一般单杆油缸在快速缩回时，往往采用（）。A、有杆腔回油无杆腔进油B、差动连接C、有杆腔进油无杆腔回油

第1题：

活塞式油缸有双出杆双作用活塞式油缸和单出杆双作用活塞式油缸两类。

第2题：

在挖掘作业时，当铲斗油缸和连杆、斗杆油缸和斗杆均为（）时，每个油缸推动挖掘的力最大，这样可以有效的提高工作效率。

• A、90°
• B、60°
• C、30°
• D、120°

第3题：

一般单活塞杆液压缸在快速退回时，往往采用（）。

• A、有杆腔回油无杆腔进油
• B、差动连接
• C、有杆腔进油无杆腔回油
• D、有杆腔和无杆腔同时进油

第4题：

液压启闭机的油缸一般是单活塞杆式。

第5题：

叉车的起升油缸一般采用单（）。

第6题：

起升油缸一般采用（）油缸，倾斜油缸采用（）油缸。

第7题：

挖掘机工作装置内泄量检验时，动臂油缸为全伸状态、斗杆油缸和铲斗油缸为全缩回状态。

第8题：

检查挖掘机液压油位时，应将机械停放在（）上，并将斗杆油缸完全缩回，铲斗油缸完全伸出，这时液压油应保持在液压计中部。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

工作行程最大油缸是（）。

• A、双杆活塞油缸
• B、单杆活塞式油缸
• C、伸缩套筒式油缸
• D、柱塞式油缸

第14题：

单杆缸采用差动连接时，能够（）。

• A、增大液压缸的推力
• B、使液压缸运动平稳
• C、加快液压缸的伸出速度
• D、加快液压缸的缩回速度

第15题：

液压启闭机的油缸一般为单活塞杆式，它与其他液压系统的油缸相比，其最大特点是（）、（）

第16题：

叉车的纵向转向助力油缸一般采用单（）。

第17题：

油缸的种类有活塞式油缸（又分单活塞杆式和双活塞杆式两种）、柱塞式油缸和摆动式油缸（）

第18题：

双作用式单活塞油缸的大、小腔同时接通压力为P的液压油，此时油缸活塞杆应（）。

• A、伸出
• B、缩回
• C、不动

第19题：

仅采用斗杆油缸工作来进行挖掘时，在动臂位于最大倾角时能达到最大的挖掘深度。（）

第20题：

RM80清筛车在曲线作业时，为保证振动筛筛面的水平位置，调整工作是将置于（）的支承油缸的活塞杆缩回，以保证筛面保持横向水平。

• A、外轨侧
• B、内轨侧
• C、前边
• D、后边

第21题：

第22题：

第23题：