柴油机机体主轴孔是经过()加工来完成的。
第1题:
机床主轴箱中对主轴孔的精度和表面粗糙度要求比箱体中的其它轴孔高,所以主轴孔应在其它轴孔精加工之后再单独进行()和();而且,()与()工序应尽可能分开。
第2题:
要加工箱体上的各轴孔,在下列哪些机床上完成最好?()
第3题:
箱体零件上的主轴孔是主要表面,加工顺序一般为先加工孔,后加工面。
第4题:
柴油机机体损伤主要表现是变形,裂纹和主轴孔研损。
第5题:
对于轴孔相交的油孔,必须在轴孔精加工之前钻出。
第6题:
在卧式镗床上镗削中小型工件的同轴孔系时,除穿镗法外,还可用调头镗来加工。
第7题:
主轴箱主轴孔是加工中要求最高的孔()的选择应保证主轴孔加工余量均匀。
第8题:
测量机体主轴孔不同轴度的方法有哪几种?
第9题:
划车床尾座体第一划线位置的线时,尾座体轴孔是最重要的孔,首先应确定()。
第10题:
跨距大箱体的同轴孔加工,尽量采取调头加工方法。
第11题:
金属切削加工是靠刀具和工件之间作()来完成的。
第12题:
第13题:
车床是利用工件的()运动和刀具的相对工件的()运动来完成切削加工的。前者叫主运动后者叫()运动。
第14题:
车床主轴箱加工顶面时,常以主轴孔为定位基准,这是因为()
第15题:
同轴孔系的加工方法有()、导向法、找正法。
第16题:
为什么对与轴孔相交的油孔必须在轴孔精加工之后钻出?
第17题:
为什么说轴孔加工时箱体加工的关键?
第18题:
箱体上的主轴孔加工在工艺上规定精镗和半精镗工序心安排在同一台机床上完成。
第19题:
在数控镗床上如果不具备水平任意角度转台,对不垂直的角度还可以采用()的方法进行加工。
第20题:
划第一线位置时,尾座体轴孔是最重要的孔,首先应确定()。
第21题:
对与轴孔相交的油孔,必须在轴孔精加工之前钻出。
第22题:
切削加工是靠()和()之间作相对的运动来完成的,它包括主运动和进给运动;在切削加工中,()只有一个,而()可以有一个或者数个。
第23题:
镗模法
利用已加工的一端孔导向
找正法(调头镗)