变压器运行中发出噪音的原因是（）。A、二次绕组开路B、过载或短路C、一二次绕组通地D、绝缘老化
题目
变压器运行中发出噪音的原因是（）。
- A、二次绕组开路
- B、过载或短路
- C、一二次绕组通地
- D、绝缘老化
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第1题：
燃烧噪音中偶尔发出放气声的原因是（）。
- A、调速器故障
- B、喷油嘴故障
- C、输油泵故障
正确答案:B -
第2题：
运行中的变压器出现强烈噪音并伴随温度急剧上升，值班员应采取（）的措施
- A、立即减负荷
- B、退出运行
- C、投入排风系统
- D、加强监视
正确答案:B -
第3题：
变压器噪音产生的主要原因是由于取向硅钢磁化时（）引起的铁芯尺寸变化。
正确答案:磁滞伸缩 -
第4题：
运行中的变压器若发出很高且沉重的“嗡嗡”声，则表明电压器过载。
正确答案:正确 -
第5题：
变压器的噪音主要是变压器的空载噪音.（ ）
正确答案:正确 -
第6题：
运行中的变压器能否根据发出的声音判断运行情况？
正确答案: 正常运行的变压器，发出的是均匀的“嗡嗡”声，当有其它杂音时，应认真查找原因。产生杂音的因素较多，发生的部位也不尽相同：
（1）音响较大而嘈杂时，可能是变压器铁芯的问题。例如，夹件或压紧铁芯的螺钉松动时，仪表的指示一般正常，绝缘油的颜色、温度与油位也无大变化，这时应停止变压器的运行，进行检查。
（2）音响中夹有水的沸腾声，发出"咕噜咕噜"的气泡溢出声，可能是绕组有较严重的故障导致发热使油气化。分接开关接触不良、绕组匝间短路，都会发出这种声音。此时，应立即停止变压器运行，找检修进行处理。
（3）音响中夹有爆炸声，既大又不均匀时，可能是变压器的器身绝缘有击穿现象。这时，应将变压器停止运行，进行检修。
（4）音响中夹有放电的"吱吱"声时，可能是变压器器身或套管发生表面局部放电。如果是套管的问题，在夜间时，还可见到电晕辉光或蓝色的小火花，此时，应停止变压器运行，找检修人员清理套管表面的脏污，再涂上硅油或硅脂等涂料。
（5）音响中夹有连续的、有规律的撞击或摩擦声时，可能是变压器某些部件因铁芯振动而造成机械接触，此时各种表计指示和温度均正常。这类响声虽然异常，但对运行无大危害，不必立即停止运行，可在值长批准后停运处理。 -
第7题：
电推子（电轧刀）运行时突然发出噪音，颤动太大，原因是（）。
- A、压刀片螺钉太松
- B、元宝螺丝太松
- C、压片错位
- D、压片失灵
正确答案:A -
第8题：
变压器运行中会发出噪音，所有噪音的产生都是正常的。
正确答案:错误 -
第9题：
运行中的变压器若发出很高且沉重的“嗡嗡”声，则表明变压器过载。
正确答案:正确 -
第10题：
变压器在运行中可能发出的异常声音主要有哪几种？
正确答案: 变压器正常运行时发出连续均匀的“嗡嗡”声、附属设备发出的均匀振动声属于正常响声，声级一般都不大于85dB。若听到有不同于正常声音的异常声响，如：①断续的、较大的“嗡嗡”声；②油箱内油的特殊翻滚声或“啪啪”放电声；③瓷件表面电晕或电场不均匀的外部放电声；④转动电机轴承磨损或轴承钢珠碎裂等尖锐的噪音声响；⑤其他紧固件、零部件松动而发出的共鸣声。则应首先判明发出异音的部位，辨清是变压器外部引起的还是内部产生的。可以用听音棒仔细分辨，然后分析、判断产生异音的原因。 -
第11题：
问答题运行中的变压器能否根据发出的声音判断运行情况？正确答案： 正常运行的变压器，发出的是均匀的“嗡嗡”声，当有其它杂音时，应认真查找原因。产生杂音的因素较多，发生的部位也不尽相同：
（1）音响较大而嘈杂时，可能是变压器铁芯的问题。例如，夹件或压紧铁芯的螺钉松动时，仪表的指示一般正常，绝缘油的颜色、温度与油位也无大变化，这时应停止变压器的运行，进行检查。
（2）音响中夹有水的沸腾声，发出"咕噜咕噜"的气泡溢出声，可能是绕组有较严重的故障导致发热使油气化。分接开关接触不良、绕组匝间短路，都会发出这种声音。此时，应立即停止变压器运行，找检修进行处理。
（3）音响中夹有爆炸声，既大又不均匀时，可能是变压器的器身绝缘有击穿现象。这时，应将变压器停止运行，进行检修。
