参考答案和解析
正确答案: 1、迅速检查调速汽门开度周波表的指示确信负荷到零,电压未卸。
2、用同步器调整转数至3000r/min。
3、断开各级抽汽,断开调压器,开启伏水再循环门。
4、检查推力轴承的出口油温,调整卫带压力。
5、倾听汽轮机、发电机的声音,测量汽轮机的串轴距离,检查各参数正常后,应向主盘发出“注意”、“增加”的信号。
更多“机组甩负荷危急保安器未动作应怎样处理?”相关问题
  • 第1题:

    汽机甩负荷后,转速上升但未引起危急保安器动作,甩负荷试验合格。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    何在额定蒸汽参数下,调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行,甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器动作转速以下?


    正确答案:机组甩负荷后不使危急保安器动作并在额定转速下稳定运行是汽轮机调节系统动态特性的重要指标。调节系统具有良好的动态品质是保障机组不发生超速事故的先决条件。因此,要求机组的控制系统必须保证在机组甩负荷时将转速控制在危急保安器动作转速之下,并能维持转速稳定。

  • 第3题:

    汽轮发电机组突然甩负荷,危急保安器动作的原因是什么?


    正确答案:汽轮发电机组突然甩负荷,危急保安器动作的原因是:发电机主油开关跳闸及调速系统异常。

  • 第4题:

    汽轮机甩负荷后转速上升,但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    机组由满负荷突然甩至空负荷时,调节系统应该能保持汽轮机的转速()危急保安器动作转速。

    • A、低于
    • B、高于
    • C、等于
    • D、高于或低于

    正确答案:A

  • 第6题:

    汽轮机甩负荷后,机组转速飞升过高(不能维持在危急保安器动作转速)的原因有哪些?


    正确答案:(1)调速汽门不能关闭或严重漏汽;
    (2)抽汽逆止门不严;
    (3)调速系统速度变动率太大;
    (4)调速系统的动态性能不良;
    (5)调速系统迟缓率太大;
    (6)调速系统调速部件卡涩;
    (7)油动机关闭时间太长。

  • 第7题:

    汽轮机调速系统应满足汽轮机由全负荷到甩负荷至零,能维持汽轮机转速,在危急保安器的动作转速以下。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    汽轮机甩去额定负荷后转速上升,但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    机组全甩负荷(危急保安器动作)的处理?


    正确答案: 危急保安器动作信号发出,锅炉安全门可能动作,自动主汽门、调速汽门关闭,转速上升后又下降,蒸汽流量指示到零。
    首先确认调速汽门、主汽门和抽汽逆止门及高排逆止门已完全关闭,转速不再上升,并确认机组没有损坏。
    然后开启润滑油泵、调速油泵将危急保安器挂闸,开启主汽门、调速汽门维持机组空负荷运行,等待发电机并网。

  • 第10题:

    在进行DEH系统甩负荷试验动态特性试验时,应中断试验的情况是()

    • A、甩50%负荷后,转速超调量大于或等于4%
    • B、机组甩100%负荷后,转速飞升至3300r/min-3330r/min而危急保安器动未动作
    • C、机组甩负荷后,调节系统严重摆动,无法维持空负荷运行
    • D、机组甩负荷试验时,高速信号采集仪表出现记录故障

    正确答案:B,C,D

  • 第11题:

    问答题
    汽轮机甩负荷后,机组转速飞升过高(不能维持在危急保安器动作转速)的原因有哪些?

    正确答案: (1)调速汽门不能关闭或严重漏汽;
    (2)抽汽逆止门不严;
    (3)调速系统速度变动率太大;
    (4)调速系统的动态性能不良;
    (5)调速系统迟缓率太大;
    (6)调速系统调速部件卡涩;
    (7)油动机关闭时间太长。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    发电机突然甩负荷,自行解列,汽轮机转速超过危急保安器动作转速,但危急保安器不动作有何现象?

    正确答案: A.发电机跳闸,电气打来“已断开”信号,功率指示为“0”,周波指示不正常。
    B.转速指示超过3360r/min。
    C.机组发出高亢的超速声。
    D.主油压迅速增加,机组振动增大。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    机组甩负荷后,机组转速不能维持在危急保安器动作转速以下的原因有哪些?


