在车床上加工一根光轴，加工后得到一锥形工件，靠近床头一侧直径较大，其主要原因是（）。A、工艺系统各部位刚度不等B、车床主轴与顶尖连线和导轨不平行（水平面内）C、车刀的磨损D、误差复映

题目

在车床上加工一根光轴，加工后得到一锥形工件，靠近床头一侧直径较大，其主要原因是（）。

  • A、工艺系统各部位刚度不等
  • B、车床主轴与顶尖连线和导轨不平行（水平面内）
  • C、车刀的磨损
  • D、误差复映
相似考题

1.在车床两顶尖间车削细长光轴，由于机床和工件的刚性均差，故车削后光轴呈() 。A.中凹马鞍形B.锥形C.腰鼓形D.双曲线形

2.在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现中间小,两头大误差,其最大可能的原因是()。A、前后两顶尖刚度不足B、刀架刚度不足C、工件刚度不足

3.一根φ40的光轴，直径按下列精度进行加工均能满足使用要求，尺寸公差为（ ）加工费最低A．IT5B．IT6C．IT7D．IT8

4.在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现鼓形误差(中间大,两头小),其最大可能的原因是()。A、车床主轴刚度不足B、两顶尖刚度不足C、刀架刚度不足D、工件刚度不足

参考答案和解析
正确答案:B
更多“在车床上加工一根光轴，加工后得到一锥形工件，靠近床头一侧直径较大”相关问题

  • 第1题：

    一根φ40的光轴，直径按下列精度进行加工均能满足使用要求，尺寸公差为()加工费最低。

    A:IT5
    B:IT6
    C:IT7
    D:IT

    答案：D
    解析：

  • 第2题：

    在车床上以两顶尖定位车削光轴，车后发现工件中部直径偏大，两头直径偏小，其可能的原因有（）。

    • A、工件刚度不足
    • B、前后顶尖刚度不足
    • C、车床纵向导轨直线度误差
    • D、导轨扭曲

    正确答案:A,C

  • 第3题：

    在车床双顶尖上装夹加工光轴的外圆，检测发现有腰鼓形误差，应是（）引起的。

    • A、机床几何误差
    • B、工件刚性较弱
    • C、机床的刚性较弱
    • D、工件的热变形

    正确答案:B

  • 第4题：

    在车床两顶尖上装夹车削光轴，加工后检验发现中间直径偏小，两端直径偏大，其最可能的原因是（）。

    • A、前顶尖刚度不足
    • B、刀具刚度不足
    • C、工件刚度不足
    • D、刀尖高度位置不准确
    • E、后顶尖刚度不足

    正确答案:A,E

  • 第5题：

    工件数量为12件，在车床上加工φ30H7孔，应用下列哪一种加工方法？（）

    • A、钻孔
    • B、镗孔
    • C、钻孔─镗孔
    • D、钻─扩─铰孔

    正确答案:C

  • 第6题：

    在车床上加工轴，用三爪卡盘安装工件，它的定位是（）定位，一般不需找正。


    正确答案:自动

  • 第7题：

    切断加工时，工件的切断处在车刀不会撞到卡盘的前提下，应尽量靠近卡盘。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    在车床上加工薄壁工件，最大的困难是（）。

    • A、工件的进给量
    • B、工件的夹紧力
    • C、工件的变形
    • D、工件的粗糙度

    正确答案:C

  • 第9题：

    在车床上锉削加工，应尽量加压于工件表面。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差（中间大、两头小），其最可能的原因是（）

    • A、车床主轴刚度不足
    • B、两顶尖刚度不足
    • C、刀架刚度不足
    • D、工件刚度不足

    正确答案:D

  • 第11题：

    单选题
    在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差（中间大、两头小），其最可能的原因是（）
    A

    车床主轴刚度不足

    B

    两顶尖刚度不足

    C

    刀架刚度不足

    D

    工件刚度不足


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差（中间大，两头小），其最大可能的原因是（）。
    A

    车床主轴刚度不足

    B

    两顶尖刚度不足

    C

    刀架刚度不足

    D

    工件刚度不足


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现中间小、两头大误差，其最可能的原因是（　）。

    • A、车床导轨磨损
    • B、前后两顶尖刚度不足
    • C、刀架刚度不足
    • D、工件刚度不足

    正确答案:B

  • 第14题：

    大型对半平分套筒工件直径与长度尺寸较大，这类工件往往都是（）毛坯，经平面加工后，合在一起装在车床上找正加工。

    • A、锻件
    • B、焊接件
    • C、铸造
    • D、整体

    正确答案:C

  • 第15题：

    在车床顶尖间车削细长光轴，加工后的工件会呈（）

    • A、鼓形
    • B、马鞍形
    • C、圆柱形
    • D、圆锥形

    正确答案:A

  • 第16题：

    在车床上用双手控制法车削成形面的方法适用于（）

    • A、加工精度比较高的成形表面
    • B、加工精度一般、生产批量大的工件
    • C、加工精度一般、生产批量小的工件

    正确答案:C

  • 第17题：

    在车床上能够加工锥形面。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    在车床上加工细长轴时，为了减小工件的变形，可使用中心架或跟刀架。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    在车床上用花盘，适合加工哪些类型的零件？工件怎样安装？应注意哪些问题？


    正确答案: 在车床上用花盘适合加工：大而平、形状不规则的工件。用花盘安装工件时，常用两种方法：
    ⑴平面紧靠花盘，可保证孔的轴线与安装面之间的垂直度；
    ⑵用弯板安装工件，可保证孔的轴线与安装面的平行度。
    应注意的问题：用花盘安装工件之前，首先要用百分表检查盘面是否平整，是否与主轴轴线垂直，若盘面不平或不垂直，必须先精车花盘，方可安装工件，否则所车出的工件会有位置误差。用花盘安装工件时，由于工件重心的偏置，所以应装上平衡铁予以平衡，以减少加工时的振动。

  • 第20题：

    多孔工件在镗床上加工时，加工孔的顺序可按（）原则进行确定。

    • A、先加工重要的孔，后加工次要的孔
    • B、先加工精度低的孔，后加工精度高的孔
    • C、先加工余量大的孔，后加工余量小的孔
    • D、先加工大直径的孔，后加工小直径的孔
    • E、先加工图样上从基准直接用尺寸标注出孔位的孔，后加工孔位是经过尺寸换算而得到的孔
    • F、先加工处于零件外部的孔，后加工处于内腔的孔

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第21题：

    在车床上以前后顶尖定位车削光轴，加工后发现工件出现腰鼓形误差，产生该误差的主要原因是（）

    • A、前后顶尖刚度不足
    • B、工件刚度不足
    • C、刀架刚度不足
    • D、传动力误差

    正确答案:B

  • 第22题：

    在C6136车床上，加工工件的最大直径是（）。


    正确答案:360mm

  • 第23题：

    多选题
    在车床上以两顶尖定位车削光轴，车后发现工件中部直径偏大，两头直径偏小，其可能的原因有（）。
    A

    工件刚度不足

    B

    前后顶尖刚度不足

    C

    车床纵向导轨直线度误差

    D

    导轨扭曲


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

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