转子的寿命损耗与哪些因素有关？
题目
转子的寿命损耗与哪些因素有关？
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第1题：
关于汽轮机变工况运行时的描述，错误的是（）。
- A、蒸汽温度变化率愈大，转子的寿命消耗愈大。
- B、蒸汽温度变化率愈大，转子的寿命消耗愈小。
- C、蒸汽温度变化率愈小，转子的寿命消耗愈大。
- D、寿命损耗与温度变化没有关系。
正确答案:B,C,D -
第2题：
运行中如何减少汽轮机转子寿命损耗？
正确答案: 运行中减少汽轮机转子寿命损耗的措施有：
①避免短时间内负荷大幅度变动，严格控制运行中转子表面工质温度变化率在最大允许范围内。
②严格控制汽轮机甩负荷后空转运行时间。
③防止主、再热蒸汽温度及轴封供汽温度与转子表面金属温度严重失配。
④在汽轮机启动、运行、停机及停机后未完全冷却之前，均应严防湿蒸汽、冷气和水进入汽缸。 -
第3题：
路灯线路的电压损耗主要与哪些因素有关？
正确答案:主要与负载电流、线路阻抗、负载的功率因数有关。 -
第4题：
什么叫转子寿命损耗？运行中怎样分析出转子有裂纹？
正确答案:汽轮机转子承受一次加热和冷却称作温度循环，由引而引起的疲劳则称做温度循环疲劳，也叫做转子寿命的损耗，通常把转子寿命损耗按百分数来计算，当各次寿命损耗之和达100%时，可能在转子表面出现裂纹，当转子开始使用到第一条裂纹出现为止的总时间，日立公司规定为20年，它不但考虑到机组的起停，甩负荷等变工况使转子的温度发生变化，而且也考虑到了在运行中蒸汽温度的变化及其它变工况等情况，故留有一定的安全系数为20%，那么大约在60%左右时，就认为转子会发生疲劳裂纹，就不能再运行，要对转子做彻底的检查，如发现裂纹应进行车去或磨削转子表面的裂纹后，还可继续运行相当长的时间。 转子表面产生裂纹，发展到一定的程度后，运行中主蒸汽温度稍有降低，转子振动就会急剧增大，当每次主蒸汽温度波动降低时，而总伴随着振动增大的产生时，我们就要吧判断出转子表面产生了裂纹，另外当转子表面出现横向裂纹时，由于转动时裂纹的张、合轴刚度发生变化，在停机惰走过程中激振力频率发生变化时，表现最明显，降速到临界转速的1/2或1/3的转速时，机组振动将显著的增大。 -
第5题：
白土的使用寿命与哪些因素有关？
正确答案: （1）进料中烯烃含量。
（2）操作温度。
（3）进料中对白土有害物质含量。 -
第6题：
什么是转子的临界转速？临界转速与哪些因素有关？
正确答案: 在升速过程中，当激振力的频率，即转子的角速度等于转子的自振频率时，便产生共振，振幅急剧增大，此时的转速便是转子的临界转速。当汽轮机转速达到某一数值时，机组便产生强烈振动，超过这一转速振动便迅速减弱；在另一更高的转速下，机组又发生强烈振动；通常最小的临界转速称为一阶临界转速。临界转速的大小与转子的直径、重量、几何形状、两端轴承的跨距、轴承支承的刚度有关；一般直径越大、重量越轻、跨距越小、支承刚度越大则转子的临界转速越高。 -
第7题：
油品的蒸发损耗与哪些因素有关？
正确答案: 蒸发的快慢与液面温度有关，温度越高，蒸发速度就越快，其次与油品本身性质有关，分子间吸引力大的油品，蒸发比较慢，分子间吸引力较小的油品，蒸发比较快. -
第8题：
油品损耗的大小与损耗中的哪些因素直接相关？
正确答案: （1）油品损耗是因为液体的蒸发以及装液容器难以避免的残漏滴洒而产生；
（2）容器和操作不良，造成残漏滴洒；
（3）油罐大小呼吸排出罐外混合气数量及混合气中油蒸气的浓度成正比；
（4）残漏量、排气量和油气浓度三者关系即正比关系。 -
第9题：
转子的寿命损耗
正确答案: 在高温下长期运行的汽轮机部件，经受着蠕变和疲劳两种损伤机理的作用。当损伤积累到一定程度后，将出现宏观裂纹。转子从初次投入运行至出现第一条宏观裂纹的总工作时间，称为转子的寿命损耗。 -
第10题：
汽轮机转子寿命损耗主要包括（）和（）。
正确答案:蠕变损耗；热疲劳损耗 -
第11题：
