汽车上许多零件是在交变载荷、冲击载荷及强烈的摩擦条件下工作的，如传动齿轮、活塞销等。要求这些零件表面具有高硬度和（），心部具有足够的塑性、韧性A、耐磨性B、抗磨性C、抗压性D、耐压性

题目

汽车上许多零件是在交变载荷、冲击载荷及强烈的摩擦条件下工作的，如传动齿轮、活塞销等。要求这些零件表面具有高硬度和（），心部具有足够的塑性、韧性

  • A、耐磨性
  • B、抗磨性
  • C、抗压性
  • D、耐压性
相似考题

1.渗碳的目的是使零件表面具有高的硬度、耐磨性及疲劳强度,而心部具有()。A、较高的韧性B、较高的塑性C、较低的韧性D、较低的塑性

2.表面淬火,就是只对零件表层进行淬火,使其表面保持高的塑性和韧性,而心部则得到高硬度和耐磨性。()此题为判断题(对，错)。

3.活塞销在高温、润滑不良的条件下承受较大的冲击载荷,要求有足够的刚度和()。A、厚度B、强度C、韧性D、质量

4.在机械设备中,有许多零件是在冲击载荷及表面摩擦条件下工作的。这类零件表面须有高硬度和耐磨性,而心部要有足够的塑性和韧性,为满足这类零件的性能要求,就要进行()。A、淬火处理B、回火处理C、调质处理D、表面热处理

参考答案和解析
正确答案:A
更多“汽车上许多零件是在交变载荷、冲击载荷及强烈的摩擦条件下工作的，如传动齿轮、活塞销等。要求这些零件表面具有高硬度和（），心部具有足够的塑性、韧性A、耐磨性B、抗磨性C、抗压性D、耐压性”相关问题

  • 第1题：

    为了满足活塞销的工作要求,活塞销材料应具有______。

    A.表面强度高，心部塑性好

    B.表面硬度高，心部韧性好

    C.表面韧性高，心部塑性好

    D.表面韧性好，心部强度高


    参考答案：B

  • 第2题：

    （）主要用于制作承受交变载荷、很大的接触应力，并在冲击和严重磨损条件下工作的零件，如汽车、重型机床齿轮、活塞销、内燃机的凸轮轴等。

    • A、渗碳钢
    • B、调质钢
    • C、弹簧钢
    • D、滚动轴承钢

    正确答案:A

  • 第3题：

    关于机器零件结构用钢说法正确的是（）。

    • A、渗碳钢主要用于制作承受交变载荷、很大的接触应力，并在冲击和严重磨损条件下工作的零件，如汽车、重型机床齿轮、活塞销、内燃机的凸轮轴等
    • B、调质钢用于受力较复杂的重要结构零件，如机床主轴、火车发动机曲轴等轴类零件，以及连杆、螺栓、齿轮等
    • C、弹簧钢用于制造汽车、拖拉机和火车的板弹簧或螺旋弹簧等弹簧制件
    • D、滚动轴承钢用于制作各类滚动轴承的内外套圈、滚动体

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    汽车上许多零件是在交变载荷、冲击载荷及强烈的摩擦条件下工作的，如传动齿轮、活塞销等。要求这些零件表面具有高硬度和（），心部具有足够的塑性、韧性

    • A、耐磨性
    • B、抗磨性
    • C、抗压性
    • D、耐压性

    正确答案:A

  • 第5题：

    由于天车工作繁重，经常反复启动、制动，承受冲击载荷和交变载荷，因此要求主要构件的材料应具有较高的抗破坏强度和疲劳强度及较好的塑性，并具有较高的冲击韧性。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    零件在（）作用下，容易产生疲劳破坏。

    • A、静载荷
    • B、冲击载荷
    • C、交变载荷
    • D、任意载荷

    正确答案:C

  • 第7题：

    汽车上的变速齿轮、万向节十字轴、活塞销和气门挺杆等，它们的表面要求具有高硬度、高耐磨性，而心部则要求具有高的强度和韧性，因而这些零件大多采用（）制造。

    • A、合金渗碳钢
    • B、合金调质钢
    • C、合金弹簧钢

    正确答案:A

  • 第8题：

    （）具有较高的强度和良好的韧性，在汽车上主要用于制造受热、受磨损和冲击载荷较强烈的零件。

    • A、合金结构钢
    • B、合金工具钢
    • C、特殊性能钢
    • D、碳素钢

    正确答案:A

  • 第9题：

    疲劳是指金属零件长期在（）作用下工作，突然发生断裂的现象。

    • A、静载荷
    • B、动载荷
    • C、交变载荷
    • D、冲击载荷

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    柴油机上的凸轮、活塞销和汽车、拖拉机上的变速齿轮等，都是在强烈的冲击、大接触交变应力和严重的摩擦磨损损失条件下工作，一般采用合金渗碳钢，要求的性能是（）
    A

