车削速度愈高，即车削效率愈高，故车削中，可先行调高转数，试车削后，再行调整适当转数。
题目
车削速度愈高，即车削效率愈高，故车削中，可先行调高转数，试车削后，再行调整适当转数。
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第1题：
在车床上锉光工件，主轴之转数应比粗车削时为高。
正确答案:正确 -
第2题：
相同条件下，一般于车削外圆时之车削速度均较车削内孔为高
正确答案:正确 -
第3题：
车削大直径工件端面，若主轴转数不变，其内、外侧之车削速度：（）
- A、差异甚小
- B、差异甚大
- C、无差异
- D、是固定值无相关
正确答案:B -
第4题：
右列何者为影响车削阻力最无关的因素？（）
- A、车削深度
- B、进给速度
- C、车削速度
- D、车刀圆鼻半径。
正确答案:C -
第5题：
车床车削一材料，若已知每分钟转数为500转，材料外径为80公厘，则其车削速度应为：（）公尺／分钟
- A、605
- B、125.2
- C、105.3
- D、85
正确答案:B -
第6题：
车削工件直径100公厘，车削速度每分钟为120公尺，则主轴每分钟转数宜选：（）
- A、40
- B、140
- C、380
- D、900转
正确答案:C -
第7题：
在同等条件下车削圆杆时，铸铜之车削速度应比铸钢高。
正确答案:正确 -
第8题：
车床精车削之一般通则为车削速度比粗车削者慢，且进刀较细。
正确答案:错误 -
第9题：
车削精度要求高的槽，采用与槽宽相等的割刀，直进直出车削槽质量好。
正确答案:错误 -
第10题：
振动堆焊层硬度较低时，可（），硬度很大，只能磨削加工。
- A、车削
- B、磨削
- C、先车削后磨削
- D、先磨削后车削
正确答案:C -
第11题：
一般低比转速水泵的叶轮可以多车削些，高比转速水泵的叶轮允许车削量很小，轴流泵通常（）车削叶轮。
- A、很大
- B、很小
- C、不允许
正确答案:C -
第12题：
单选题关于离心泵叶轮切割的说法中错误的是（）。A刚出厂的叶轮就有车削过的派生型号
B高比转数的叶轮允许切割量大
C导轮式离心泵切割叶轮时不车削盖板，只车削叶片
D中、低比转数叶轮车削时可同时车削盖板，后盖板车削量应比前盖板大
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
车削大直径端面，若主轴转数不变，则其车削速度，工件内侧比外侧小
正确答案:正确 -
第14题：
车削偏心内孔时，主轴转数应增高
正确答案:错误 -
第15题：
粗车削圆杆自动进给起动后，发现转数越来越慢，马达产生异常现象，有可能为车削量超负载所致
正确答案:正确 -
第16题：
在用（）的车削速度车削塑性较大的金属材料时，常常会在切削刃上黏附一个楔形硬块，称为积屑瘤。
- A、中、低
- B、高、低
- C、高、中
正确答案:A -
第17题：
车削一中碳钢圆杆之车削速度，粗车削应较精车削为：（）
- A、高
- B、低
- C、相同
- D、随意。
正确答案:B -
第18题：
一般切断时，主轴转数要比：（）
- A、车削外径
- B、车削内径
- C、车削螺纹
- D、辊花要高
正确答案:D -
第19题：
当车床粗车削一工件时，其车削深度可较深，进刀量也可以加大，为保护刀具的寿命，其回转数则应酌予降低。
正确答案:正确 -
第20题：
试分析曲轴车削变形的主要原因，并提出控制曲轴车削变形的措施。
正确答案: 曲轴车削变形的原因如下：
（1）工件静不平衡。
（2）顶尖或支撑螺栓顶得过紧。
（3）顶尖孔钻的不正。
（4）受切削力和切削热的影响。
（5）车床精度低，切削速度选择不当。
控制曲轴车削变形的措施如下：
（1）精确加工顶尖孔，必要时研磨各顶尖孔。
（2）仔细校正工件的静平衡。
（3）顶尖或支承螺栓顶的松紧要适当，加工时除切削部位外，其他部位均应用支承螺栓顶牢。
（4）划分粗、精加工阶段。
（5）注意调整车床主轴间隙。 -
第21题：
车削造成车刀崩裂的原因为：（）
- A、车削速度过高
- B、车削速度过低
- C、退刀太快
- D、车削停止未退刀
正确答案:D -
第22题：
关于离心泵叶轮切割的说法中错误的是（）
- A、刚出厂的叶轮就有车削过的派生型号
- B、高比转数的叶轮允许切割量大
- C、导轮式离心泵切割叶轮时不车削盖板，只车削叶片
- D、中、低比转数叶轮车削时可同时车削盖板，后盖板车削量应比前盖板大
正确答案:B -
第23题：
外圆磨削与外圆车削相比有何特点（试从机床、刀具、加工过程等方面进行分析）？并以此说明外圆磨削比外圆车削质量高的原因。
正确答案: 1）机床结构方面：磨床结构较车床简单、紧凑、传动链更优化；
2）刀具方面：砂轮加工效果较车刀精细、高效；
3）加工过程方面：磨床操作方便，易于控制，主轴旋转平稳。
由上可以看出：外圆磨削，操作方便、传动链短、主轴旋转平稳，刚度大、砂轮加工精度高；外圆车削，传动链长、主轴旋转平稳度不够好，刚度不大、车刀加工精度不高。因此，外圆磨削比外圆车削质量要高。