车削细长轴的端面或钻孔时,为提高工件刚性,常采用()
第1题:
车削细长轴时,由于刚性较弱,可在细长轴车刀上磨制()以提高工艺系统刚性。
第2题:
车削细长轴工件时,为了减少工件变形,应尽量增加校直次数。
第3题:
车削较长轴的端面或钻孔、车孔,为提高工件刚度,常使用()
第4题:
车细长轴时,常采用()、()增加工件刚性。
第5题:
车削长轴时,为(),必须用一端夹持,另一端搭中心架的方法。
第6题:
车削细长轴时,要使用中心距刀架来增加工件的强度。
第7题:
车削刚性较差的细长轴时,车刀主偏角应选用()为宜,主要是为减小()的大小。
第8题:
车削刚性较差的细长轴时,车刀主偏角应选用()为宜,主要是为减小()切削力的大小。
第9题:
车削细长轴时,由于工件刚度不足造成工件轴向截面的形状为()。
第10题:
当加工细长的和刚性不足的轴类工件外圆,或同时加工外圆和凸肩端面时,可以采用主偏角Kr()的偏刀。
第11题:
第12题:
顶尖
卡盘
中心架
第13题:
车削细长轴时,应用中心架的目的()
第14题:
中心架安装在工件中间可以提高车削细长轴工件的()。
第15题:
车削细长轴的端面或钻孔时,为提高工件刚性,常采用()。
第16题:
车削细长工件时,为保证安全应采用()或跟刀架。
第17题:
粗加工较长轴类零件时,为了提高工件装夹刚性,其定位基准可采用轴的()。
第18题:
车削细长轴时,要使用中心架和跟刀架来增大工件的()。
第19题:
车细长轴时,常采用哪些增加工件刚性的措施?为什么?
第20题:
工艺系统刚性较差时(如车削细长轴),刀具应选用较大的主偏角。
第21题:
当加工细长的和刚性不足的轴类工件外圆,或同时加工外圆和凸肩端面时,可以采用主偏角кr=()的偏刀
第22题:
三爪卡盘
两顶尖
一夹一顶
第23题:
增加定位
提高工件刚性
增加稳定性
提高硬度
第24题:
90度
30度
45度
任意角度