铸铁开深坡口焊补时，由于（），因此常采用栽丝法。A、缺陷体积大B、焊接层数多C、焊接应力大D、容易引起气孔

第1题：

板材的仰焊技术最难掌握，不易产生理想的焊缝成型。在操作规程中不应包括（）。

• A、只能采用左焊法
• B、开坡口时采用多层焊
• C、控制熔池温度和大小
• D、工件厚时采用多层焊

第2题：

车钩缓冲器装置各主要零部件对裂纹焊修时必须彻底清除裂纹并开坡口焊补。

第3题：

埋弧焊焊接厚度在20mm以下的焊件常需要开坡口。

第4题：

铸铁开深坡口焊补时，为了（），常采用栽螺钉法。

• A、防止焊缝与母材剥离
• B、防止熔融金属外流
• C、降低焊缝的淬硬倾向
• D、提高焊缝的力学性能

第5题：

气焊高碳钢时，对于厚度大于5mm的焊件应（）。

• A、不开坡口
• B、开I形坡口
• C、开V形坡口
• D、开X形坡口

第6题：

铸铁焊补主要用于（）。

• A、麻口铸铁
• B、白口铸铁
• C、灰口铸铁

第7题：

货车中梁下盖板横裂纹（包括对接焊缝开裂）时，须（）。

• A、焊修
• B、截换
• C、开坡口焊修
• D、补强

第8题：

中、厚钢焊接时必须开坡口，进行多层焊接。由于后焊的焊层对先焊的焊层有热处理作用，多层焊有利于提高焊缝的质量。

第9题：

埋弧焊由于焊接热输入较大，焊接可以开Ⅰ形坡口和小角度坡口，减少了填充金属量。

第10题：

铸铁焊补前，在坡口上栽螺钉的目的是为了防止（）。

• A、焊接接头产生白口组织
• B、焊缝与母材剥离
• C、焊缝产生气孔
• D、熔融金属外流

第11题：

第12题：

第13题：

焊补铸铁时，用冷焊法的焊补质量一般比热焊法好。

第14题：

车钩缓冲器装置各主要零部件对裂纹焊修时必须（）裂纹并开坡口焊补。

第15题：

焊条电弧焊热焊法焊补缺陷较小的灰铸铁时，操作方法应采用（）。

• A、断续焊补
• B、连续焊补
• C、小直径焊条
• D、焊接电弧要适当缩短

第16题：

焊补灰铸铁时，（）不是为了防止裂纹而采用的措施。

• A、焊前预热，焊后缓冷
• B、增加阻碍石墨化元素
• C、加热减应区
• D、采用栽螺钉法

第17题：

修理机体、气缸时焊补是采用（）的方法。

• A、栽丝修补法
• B、裂缝补板修补法
• C、金属扣合修补法

第18题：

铸铁补焊时，用栽丝法可有效防止焊缝剥离。

第19题：

为了增加熔深，保证焊透，在焊接厚板时需要开坡口。

第20题：

铸铁开深坡口焊补时，为了防止焊缝与母材剥离，常采用（）。

• A、刚性固定法
• B、加热减应区法
• C、向焊缝渗入合金法
• D、栽螺钉法

第21题：

铸铁（）时，坡口面积须大于8cm²。

• A、热焊
• B、半热焊
• C、冷焊
• D、栽丝焊

第22题：

第23题：