    正确答案: (1)调速汽门不能关闭或严重漏汽;
    (2)抽汽逆止门不严;
    (3)调速系统速度变动率太大;
    (4)调速系统的动态性能不良;
    (5)调速系统迟缓率太大;
    (6)调速系统调节部件卡涩;
    (7)油动机关闭时间太长。

  • 第14题:

    汽轮发电机组突然甩负荷,危急保安器动作后如何处理?


    正确答案:汽轮发电机组突然甩负荷,危急保安器动作的处理为:
    (1)确证自动主汽门、调汽门、各段抽汽逆止门应关闭严密,转速下降。
    (2)启动高、低压交流油泵。
    (3)检查凝汽器水位正常,轴封系统自密封切换为高压汽源供。
    (4)若为供热机组,应关闭抽汽门。
    (5)其它按正常停机步骤操作。
    (6)转子静止后,联系消除调节系统故障,超速试验合格后,方可启动机组。

  • 第15题:

    汽轮机甩去额定负荷后转速上升,但未达到危急保安器动作转速即为甩负荷试验合格。()


    正确答案:正确

  • 第16题:

    当机组突然甩负荷至零时,危急保安器应迅速动作。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    甩负荷至零发电机解列危急保安器动作,象征如何?


    正确答案:1)负荷表指示到零“发电机解列”信号发出,机组声音突变,高、中压自动主汽门、调速汽门、各段抽汽逆止门,高排逆止门关闭,发出声光报警信号。
    2)危急保安器动作,指示器信号灯亮,转速上升又下降。
    3)主蒸汽流量到零,监视段压力到零。
    4)如旁路系统投入自动,则一、二级旁路门开启。

  • 第18题:

    发电机突然甩负荷,自行解列,汽轮机转速超过危急保安器动作转速,但危急保安器不动作有何现象?


    正确答案:A.发电机跳闸,电气打来“已断开”信号,功率指示为“0”,周波指示不正常。
    B.转速指示超过3360r/min。
    C.机组发出高亢的超速声。
    D.主油压迅速增加,机组振动增大。

  • 第19题:

    调节系统不能维持空负荷运行及甩负荷时引起危急保安器动作有哪些原因?


    正确答案: 调节汽门漏汽及调节系统不正常是调节系统不能维持空负荷运行及甩负荷时引起危急保安器动作的主要原因。其中调节系统工作不正常原因较多,如调节汽门不严,速度变动率过大,在负荷由满负荷甩至零负荷时,转速上升超过危急保安器动作转速,此外调节系统连杆卡涩、调节汽门卡住,调节系统迟缓率过大,在甩负荷时也会引起危急保安器动作。

  • 第20题:

    为在机组甩负荷工况下。转子的转速飞升不致使超速保安器动作,甩负荷后的最高飞升转速应低于超速保安器整定的动作转速。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    要求调节系统在机组甩负荷时,能将机组转速控制在()以内。

    • A、3000r/min;
    • B、危急保安器动作转速;
    • C、3180r/min;
    • D、3090r/min。

    正确答案:B

  • 第22题:

    为什么要求汽轮机调速系统,当机组突然甩去全负荷时,应保证不使危急保安器动作?


    正确答案: 机组突然甩去负荷时,汽轮机转速将迅速上升,这是调速系统遇到的最大调节任务,此时调节系统应能将汽轮机转速保持在危急保安器动作数值以下。否则将引起危急保安器动作,使汽轮机停机或转速下降,增加重新并网前的操作,延长事故处理时间甚至导致事故扩大。更危险的情况是万一危急保安器不动作,可能引起飞车事故。

  • 第23题:

    问答题
    甩负荷至零发电机解列危急保安器动作,象征如何?

    正确答案: 1)负荷表指示到零“发电机解列”信号发出,机组声音突变,高、中压自动主汽门、调速汽门、各段抽汽逆止门,高排逆止门关闭,发出声光报警信号。
    2)危急保安器动作,指示器信号灯亮,转速上升又下降。
    3)主蒸汽流量到零,监视段压力到零。
    4)如旁路系统投入自动,则一、二级旁路门开启。
    解析: 暂无解析