一般情况下,车削外圆和磨削外圆的切削速度哪个高()
第1题:
圆杆精车削后的精度比磨床磨削者为佳。
第2题:
以下方案不可作为外圆加工方案的是()。
第3题:
加工轴的外圆表面的方法有()。
第4题:
IT7级精度不用淬火的外圆表面应选择()加工方案。
第5题:
粗车→半精车→磨削工件外圆表面的表面粗糙度为()。
第6题:
主轴加工中对精度IT7级以上,表面粗糙度Ra1。6μm以下的外圆表面,还需采用()加工。
第7题:
有色金属外圆精加工适合采用()
第8题:
精度较高的有色金属(如铜、铝等)外圆表面的加工方案常采用()
第9题:
加工一淬火钢的外圆,其加工顺序为()。
第10题:
车削-淬火-磨削
车削-磨削-淬火
淬火-车削-磨削
车削-淬火-车削
第11题:
粗车-精车-磨削
粗铣-精铣
粗车-半精车—精车
粗磨—精磨
第12题:
第13题:
轴件的外圆在淬火后应用什么方法精加工?()
第14题:
在相同的条件下,磨削外圆和内孔所得的表面质量中,()
第15题:
磨削内圆和端面应比磨削外圆的砂轮硬度低。
第16题:
粗车→半精车→磨削工件外圆表面的IT值为()。
第17题:
粗车→半精车→磨削工件外圆表面的表面粗糙度为()。
第18题:
外圆磨削时,横磨法生产效率高,但加工质量较差,而纵磨法则相反。
第19题:
外圆磨削与外圆车削相比有何特点(试从机床、刀具、加工过程等方面进行分析)?并以此说明外圆磨削比外圆车削质量高的原因。
第20题:
车削是外圆面的主要加工方法,磨削是外圆面精加工的主要方法。
第21题:
车削加工的工艺复杂,加工成本比磨削高;因此工件“能磨不车”
磨削加工的生产效率低,但精度高于车削加工,因此高精度的零件采用“先车后磨”
车削加工适合于有色金属的精加工;可达到很高的精度
磨削加工可以加工高硬度的工件,但不适宜加工硬度很低的工件
第22题:
对
错
第23题:
对
错