辊花时,为使工件获得坚固之支持,最好使用尾座顶心支持
第1题:
在车床上攻丝时,可以把螺丝攻用尾座顶心顶住,开动车床低速转动进行之。
第2题:
工作辊平衡用于换辊或轧钢前工作辊平衡,消除工作辊与支持辊间隙;支持辊平衡用于轧钢前和轧钢时支持辊平衡,消除支持辊轴承箱与压下螺丝的间隙。
第3题:
辊花时在工件上加注切削剂主要是为:()
第4题:
车削短工件之偏心,应使用尾座顶心顶持。
第5题:
四爪单动夹头夹持偏心工件,车床启动后,工件摆动甚剧,其主要原因为:()
第6题:
有辊花工件通常先辊花后再去角。
第7题:
工件辊花时,为得清晰花纹,辊花工件中不可加入切削剂。
第8题:
在分度头上用两顶尖和鸡心夹头夹、拨盘装夹工件时,尾座的顶尖应具有足够大的顶紧力,否则工件容易松动。
第9题:
用一夹一顶车削细长工件时,尾座顶尖顶力过大,会使工件轴线产生()误差。
第10题:
辊压花纹时,右列叙述何者不正确?()
第11题:
尾座固定顶心过热时须加润滑剂,并重新调整顶心松紧度。
第12题:
尾座
尾座套筒
刀架
螺母
第13题:
车削长工件使用顶心时,车削中发现顶心孔附近材料变紫色有过热现象,此现象与右列何者无关?()
第14题:
校正车床主轴孔中心之偏摆度,以右列何者较为精确?()
第15题:
车削偏心量甚大之工件,右列何者为不正确?()
第16题:
车削较大端面,为获得良好之真平度应采:()
第17题:
偏心量甚大之曲轴车削时,由于顶心的压力易使工件变形,应作支撑工作。
第18题:
车削较长圆杆之端面时,应选用:()
第19题:
车床上钻削时,尾座顶心偏位,易使钻头折断。
第20题:
当工件长度较短,仰起角度较大时,可使用尾座顶尖。
第21题:
拆卸车床尾座顶心之方法是()。
第22题:
尾座偏置偏向操作人员边,则锥杆工件车削结果,靠尾座侧之工件直径较小。
第23题:
使用车床切削工件时要先锁紧:()