问答题润滑脂的寿命与哪些因素有关？正确答案： 影响润滑脂寿命的主要因素是分油、蒸发性及氧化安定性。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题电动机定、转子绕组的铜损主要与哪些因素有关（）A电动机电压
B电动机电流
C电动机转速
D摩擦损耗
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
转子的寿命损耗主要来自（）。
正确答案:过大的热应力 -
第14题：
基站接收功率与下面哪些因素有关？（）
- A、移动台发射功率
- B、移动台天线增益
- C、基站馈线损耗
- D、路径损耗
正确答案:A,B,C,D -
第15题：
汽轮机变工况运行时，蒸汽温度变化率愈（），转子的寿命消耗愈（）。
- A、大、大；
- B、大、小；
- C、小、大；
- D、寿命损耗与温度变化没有关系。
正确答案:A -
第16题：
电动机定、转子绕组的铜损主要与哪些因素有关（）
- A、电动机电压
- B、电动机电流
- C、电动机转速
- D、摩擦损耗
正确答案:B -
第17题：
白土的寿命与哪些因素有关？如何判断白土失活？
正确答案: 白土的寿命主要与下列因素有关：
（1）进料中烯烃含量大小；
（2）操作温度的高低；
（3）进料中对白土有害的物质含量，如茚满、噻吩等；
（4）所需脱除烯烃的程度；
（5）所用白土的种类；
（6）两罐的切换操作。
通过对白土罐出口物料的采样分析，如果在出料中的溴指数较高或酸洗比色不合格时，如果溴指数大于20，说明白土罐中的白土已失活。 -
第18题：
气化炉耐火砖的寿命与哪些因素有关？如何延长其寿命？
正确答案:A.砖的砌筑质量不好将大大缩短使用寿命；
B.原始烘炉的实际升温速率对砖的寿命很重要；
C.升、降压速度过快对砖的寿命影响较大；
D.操作温度过高对砖的损害程度较大，影响使用寿命；
E.耐火砖的使用寿命与它本身的质量有关。 -
第19题：
装车损耗与哪些因素有关？
正确答案: 装车损耗是在盛装各种油品时的油品损耗，它主要是由于气体空间体积变化，以及气体空间油品蒸汽浓度增加而逸出引起的损耗。据测试统计，装一辆铁路槽车，大约损耗40—100公斤轻质油品。 -
第20题：
变压器在运行中有哪些损耗？怎样产生的？与哪些因素有关？
正确答案: 运行中的变压器损耗一般包括铁损和铜损。
变压器铁芯的磁通由于是交变的，所以产生了磁滞损耗和涡流损耗，总称铁损。铁损基本上是一恒定值，与负载电流的大小和性质无关。变压器在带有负载运行时，原付边便有电流流过，由于原付边线圈都有一定电阻，当电流流过电阻时便产生了损耗，这就叫铜损。变压器的铜损实际上是有负载的大小和性质决定的。 -
第21题：
变压器运行中有哪些损耗？与哪些因素有关？
正确答案: 变压器功率损耗可分为两部分，即固定损耗与可变损耗，固定损耗就是空载损耗，空载损耗可分为有功损耗和无功损耗两部分。有功损耗基本上是铁芯的磁滞损耗和涡流损耗。无功损耗是励磁电流产生的损耗，可变损耗就是短路损耗，也分为有功损耗和无功损耗两部分。有功部分是变压器原副绕组的电阻通过电流时产生的损耗，无功部分主要是漏磁通产生的损耗。 -
第22题：
汽轮机寿命由哪几部分组成（）
- A、受到高温和工作应力作用而产生的蠕变损耗
- B、受到交变应力作用引起的低周期疲劳寿命损耗
- C、转子寿命
- D、汽缸寿命
正确答案:A,B -
第23题：
问答题铁心中的磁滞损耗和涡流损耗是怎样产生的？它们与哪些因素有关？正确答案： 铁磁材料置于交变磁场中，铁磁材料被反复磁化，磁畴之间相互不停地摩擦、翻转，消耗能量，并以热量形式表现，这种损耗称为磁滞损耗。由于铁心是导电体，铁心中磁通随时间变化时，根据电磁感应定律，在铁心中将产生感应电动势并引起涡流，此涡流在铁心中引起的损耗也以热量形式表现，称为涡流损耗。磁滞损耗与涡流损耗之和称为铁心损耗，它们与电源频率f、磁通密度B及铁心重量有关。解析： 暂无解析