（4）音响中夹有放电的"吱吱"声时，可能是变压器器身或套管发生表面局部放电。如果是套管的问题，在夜间时，还可见到电晕辉光或蓝色的小火花，此时，应停止变压器运行，找检修人员清理套管表面的脏污，再涂上硅油或硅脂等涂料。
（5）音响中夹有连续的、有规律的撞击或摩擦声时，可能是变压器某些部件因铁芯振动而造成机械接触，此时各种表计指示和温度均正常。这类响声虽然异常，但对运行无大危害，不必立即停止运行，可在值长批准后停运处理。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题运行中的变压器发出异常响声是什么原因？正确答案： （1）变压器内部导线接地接触不良或放电。
（2）变压器铁芯松动。
（3）变压器过负荷。
（4）系统中接地或短路。
（5）铁磁谐振。
（6）变压器附件松动。解析： 暂无解析 -
第13题：
能否根据运行中变压器发出的声音来判断其运行情况？采用哪些方法？
正确答案: 可以根据声音来判断运行中变压器的运行情况。
用木棒的一端放在变压器的油箱上，另一端放在耳朵边仔细听声音。如果是连续不断的“嗡嗡”声，比平时加重，就要检查电压和油温是否太高；若无异状，再检查铁芯是否松动。当听到“兹兹”声时，要检查套管表面有无闪络的现象，若无异状，再检查内部。当听到“必剥”声时，要检查线圈之间或铁芯与夹板之间的绝缘有无击穿现象。 -
第14题：
运行中的变压器发出强烈而不均匀的"噪音"，可能是由于变压器内部（）原因造成的。
- A、过负荷
- B、内部绝缘击穿
- C、有大容量动力设备起动
- D、个别零件松动
正确答案:D -
第15题：
运行中的变压器若发出很高的且沉重的“嗡嗡”声，则表明变压器过载。
正确答案:正确 -
第16题：
信息源发出的信息与信宿所接受的信息实际上不完全相同，主要原因是有噪音存在。噪音有（）两类。
- A、系统内噪音、系统外噪音
- B、系统内噪音、传输线路噪音
- C、系统外噪音、汽车噪音
- D、飞机噪音、建设工地噪音
正确答案:A -
第17题：
运行中的变压器发出异常响声是什么原因？
正确答案: （1）变压器内部导线接地接触不良或放电。
（2）变压器铁芯松动。
（3）变压器过负荷。
（4）系统中接地或短路。
（5）铁磁谐振。
（6）变压器附件松动。 -
第18题：
当运行中变压器发出过负荷信号是，应如何检查处理？
正确答案: 运行中的变压器发出过负荷信号时，值班人员应检查变压器的各侧电流是否超过规定值，并应将变压器过负荷数量报告当值调度员，然后检查变压器的油位、油温是否正常，同时将冷却器全部投入运行，对过负荷数量值及时间按现场规程中规定的执行，并按规定时间巡视检查，必要时增加特巡。 -
第19题：
下列可能造成监控系统发出“主变本体压力释放告警”信号的原因是（）。
- A、变压器补充油时操作不当
- B、变压器运行温度过高，内部压力升高
- C、变压器内部故障
- D、呼吸系统堵塞
正确答案:A,B,C,D -
第20题：
电动机在运行中为什么会发出噪音？怎样处理？
正确答案: 电动机在运行中发出噪音，可能是保险丝一相熔断或者是电压突然下降，电动机三相电流不平衡，电动机转子与定子磨擦造成的。可以根据这些原因，对电动机和附属设备进行检查，如果是电动机一相保险丝熔断，电动机停止运转后，再开动时便开动不起来，这样可以找出保险丝熔断的原因，换上新的同容量的保险丝之后，再开动电动机。 -
第21题：
变压器运行时发出噪音的原因是（）
- A、冷却风机故障
- B、过负荷
- C、正常电磁声
- D、铁芯没有夹紧或某些零部件松动
正确答案:A,B,D -
第22题：
斗轮机油泵发出噪音的原因是油粘度过低。
正确答案:错误 -
第23题：
问答题能否根据运行中变压器发出的声音来判断其运行情况？采用哪些方法？正确答案： 可以根据声音来判断运行中变压器的运行情况。
用木棒的一端放在变压器的油箱上，另一端放在耳朵边仔细听声音。如果是连续不断的“嗡嗡”声，比平时加重，就要检查电压和油温是否太高；若无异状，再检查铁芯是否松动。当听到“兹兹”声时，要检查套管表面有无闪络的现象，若无异状，再检查内部。当听到“必剥”声时，要检查线圈之间或铁芯与夹板之间的绝缘有无击穿现象。解析： 暂无解析