简述推力轴承温度升高的处理方法
题目
简述推力轴承温度升高的处理方法
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第1题：
简述轴承箱温度高的原因、处理方法。
正确答案:原因：
⑴机泵不同心或轴弯曲。
⑵油箱内油太少或变质，脏。
⑶运转部分不平衡引起。
⑷轴承滚珠磨坏造成转子偏心。
⑸冷却水太少或中断。
处理：
⑴联系钳工校正。
⑵加油，换油。
⑶停泵检修。
⑷停泵换轴承。
⑸加大冷却水。 -
第2题：
轴承回油温度升高事故的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因：
（1）油泵故障，油管泄漏引起油压降低，油量减少。
（2）冷却水温升高，冷却水中断或压力低。
（3）轴承故障。
（4）周围环境影响，如热辐射等。
处理：
（1）任何一轴承回油温度比正常值升高5℃时应报告司机，并应进行仔细检查。
（2）当轴承温度继续升高时，应与值长联系，采取相应措施。
（3）任一轴承回油温度升高30℃时，应迅速查明原因，继续升高时，应降负荷停机。
（4）停机过程中注意机组声音、振动的变化，并记录惰走时间。 -
第3题：
推力轴承甩油的一般处理方法有（）、（）、（）。
正确答案:阻挡法；均压法；引致法 -
第4题：
离心泵轴承温度升高的处理方法？
正确答案: （1）给大冷却水量或降低循环水温度。
（2）找钳工拆检。
（3）调整润滑油量。
（4）找钳工拆检。
（5）轴承箱换油。
（6）根据工艺指标适当降低负荷。 -
第5题：
压缩机轴承温度升高的处理方法不包括（）。
- A、降低润滑油的进口温度
- B、加大轴承的供油量
- C、检查油品
- D、降低回油温度
正确答案:D -
第6题：
透平推力轴承温度升高的主要原因有哪些？
正确答案: ①蒸汽中带水或蒸汽压力不变温度明显下降，使蒸汽过热度小，做工能力下降；
②汽轮机叶片结垢.使蒸汽通流面枳减少；
③隔板的汽封间隙太小，致使漏气严重，造成叶轮前后压差增大，导致轴向推力增大；
④机组的膨胀受阻.油质.油量的影响都会引起轴承温度升高。 -
第7题：
运行中轴承温度升高的处理方法有哪些？
正确答案: （1）检查冷却水水压、水流及水管系统。
（2）检查油压、油流及油管路系统。
（3）检查轴承是否有异音，测定轴承的摆度是否异常。
（4）取油样化验，检查油质。若确认劣化时，停机后更换新油。 -
第8题：
简述各轴承温度普遍升高的原因及处理。
正确答案: （1）若冷油器断水，应检查冷却水源是否中断，若属冷油器冷却水门误关时，应立即手动开启并及时调整油温至正常，闭式循环冷却水压力异常时，应根据情况处理。
（2）若是冷油器因积存空气而引起油温升高，开启排空气门排气，并及时调整油温至正常。
（3）若是润滑油量偏小而引起，根据具体情况处理。
（4）若是轴瓦断油而引起，应打闸停机。 -
第9题：
给水泵主泵驱动端径向轴承温度（）℃报警，非驱动端径向轴承温度（）℃报警，推力轴承内侧温度（）℃报警，推力轴承外侧温度（）℃报警。
正确答案:75；75；80；80 -
第10题：
简述推力轴瓦运行中温度偏高的原因及处理方法。
正确答案:（1）轴承的进油量不足，如油管堵塞等。应及时停机后检查清理。
（2）瓦块接触面接触不良。应停机检修时进行研磨使之接触良好。
（3）安装质量不好，压板将推力瓦压死。应停机后检查处理。
（4）挡油环间隙不合适。应进行修研。
（5）推力瓦安装环与瓦体间隙过大，造成瓦块受力不均。应刷镀，消除过大的间隙。
（6）轴向推力过大，瓦块受力大。应调整汽封间隙、汽封压力等。
（7）测温元件有误差。应进行测量校对或更换。 -
第11题：
问答题简述轴承温度异常升高的处理方法正确答案： ①先用电阻型温度校核，是否温度确是升高；
②检查冷却水管路，若水压过低可调整水压，若总水压降低，可能是过滤器堵塞，投入备用水；
③检查油压、油位及油管路系统，尤其是油过滤器、油泵和油管漏油情况。若不能及时处理，一方面紧急停机，一面加油，减少轴瓦烧提程度；
④检查轴承是否有响声，测定轴的摆度是否增大；
⑤观测油色变化情况，化验油质是否合格。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题离心式压缩机推力瓦温度升高的原因是（）A平衡管堵塞
B轴承进油温度太低
C封油压力高
D推力轴承进油节流孔偏大
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
推力轴承温度升高有哪些处理方法？
正确答案: （1）检查机组是否在振动区运行，应避免机组长时间在振动区内长时间运行；
（2）把同一轴承上不同表计所测的温度进行比较，以判断温度是否升高；
（3）检查推力轴承油槽油色和油位，判断油质是否合格；
（4）检查机组冷却水的流量和水压是否符合要求；
（5）适当提高冷却水压；
（6）若采用以上方法处理至正常状态后，轴承温度还不下降，可以降低机组出力。 -
第14题：
水轮发电机组的推力轴承温度升高后如何处理？
正确答案: 推力轴承温度升高后有下列处理办法：
（1）检查机组是否在振动区内运行，应避免机组在振动区内长时间运行
（2）把同一轴承上不同表计所测的温度进行比较，以判断温度是否确实升高
（3）检查推力油盆的油色和油位，以判断油质是否合格
（4）检查机组冷却水的质量和水压是否符合要求
（5）适当提高冷却水压或将冷却水切换水向
（6）若采用以上方法处理至正常状态后，轴承温度还不下降，可降低机组出力。 -
第15题：
小机的推力轴承温度＞（）℃，支持轴承温度＞（）℃跳机。
正确答案:110；115 -
第16题：
简述压缩机轴承温度过高的原因及处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）轴承损坏
（2）供应润滑油不足或中断
（3）润滑油质量变坏
（4）润滑油温度高
2）处理方法
（1）停机检修
（2）检查轴承及润滑油系统状况
（3）更换润滑油
（4）加大冷却器水量，调节循环油量 -
第17题：
简述轴承温度异常升高的处理方法
正确答案: ①先用电阻型温度校核，是否温度确是升高；
②检查冷却水管路，若水压过低可调整水压，若总水压降低，可能是过滤器堵塞，投入备用水；
③检查油压、油位及油管路系统，尤其是油过滤器、油泵和油管漏油情况。若不能及时处理，一方面紧急停机，一面加油，减少轴瓦烧提程度；
④检查轴承是否有响声，测定轴的摆度是否增大；
⑤观测油色变化情况，化验油质是否合格。 -
第18题：
汽轮发电机轴承温度升高的处理方法？
正确答案: 当发现轴承温度或回油温度升高时，应全面检查：
（1）该轴承的金属温度。
（2）其它各轴承的金属温度及回油温度。
（3）润滑油压及油温。
（4）各轴承振动情况。 -
第19题：
离心式压缩机推力瓦温度升高的原因是（）
- A、平衡管堵塞
- B、轴承进油温度太低
- C、封油压力高
- D、推力轴承进油节流孔偏大
正确答案:A -
第20题：
简述推力轴承解体工艺方法。
正确答案: 1、拔出推力轴承盖上靠高压侧的立销和中分面定位销两只。
2、松水平结合面螺帽，吊出轴承盖。
3、将推力瓦轴承转动到水平位后拆除推力瓦内盖水平结合面螺栓，用支头螺钉均匀顶起轴承内盖30-40mm左右，然后吊去轴承盖。
4、拆松球枕水平结合面螺栓，拔出锥销，用特殊吊环吊去球枕，并拆除推力瓦块温度计引出线。 -
第21题：
汽轮机单缸进汽的危害是（）。
- A、排汽温度升高；
- B、推力轴承烧瓦；
- C、轴向推力增大；
- D、真空下降。
正确答案:B,C -
第22题：
单选题检查推力轴承的温度，实质是检查（）。A推力轴的前支承轴承的温度
B推力轴的后支承轴承的温度
C推力块的工作温度
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题透平推力轴承温度升高的主要原因有哪些？正确答案： ①蒸汽中带水或蒸汽压力不变温度明显下降，使蒸汽过热度小，做工能力下降；
②汽轮机叶片结垢.使蒸汽通流面枳减少；
③隔板的汽封间隙太小，致使漏气严重，造成叶轮前后压差增大，导致轴向推力增大；
④机组的膨胀受阻.油质.油量的影响都会引起轴承温度升高。解析： 暂无解析