第1题:
偏心工件夹具设计突出特点:利用工件加工过的内(外)圆定位,使偏心工件表面轴线与().
A.车床回转轴线重合
B.车床回转轴线不重合
C.孔中线重合
D.孔中线不重合
第2题:
直接测量偏心工件偏心距时,百分表指示的最大值与最小值之差即为偏心距。
第3题:
偏心距较大或无中心孔的偏心工件,可在()测量偏心距
第4题:
双偏心工件是通过偏心部分最高点与基准之间的距离来检验()轴线间的关系。
第5题:
在三爪自定心卡盘上用厚度为4.5mm的垫片车削偏心距为3mm的偏心工件,试切后,实测偏心距为2.92mm,应如何调整垫片的厚度才能达到要求的偏心距离。
第6题:
曲轴的直径较大或曲柄颈偏心距较小,有条件有两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔的工件,可采用()装夹车削。
第7题:
双偏心工件是通过偏心部分最高点之间的距离来检验外圆与内孔间的关系。
第8题:
双偏心工件是通过偏心部分()与基准之间的距离来检测偏心部分与基准部分轴线间的关系。
第9题:
偏心工件图样上偏心轴线与中心线平行且不重合。
第10题:
用百分表检查偏心距时,测杆轴线应()与工件轴线,避免增大测量误差。
第11题:
精密偏心套夹具设计中,()中心线与车床回转中心的距离公差,是工件偏心距公差的1/3。
第12题:
检验两反向偏心孔的偏心距时,工件外圆放在()上。
第13题:
曲轴实际上是一种偏心工件,但曲轴的偏心距比一般偏心工件的偏心距()。
第14题:
双偏心工件是通过偏心部分最高点之间的距离来检验()轴线间的关系。
第15题:
在两顶尖间加工偏心轴,其缺点是不能加工()的工件。
第16题:
外圆和外圆或内孔和()的轴线平行而不重合(偏一个距离)的零件叫偏心工件。
第17题:
车偏心工件时,必须把需要加工偏心部分的轴线找正到与车床轴线相重合
第18题:
偏心工件夹具设计突出特点:利用工件加工过的内(外)圆定位,使偏心工件表面轴线与().
第19题:
若偏心距较大而复杂的曲轴,可用()来装夹工件。
第20题:
偏心零件中,()部分的轴线与基准轴线之间的距离,称为偏心距(e)。
第21题:
用四爪单动卡盘加工偏心工件,和用三爪卡盘加工偏心工件相比,具有()的特点。
第22题:
在工件的端面上划偏心轴线前,应先用游标高度尺找正工件中心并划出(),然后将游标高度尺的游标上移一个所需的偏心距,划出偏心轴线。
第23题:
偏心工件图样中,偏心距用字母“e”表示。