元机组协调控制的主要目的是什么？
正确答案:单元机组协调控制的主要目的是在外负荷变化时，尽快调整锅炉燃烧率和汽轮机的阀门开度，使能量供求达到新的平衡。 -
第18题：
影响中间再热式机组动态升速的原因是什么？
正确答案: 是由于再热器及其管道在高、中压缸之间组成了一个大的中间蒸气容积，当汽轮机甩负荷后，即使高压缸调节气阀和主气阀都完全关闭，但中间再热器内所蓄存的蒸汽进入中、低压缸继续膨胀做功，将使汽轮机严重超速约40%～50%，造成转速飞升。
此外，大功率汽轮发电机（特别是双水内冷发电机组）转子的转动惯量随着机组容量的增大而愈来愈小，这就更增加了中间再热式机组甩去负荷以后转速的超调量，造成甩负荷性能恶化。 -
第19题：
再热器的作用是什么？什么参数的锅炉装再热器？
正确答案: 再热器的作用是把在汽轮机高压缸做过部分功的蒸汽，送回锅炉中重新加热，然后再送回汽轮机的低压缸中继续做功。
为提高机组循环效率，只提高蒸汽压力而不提高温度，会使汽轮机的排汽湿度过高，影响汽轮机安全。而进一步提高蒸汽温度，又受到钢材的高温特性及造价的限制。采用再热循环，蒸汽在汽轮机中有用焓降增大，这一方面可以进一步提高循环效率（一次再热可提高循环效率4%—6%，二次再热可再提高约2%），另外可使排汽湿度明显下降。
再热循环可提高机组循环效率，但使汽轮机的结构及热力系统复杂化，从经济性与必要性考虑，一般超高压以上锅炉才装有再热器 -
第20题：
单元制机组热态和半热态启动最大的困难是什么？如何解决？
正确答案: 单元制机组的热态、半热态启动将会遇到一个困难，这就是在机组停机后锅炉机组的冷却速度远比汽轮机为快，这样在热态、半热态启动时从锅炉来的蒸汽温度远低于汽轮机未冷却的部件的温度，这样在机组启动中不可避免的将出现汽轮机的急剧冷却，热态启动的困难就更大些。为了解决这个问题，对于大功率机组在缩短时间停机（0.6-1.5h）后的启动和停机60-72h之后启动，上述困难较小些，另外可尽量用较快的办法将锅炉和蒸汽参数达到全参数，以适应汽轮机和它的部件的热状态。 -
第21题：
在再热式机组的调速系统中，校正器的作用是什么？
正确答案: 为了提高机组的负荷适应能力，同时系统中装设了动态校正器，校正器能给出调节的超前信号，使高压缸调节阀过调。由于过调，高压缸在过调中的功率改变值远比静态分配值大，以补偿中、低压缸由于中间容积所引起的功率滞后。 -
第22题：
问答题为什么要设置汽水分离再热器系统，其系统的功能是什么？正确答案： 设置原因：
饱和蒸汽参数低，做功会导致湿度大，蒸汽湿度的增加不仅降低级的效率，同时危害汽轮机安全。
系统功能：
除去高压缸排汽中约98%的水分；
加热高压缸排汽，提高进入低压缸蒸汽的温度，使其具有一定的过热度。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题单元机组协调控制的主要目的是什么？正确答案： 单元机组协调控制的主要目的是在外负荷变化时，尽快调整锅炉燃烧率和汽轮机的阀门开度，使能量供求达到新的平衡。解析： 暂无解析