    表面软、心部脆

    B

    表面硬、心部脆

    C

    表面硬、心部韧


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    疲劳磨损是指在（）作用下，零件表面所形成的磨损。
    A

    静载荷

    B

    冲击载荷

    C

    交变载荷


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在机械设备中，有许多零件是在冲击载荷及表面摩擦条件下工作的。这类零件表面须有高硬度和耐磨性，而心部要有足够的塑性和韧性，为满足这类零件的性能要求，就要进行（）。
    A

    淬火处理

    B

    回火处理

    C

    调质处理

    D

    表面热处理


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    渗碳处理的目的是使零件表面具有高的硬度，耐磨性及疲劳强度，而心部具有（）

    • A、较高的韧性
    • B、较低的韧性
    • C、较高的塑性
    • D、较低的塑性

    正确答案:A

  • 第14题：

    渗碳钢是航空工业中常用的合金钢。（）

    • A、主要制造飞机上在高温和复杂载荷条件下工作的结构件。
    • B、表面进行过渗碳处理，表面材料具有较高的韧性和耐磨性。
    • C、表面具有较高的硬度和耐磨性，多用来制造齿轮、传动轴等。
    • D、40CrNiMoA、30CrMnSiA等都是航空工业中常用的渗碳钢。

    正确答案:C

  • 第15题：

    合金结构钢具有较高的强度和良好的韧性，在汽车上主要用于制造受热、受磨损和冲击载荷较强烈的零件


    正确答案:正确

  • 第16题：

    弹性零件的主要服役条件是长时间在（）下工作，其最主要的性能要求是在弹性极限范围内工作而不产生塑性变形。

    • A、压应力
    • B、拉应力
    • C、交变载荷
    • D、冲击载荷

    正确答案:C

  • 第17题：

    为保证活塞销、凸轮轴有足够抵抗冲击的能力，零件应具有足够的（）。 

    • A、刚度
    • B、硬度
    • C、韧性
    • D、塑性

    正确答案:C

  • 第18题：

    柴油机上的凸轮、活塞销和汽车、拖拉机上的变速齿轮等，都是在强烈的冲击、大接触交变应力和严重的摩擦磨损损失条件下工作，一般采用合金渗碳钢，要求的性能是（）

    • A、表面软、心部脆
    • B、表面硬、心部脆
    • C、表面硬、心部韧

    正确答案:C

  • 第19题：

    疲劳磨损是指在（）作用下，零件表面所形成的磨损。

    • A、静载荷
    • B、冲击载荷
    • C、交变载荷

    正确答案:C

  • 第20题：

    表面淬火可使零件表面得到高硬度和良好的（）。

    • A、塑性
    • B、韧性
    • C、耐磨性
    • D、脆性

    正确答案:C

  • 第21题：

    零件进行表面热处理的目的是（）。

    • A、改善零件内部的粗晶结构。
    • B、使零件韧化，提高抗拉强度。
    • C、增强零件的耐热能力。
    • D、强化零件的表层，使其具有高的强度、硬度、耐磨性和疲劳极限，而心部应保持足够的塑性和韧性承受冲击载荷。

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    （）适用于承受较小冲击载荷的小尺寸零件，如活塞销、凸轮、齿轮等。
    A

    20Cr

    B

    20CrMnTi

    C

    18Cr2Ni4WA

    D

    20


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    工作中有强烈摩擦并承受冲击载荷或交变载荷的零件广泛应用的热处理方法（）
    A

    渗碳

    B

    渗氮

    C

    调质

    D

    淬火


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    为保证活塞销、凸轮轴有足够抵抗冲击的能力，零件应具有足够的（）
    A

    刚度

    B

    硬度

    C

    韧性

    D

    塑性


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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