车削较长钢管之端面,应使用固定中心架较为安全。
第1题:
工件车削内孔前应先:()
第2题:
偏心孔之车削必须使用中心架支持
第3题:
二心间车削端面时,若尾座偏离工作者,所车削之端面成:()
第4题:
车削较长圆杆之端面时,应选用:()
第5题:
车削端面上之凹圆弧时,应更改其车刀之:()
第6题:
使用顶心工作,一般先车削工件之:()
第7题:
锥度较长之工件,宜使用复式刀座来车削
第8题:
车削较长轴的端面或钻孔、车孔,为提高工件刚度,常使用()
第9题:
车削刚性好的工件应使用中心架。
第10题:
车床尾座使用半顶心(针),其有关的工作为:()
第11题:
“G94 X50.0 Z-80.0 F0.3;”表示()。
第12题:
顶尖
卡盘
中心架
第13题:
车削形状不规则的工件时,应使用()。
第14题:
车削大直径工件端面,若主轴转数不变,其内、外侧之车削速度:()
第15题:
车削较大端面,为获得良好之真平度应采:()
第16题:
车削凹、凸不平的黑皮端面,宜取较大之车削深度,以免车刀摩擦黑皮损及刀刃
第17题:
车削大端面时,若有过多裕量之材料,以右列何种车削方法较为迅速?()
第18题:
车削曲轴时,其两端面中心孔应选则B型。
第19题:
车削形位精度要求高的较长轴类工件,一般应采用()为定位基准。
第20题:
车削细长工件时,为保证安全应采用()或跟刀架。
第21题:
车削长轴时,为(),必须用一端夹持,另一端搭中心架的方法。
第22题:
门式钢管脚手架的外观质量应符合()。
第23题:
钢管应平直,平直度允许偏差为管长的1/800
钢管两端面应平整,不得有斜口、毛口
钢管表面应无裂纹、凹陷、锈蚀;钢管不得接长使用
水平架、钢梯及脚手板的搭钩应焊接或铆接牢固
加工中不得产生因加工工艺造成的材料性能下降的现象