凸轮曲线的起始点、装配“0”线等,不需明确标明。(()

题目

凸轮曲线的起始点、装配“0”线等,不需明确标明。(()


相似考题

3.阅读以下说明和图,填补流程图中的空缺。【说明】某汽车制造工厂有两条装配线。汽车装配过程如图10-6所示,即汽车底盘进入装配线,零件在多个工位装配,结束时汽车自动完成下线工作。(1)e0和e1表示底盘分别进入装配线0和装配线1所需要的时间。(2)每条装配线有n个工位,第一条装配线的工位为S0,0,S0,1,…,S0,n-0,第二条装配线的工位为S1,0,S1,1,…,S1,n-1。其中S0,k和S1,k(0≤k≤n-1)完成相同的任务,但所需时间可能不同。(3)aij表示在工位Sij处的装配时间,其中i表示装配线(i=0或i=1),j表示工位号(0≤j≤n-1)。(4)tij表示从Sij处装配完成后转移到另一条装配线下一个工位的时间。(5)X0和X1表示装配结束后,汽车分别从装配线0和装配线1下线所需要的时间。(6)在同一条装配线上,底盘从一个工位转移到其下一个工位的时间可以忽略不计。图10-7所示的流程图描述了求最短装配时间的算法,该算法的输入为;n: 表示装配线上的工位数;e[i]: 表示e1和e2,i取值为0或1:a[i][j]: 表示ai,j,i的取值为0或1,j的取值范围为0~n-1;t[i][j]: 表示ti,j,i的取值为0或1,j的取值范围为0~n-1;x[i]: 表示X0和X1,i取值为0或1。算法的输出为:fi:最短的装配时间;li:获得最短装配时间的下线装配线号(0或者1)。算法中使用的f[i][j]表示从开始点到Si,j处的最短装配时间。

4.阅读下列算法说明和流程图,请将流程图中(1)~(5)空缺处的内容填补完整。[说明]某汽车制造工厂有两条装配线。汽车装配过程如图4-16所示,即汽车底盘进入装配线,零件在多个工位装配,结束时汽车自动完成下线工作。(1)e0和e1表示底盘分别进入装配线0和装配线1所需要的时间。(2)每条装配线有n个工位,第一条装配线的工位为S0,0,S0,1,…,S0,n-1,第二条装配线的工位为 S1,0,S1,1,…,S1,n-1。其中S0,k和S1,k(0≤k≤n-1)完成相同的任务,但所需时间可能不同。(3)ai,j表示在工位Si,j处的装配时间,其中i表示装配线(i=0或i=1),j表示工位号(0≤j≤n-1)。(4)ti,j表示从Si,j处装配完成后转移到另一条装配线下一个工位的时间。(5)x0和x1表示装配结束后,汽车分别从装配线0和装配线1下线所需要的时间。(6)在同一条装配线上,底盘从一个工位转移到其下一个工位的时间可以忽略不计。图4-17所示的流程图描述了求最短装配时间的算法,该算法的输入为:n:表示装配线上的工位数;e[i]:表示e1和e2,i取值为0或1;a[i][j]:表示ai,j,i的取值为0或1,j的取值范围为0~n-1;t[i][j]:表示ti,j,i的取值为0或1,j的取值范围为0~n-1;x[i]:表示x0和x1,i取值为0或1。算法的输出为:fi:最短的装配时间;li:获得最短装配时间的下线装配线号(0或者1)。算法中使用的f[i][j]表示从开始点到Si,j处的最短装配时间。

更多“凸轮曲线的起始点、装配“0”线等,不需明确标明。(()”相关问题
  • 第1题:

    下列关于EA211凸轮轴模块描述那些是正确的( )

    A.凸轮轴能单独更换

    B.支撑凸轮轴的向心球轴承,能够单独更换

    C.凸轮和凸轮轴一起装配在凸轮轴模块单元内,两者都不能单独更换

    D.凸轮和凸轮轴总成可以单独更换


    正确答案:C

  • 第2题:

    精密盘形端面沟槽凸轮的划线应先划出()。

    • A、轮廓曲线;
    • B、理论轮廓曲线;
    • C、凸轮的中心线;
    • D、滚子运动曲线。

    正确答案:D

  • 第3题:

