发电机运行中，在励磁回路上进行调整工作时，工作人员应站在（）上，并应穿（），将（）扎紧，切不可戴手套，工作时应有专人在场监护。

第1题：

运行中的发电机失磁一定是由于励磁回路开路引起的。（）

第2题：

发电机转子过电压是由于运行中（）而引起的。

• A、灭磁开关突然合入
• B、灭磁开关突然断开
• C、励磁回路突然发生一点接地
• D、励磁回路发生两点接地

第3题：

禁止在转动着的发电机、同期调相机的回路上工作，或用手触摸高压绕组。必须不停机进行紧急修理时，应先将励磁回路切断，投入自动灭磁装置，然后将定子引出线与中性点短路接地，在拆装短路接地线时，应戴手套、穿绝缘靴或站在绝缘垫上，并戴防护眼镜。

第4题：

发电机和同期调相机励磁回路发生一点接地时，在查明故障过程中，应投入励磁回路（）。

第5题：

大型汽轮发电机在（）情况下会产生较大的转子过电压。

• A、发生三相短路、励磁回路开路、发电机失磁
• B、发生一相接地、发电机失磁、励磁回路开路
• C、发生两相短路、发电机失磁、励磁回路开路

第6题：

同步发电机的励磁绕组在（）。

• A、定子上
• B、转子上
• C、定、转子均有
• D、无励磁绕组

第7题：

励磁机励磁回路中的二极管D1短路时，机车无论在恒功励磁还是在（）励磁下牵引，均无励磁电流，牵引发电机不发电。

第8题：

运行中的发电机励磁回路正极发生一点接地时其负极对地电压表指示降低。

第9题：

发电机转子绝缘是最薄弱的部分，所以在运行中，应每班（）次对励磁回路绝缘电阻进行测量，其值不得低于（）兆欧。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

通过调节（）的调节电阻，可调整同步牵引发电机的最大励磁电流。

• A、测速发电机励磁回路
• B、同步发电机励磁回路
• C、辅助发电机励磁回路
• D、其他

第14题：

同步发电机励磁回路应装设转子过电压保护，保护发电机转子和励磁装置本身。

第15题：

发电机励磁回路发生一点接地时，应投入励磁回路两点接地保护.

第16题：

转动中的发电机、同期调相机的励磁回路或高压电动机转子电阻回路上的工作，应填用（）工作票。

第17题：

下列对DF4型内燃机车在运行中启动发电机电压突然降零的原因叙述正确的有（）。

• A、电压调整器内部故障或插头接触不良
• B、启动发电机励磁绕组回路短路
• C、启动发电机励磁接触器FLC线圈电路故障
• D、启动发电机励磁回路自动开关跳开

第18题：

发电机在运行中，全部励磁回路的绝缘电阻值（）MΩ。

第19题：

发电机失磁的原因主要有（）

• A、励磁回路开路
• B、励磁调节装置误动
• C、运行人员误调整
• D、电力系统故障

第20题：

发电机正常运行中，（）应测量一次发电机碳刷温度正常，并监视励磁回路绝缘良好。

第21题：

允许无励磁运行的发电机，当发电机失磁时，运行人员应（）。

• A、停机
• B、拉开励磁开关
• C、退出强励及自动电压调节器
• D、降低发电机出力

第22题：

第23题：