双侧进油离心式主油泵的检修应做哪些检查，测量和修复工作？
题目
双侧进油离心式主油泵的检修应做哪些检查，测量和修复工作？
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第1题：
检修后的润滑油系统在投入运行前应做哪些工作？
正确答案: 1）供给汽轮发电机组各轴承作润滑油，使轴颈和轴瓦之间形成油膜，以减少磨擦损失，同时带走因磨擦产生的热量以及转子转来的热量。
2）保证调节系统和保护装置的正常工作。
3）供给各传动机构的润滑用油。 -
第2题：
装置开工时，焦炭塔、进油前应做哪些工作？
正确答案: 1、用汽吹扫炭贯通焦炭塔开工进料线
2、进行焦炭塔试压，检查顶底盖是否泄露，放尽塔内存水
3、将开工焦炭塔进料流程改好
4、打开开工塔15M放空阀，关去分馏塔的油气隔离阀
5、联系罐区对甩油出口装置进行贯通试压检查。
6、联系仪表启用塔顶、底压力变送器和指示仪表 -
第3题：
试述单侧进油主油泵的检修要点。
正确答案: （1）检修时注意各部件的拆前位置，并做好记号，定位环的上下半环不要装错，短轴的限位螺栓应记好位置。
（2）检查密封环是否有磨损，间隙是否合乎要求，如果磨损严重，间隙增大时应采取零焊法进行处理。
（3）组装前要用红丹粉检查泵轮端面与短轴端面，轴套与泵轮外端面的接触情况，要求应沿圆周方向均匀接触，否则应进行研刮。
（4）组装时要测量轴晃度，应小于0.05mm。
（5）小轴的弯曲应小于0.03mm。 -
第4题：
正常运行情况下，双侧进油的主油泵叶轮两侧轴向推力相互抵消，泵轴无推力。（）
正确答案:错误 -
第5题：
换强迫油循环变压器的潜油泵，值班人员应做哪些工作？
正确答案: 应做的工作有：1.办理第二种工作票。2.断开潜油泵有关电源。3.申请调度同意将重瓦斯保护由跳闸改为信号。4.潜油泵投入运行后，要注意检查潜油泵声音和油流方向，情况正常后再按正常巡视时间进行检查。重瓦斯保护连续运行1h不动作后再将其压板切换到跳闸位置。 -
第6题：
自动关闭器的油动机为双侧进油，靠油压开启关闭自动主汽门。
正确答案:错误 -
第7题：
试述双侧进油主油泵的检修要点。
正确答案: （1）主油泵解体前应测量转子的推力间隙，此间隙不宜太大，一般应在0.08~0.12mm间，运行中最大不超过0.25mm。如推和瓦磨损导致间隙太大，应采取堆焊的方法进行处理，在补焊时应考虑到转子的轴向位置不要改变，以防改变调整器夹板与喷嘴间隙。
（2）检查主油泵轴瓦及推力瓦。检查轴承合金表面工作痕迹所占位置是否符合要求；轴承合金有无裂纹，局部脱落及脱胎现象；合金表面有无磨损，划痕和腐蚀现象；测量轴瓦间隙应符合要求。
（3）测量密封环间隙，密封环间隙要附合制造厂家规定，一般密封环间隙为0.4~0.7mm。
（4）用千分表测量检查叶轮的瓢偏及晃度，晃度一般不超过0.05mm。
（5）检查主油泵叶片有无气蚀和冲刷，如有气蚀和冲刷严重，应加以处理或更换配件。
（6）检查泵的结合面应严密，清理干净后扣泵盖紧1/3螺栓，0.05mm的塞尺塞不进为合格。
（7）全部结合面螺栓紧好后，泵的转子动作灵活，出口止回门应严密灵活，无卡涩。 -
第8题：
自动主汽门油动机多用双侧进油油动机。
正确答案:错误 -
第9题：
试述在调速汽门传动装置的检修中，应进行哪些检查、测量和修复工作。
正确答案: 对凸轮操纵机构检修，检修闪应测量凸轮间隙及凸轮与轴承之间的相对位置，并做好记当。齿条和齿轮在冷态零位的啮合应做好位置记录。检查滚珠或滚珠轴承框架是否完好，转动是否灵活，珠子是否缺损，注意轴承座对轴承外座圈不应有紧力，因轴承工作在高温区应留有膨胀的余地。轴承应涂二硫化钼等干式润滑渍，以保持润滑。检查齿轮架的铜瓦有无磨扣，如磨损严重应换新瓦。 -