    凸轮机构的从动件运动规律与凸轮的()有关。

    • A、实际廓线
    • B、轮廓曲线
    • C、表面硬度
    • D、基圆

    正确答案:B

  • 第4题:

    凸轮根据用途不同可分为圆盘凸轮;();圆锥凸轮;滑板凸轮等四种。

    • A、圆柱凸轮
    • B、长形凸轮
    • C、渐开线凸轮
    • D、曲线凸轮

    正确答案:A

  • 第5题:

    凸轮的工作曲线一般有等速运动曲线,等加速或等减速曲线,简谐运动三种。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    凸轮机构等加速等减速运动的规律的曲线是()。

    • A、直线
    • B、抛物线
    • C、圆弧

    正确答案:B

  • 第7题:

    地铁线路上应设置坡度标、圆曲线和缓和曲线始点及终点标、竖曲线始点及终点标、水准基点标、停车位置标志、等。()

    • A、警冲标
    • B、曲线标
    • C、限速标
    • D、百米标

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    缓和曲线半径从始点至终点是由()。

    • A、R=0过度到R
    • B、由R=∝过渡到R
    • C、由R=∝过渡到R=0
    • D、由R过渡到R=0

    正确答案:B

  • 第9题:

    平底从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的不等距曲线。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    多选题
    地铁线路上应设置坡度标、圆曲线和缓和曲线始点及终点标、竖曲线始点及终点标、水准基点标、停车位置标志、等。()
    A

    警冲标

    B

    曲线标

    C

    限速标

    D

    百米标


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    凸轮机构的从动件运动规律与凸轮的()有关。
    A

    实际廓线

    B

    轮廓曲线

    C

    表面硬度

    D

    基圆


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    凸轮机构等加速等减速运动的规律的曲线是()。
    A

    直线

    B

    抛物线

    C

    圆弧


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    画凸轮轮廓曲线时,首先是沿凸轮转动的()方向,从某点开始,按照位移曲线上划分的()在基圆上作等分角线。


    正确答案:相反;角度

  • 第14题:

    对于由P0P1P2三点所决定的二次B样条曲线,下列叙述中错误的是()。

    • A、起始点位于(P0+P2)/2处
    • B、终止点位于(P2+P1)/2处
    • C、若P0P1P2三点共线时,该曲线是一条线段
    • D、起始点的切矢为:P1-P0

    正确答案:A

  • 第15题:

    凸轮机构从动杆等速运动的位移曲线为一条斜直线,从动杆等加速等减速运动的位移曲线为两条光滑相接的反向抛物线。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    盘形端面凸轮划线时,应先划出()。

    • A、滚子中心运动曲线
    • B、凸轮的外周曲线
    • C、凸轮的实际曲线

    正确答案:A

  • 第17题:

    下面关于样条曲线的说法哪些是对的:()

    • A、可以是二维曲线或三维曲线
    • B、是按照给定的某些数据点(控制点)拟合生成的光滑曲线,
    • C、样条曲线最少应有(三)个顶点
    • D、在机械图样中常用来绘制波浪线、凸轮曲线等

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题:

    曲线标,设在曲线始点处,标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    在缓和曲线的始点,缓和曲线倾角和曲率分别为()。

    • A、1/R,0
    • B、0,1/R
    • C、0,0
    • D、1/R,1/R

    正确答案:C

  • 第20题:

    滚子推杆盘形凸轮机构中,凸轮的实际廓线是理论廓线的()曲线。


    正确答案:法向等距

  • 第21题:

    什么是油动机LVDT的凸轮效应开始点?


    正确答案:LVDT的输出电路设计成有一个凸轮效应,当油动机开到某一点,在此点上不再有成比例的反馈信号。当位置信号增加到超过该点后,位置反馈信号就不再增长而位置误差信号一直存在。因此,油动机在进入凸轮效应影响范围后,即使输入相对增长较小的输入电压,也会使油动机相当快地到达阀门全开的位置。此点即为凸轮效应开始点。

  • 第22题:

    判断题
    曲线标,设在曲线始点处,标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    凸轮机构从动杆等速运动的位移曲线为一条斜直线,从动杆等加速等减速运动的位移曲线为两条光滑相接的反向抛物线。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析