在四爪卡盘上装夹车削有孔间距工件时,一般按找正划线、预车孔、测量孔距()、找正偏心量、车孔至尺寸的工艺过程加工。
第1题:
采用()即借助测量手段,通过调整主轴相对于工件孔的位置来进行加工,其加工孔距精度取决于坐标位移精度。
第2题:
多层孔箱体工件镗削加工时,由于除两端孔外,其余各层孔都藏于箱体内部,所以在进行()都十分困难。
第3题:
()的优点是找正时间较短,缺点是不能加工偏心距较大的工件。
第4题:
在四爪卡盘上加工偏心孔时,可通过用百分表找正工件端面对主轴轴线垂直的方法来保证两孔之间的()。
第5题:
车偏心工件时,若用()装夹工件,要注意认真划线,精心找正。
第6题:
偏心工件在四爪卡盘上装夹时,按划线找正偏心部分()和主轴轴线重合后,才可加工。
第7题:
偏心工件在四爪卡盘上装夹时,按划线找正偏心部分轴线和主轴轴线()后,才可加工。
第8题:
镗床采用()时,可以镗削轴向尺寸较长的孔或孔系。
第9题:
工件划线不正确,会造成()。
第10题:
车削偏心距较大的三偏心工件,应先用四爪单动卡盘装夹车削(),然后以()为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔。
第11题:
车削偏心距较大的偏心工件,应先用()装夹车削基准外圆和基准孔,后用()装夹车削偏心孔。
第12题:
孔的作用尺寸小于孔的实际尺寸的最小值,轴的作用尺寸大于轴的实际尺寸的最大值
孔的作用尺寸大于孔的实际尺寸的最小值,轴的作用尺寸大于轴的实际尺寸的最大值
孔的作用尺寸小于孔的实际尺寸的最小值,轴的作用尺寸小于轴的实际尺寸的最大值
孔的作用尺寸大于孔的实际尺寸的最小值,轴的作用尺寸小于轴的实际尺寸的最大值
第13题:
用工艺孔对斜孔角度和坐标位置进行检验时,首先要确定工艺孔的轴线到一基准面的实际尺寸,在检验工艺孔的实际尺寸,并根据实际尺寸配测量棒。
第14题:
在四爪单动卡盘上车削偏心工件,必须按已经划好的()和侧母线找正。
第15题:
为保证三孔阀体上孔的位置精度,可()。
第16题:
用四爪单动卡盘装夹找正,不能车削位置精度及尺寸精月度要求高的工件。
第17题:
车台阶和钻中心孔,按工件的尺寸、形位公差要求进行车削台阶和钻中心孔。写出加工步骤。
第18题:
偏心工件装夹时,必须按已划好的偏心和()线找正,把偏心部分的轴线找正到与车床主轴轴线重合,即可加工。
第19题:
用双重卡盘车削前,先用四爪单动卡盘把三爪自定心卡盘调整一个(),车削时,只要把工件装夹在三爪自定心卡盘上,即可加工偏心部分。
第20题:
多层孔箱体工件镗削加工时,由于除两端孔外,其余各层孔都藏于箱体内部,所以进行()都十分困难。
第21题:
镗三孔平行孔系零件时,图纸孔距公差为0.08mm(±0.04mm),如果条件不具备,可采用()来控制孔距尺寸精度。
第22题:
实际尺寸与作用尺寸的关系,是当工件没有形状误差时,其作用尺寸等于实际尺寸;当工件存在形状误差时,()
第23题:
毛坯工件通过找正后划线,可使加工表面与不加工表面之间保持()均匀。