铜及铜合金的强度和硬度较低,夹紧力不宜过大,防止工件夹紧变形.
第1题:
车薄壁工件时,应用()夹紧的方法,使夹紧力沿工件轴向分布,防止夹紧变形。
第2题:
车细长轴时,在卡爪和工件之间放入开口钢丝圈,可以()
第3题:
工件夹紧基本要求是()
第4题:
铜和铜合金的强度和硬度较低,加紧力不宜过大,防止工件加紧变形。
第5题:
为了防止工件变形,夹紧部位要与支承件对应,不能再工件悬空处夹紧。
第6题:
选择夹紧力着力点位置只考虑当夹紧时工件不变形。
第7题:
精铣时,夹紧力过大,工件产生变形,可造成工件平行度超差。
第8题:
夹紧力过大,则会使(),影响加工精度。
第9题:
为了防止工件变形,夹紧部位要与支承件对应,尽可能不在工件悬空处夹紧。
第10题:
工件夹紧的三要素是()。
第11题:
夹紧力的大小,夹具的稳定性,夹具的准确性
夹紧力的大小,夹紧力的方向,夹紧力的作用点
工件变形小,夹具稳定可靠,定位准确
夹紧力要大,工件稳定,定位准确
第12题:
对
错
第13题:
薄壁工件粗车时,夹紧力要小,减少夹紧力引起的变形。
第14题:
为了防止工件变形,夹紧部位要与支承对应,不能在工件悬空处夹紧。
第15题:
装夹工件时夹紧力的方向的确定应考虑()
第16题:
在镗床上镗削薄壁工件孔时,为了防止工件夹紧变形,夹紧力要()。
第17题:
在镗削加工时,提高()、防止变形是薄壁工件夹紧中的重要问题。
第18题:
夹紧工件时,应使定位可靠的夹紧力先作用,而且力不宜过大,然后再让主夹紧力夹紧工件,以抵抗切削力。
第19题:
夹紧力的方向和作用点应施加于工件()较大的方向和部位。
第20题:
夹紧装置的夹紧力必须大于夹紧工件所需的最小夹紧力,小于工件在允许范围内产生夹紧变形误差时的最大夹紧力
第21题:
薄壁工件夹紧方式不当或夹紧力过大,加工后的孔会因弹性变形的恢复而产生()误差。
第22题:
夹紧力的大小、夹紧的方向、夹紧力的作用点
夹紧力的大小、机床的刚性、工件的承受能力
工件变形小、夹具稳定、定位精度高
工件的大小、材料、硬度
第23题: