可以获得很大的传动比的传动是（）。A、带B、链C、轮系D、齿轮

第1题：

与齿轮传动比较，（）不能作为蜗杆传动的特点。

• A、传动比可以很大
• B、传动效率高
• C、在一定条件下可自锁

第2题：

转向系的传动比，对转向系的（）影响很大。

第3题：

蜗杆传动可以获得很大的传动比。

第4题：

轮系传动可以获得很大的传动比，以满足高速工作的要求。

第5题：

齿轮传动结构紧凑、可实现很大的传动比。

第6题：

轮系传动既可以用于相距较远的两轴间传动，又可以获得较大的传动比。

第7题：

轮系既可以传递相距较远的两轴之间的运动，又可以获得很大的传动比。

第8题：

与机械传动相比，液压传动的优点是（）。

• A、效率高
• B、液压元件的加工精度要求低
• C、可以获得严格的传动比
• D、运转平稳

第9题：

采用轮系传动可以获得很大的传动比，以满足低速工作的要求。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

关于轮系说法正确的是（）

• A、不可以获得很大的传动比
• B、可实现变速和变向要求
• C、不可作较远距离的传动
• D、可合成运动但不能分解运动

第14题：

蜗杆传动的传动比很大，所以结构尺寸也大。

第15题：

一对相互啮合的齿轮传动，受结构的限制，传动比不能过大，而采用轮系传动可以获得很大的传动比，以满足（）工作的要求。

• A、低速
• B、中速
• C、高速
• D、任意速度

第16题：

蜗轮传动的最大优点是（）。

• A、结构紧凑
• B、可以得到很大的传动比

第17题：

采用蜗轮蜗杆传动副的主减速器可以获得较大的传动比，提高离地间隙；提高车辆的通过性。

第18题：

蜗杆传动的主要特点有（）、（）、（）、（），以及能得到很大的单级传动比等。

第19题：

在带传动类型中，可以获得较准确的平均传动比的带型是（）。

第20题：

轮系可以传递两轴较远距离的传动，并且可以获得较大的传动比。

第21题：

第22题：

第23题：