在调速系统中为了获得挖土机特性,可以引入()。
第1题:
对单闭环有静差调速系统,为了扩大调速范围,可以在较大范围内提高系统的开环放大倍数K。
第2题:
直流调速系统中,当电机全压起动或堵转时,电枢电流会变得很大,为了限制电枢电流,可增加()环节,这时直流调速系统的机械特性分为两段直线,常称为下垂特性或挖土机特性。
第3题:
在电压负反馈加电流补偿的支流调速系统中,引入电流补偿装置是为了抑制反馈环内整流装置的内阻引起的静态速降。
第4题:
电压电流双闭环调速系统中的电流正反馈环节是用来实现()。
第5题:
为了解决调速系统的稳定性问题,可以引入()。
第6题:
对于通风空调系统中,为了节省能耗,可以不引入新风。
第7题:
为了解决调速系统的稳定性问题,可以引入()
第8题:
闭环调速系统采用负反馈控制,是为了提高系统的机械特性硬度,扩大调速范围
第9题:
挖土机特性是()调速系统静特性。
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
第13题:
在变频调速系统中,为了得到宽的调速范围,可以在电动机转速低于额定转速时,采用()调速,高于额定转速时,采用近似()调速。
第14题:
交流电动机在变频调速时要维持恒压频比,下面叙述中正确的是()。
第15题:
调速系统中采用电流正反馈和电压负反馈是为了提高直流电动机硬度特性,扩大调速范围。
第16题:
为了解决调速系统的稳定性问题,可以引入()。
第17题:
为了提高调速系统的机械特性硬度,可以把电流正反馈的强度调节到最大。
第18题:
在放大电路中,为了稳定静态工作点,可以引入();若要稳定放大倍数,应引入();希望展宽通频带,可以引入();如果想改变输入、输出电阻,可以引入();为了抑制零点漂移,可以引入()。
第19题:
闭环系统采用负反馈控制,是为了降低系统的机械特性硬度,减小调速范围。
第20题:
在单闭环转速负反馈直流调速系统中,为了解决在“启动”和“堵转”时电流过大的问题,在系统中引入了()。
第21题:
电压负反馈
电压微分负反馈
电流负反馈
电流截止负反馈
第22题:
第23题:
对
错