第10题：
多选题双侧进油式的油动机有什么缺点？（）A双侧进油式油动机提升力较大
B工作稳定，动作迅速，应用很广
C供油动机用油的油管破裂时，油动机就不起作用
D要求主油泵的容量就很小
正确答案： D,A解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题离心式压缩机长期停用期间，（）时应检查油过滤器是否完好。A油泵和油系统检查
B润滑油运动粘度检查
C润滑油浊度检查
D安全保护项目检查
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题离心式压缩机试车时，启动主油泵，（）调至规定值时，应仔细检查油系统是否泄漏。A油温
B油液位
C油压
D油量
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
如需计量油罐，在进油前应做哪些准备工作？
正确答案: ①检查油罐和加热器的进出口阀门是否完好、启闭灵活，人孔盖板、连接管线是否禁锢、无泄漏，排污阀是否关闭；
②检查呼吸阀、透气阀是否灵活，液压安全阀的油位是否在规定高度；
③对浮顶油罐要检查导向装置，密封装置以及浮梯是否牢固，密封是否在规定的位置上；
④对油位高于加热盘管的凝油缸，进油前应使罐内凝油熔化。 -
第14题：
采煤机检修后主油泵应做哪些试验？
正确答案:跑合试验，满载试验，超载试验，观查温升泄漏。 -
第15题：
双侧进油的离心式主油泵主要由哪些部分组成？
正确答案: 双侧进油的离心式主油泵主要由泵壳、前后轴瓦、泵转子、空心轴、工作轮、上盖、盖后密封环等组成。 -
第16题：
高压调门检修中应进行哪些检查、测量和修复工作？
正确答案: 高压调门检修中应进行如下工作：
（1）用直观和放大镜检查蒸汽室的内壁有无裂纹。
（2）检查阀座与蒸汽室的装配有无松动。
（3）测量门杆与门杆套之间的间隙，应符合规定。
（4）检查门杆的弯曲度，清理表面污垢及氧化皮打磨光滑。
（5）有减压阀的调速汽门应检查减压阀的行程、门杆空行程、密封面的接触情况，以及销钉的磨损程度。
（6）检查门杆套密封环与槽的磨损情况，装复时注意对正泄气口。
（7）检查门盖结合面的密封情况有无氧化皮。 -
第17题：
离心式压缩机长期停用期间，（）时应检查油过滤器是否完好。
- A、油泵和油系统检查
- B、润滑油运动粘度检查
- C、润滑油浊度检查
- D、安全保护项目检查
正确答案:A -
第18题：
试述调速汽门检修中应进行哪些检查和测量工作。
正确答案: （1）用直观和放大镜检查蒸汽室的内壁有无裂纹。
（2）检查阀座与蒸汽室的装配有无松动。
（3）测量门杆与门杆套之间的间隙，应符合规定。
（4）检查门杆弯曲度，清理面污垢及氧化皮打磨光滑。
（5）有减压阀的调速汽门应检查减压阀的行程、门杆空行程、密封面的接触情况，以及销钉的磨损程度。
（6）检查门杆套密封环与槽的磨损情况，装复时，注意对正泄气口。
（7）检查门盖结合面的密封情况有无氧化皮。 -
第19题：
主汽门检修中应进行哪些检查、测量和修复工作？
正确答案: 主汽门检修中应进行如下工作：
（1）检查测量阀门全行程、减压阀行程、门杆空行程应符合要求。
（2）运用内、外径干分尺或卡尺、卡钳测量门杆与门杆套的配合间隙；对单座阀应测量减压阀导向部分的径向间隙，要符合制造厂家的规定。
（3）测量门杆弯曲，在最大行程内不应超过厂家定值。
（4）检查自动主汽门门座是否松动。
（5）带减压阀式的单座门，应检查主门芯和减压阀两个密封面接触情况，应无麻点和沟痕。
（6）自动主汽门过滤网用上后，应检查滤网是否完整无损，有无被蒸汽。吹坏或撕裂。
（7）检查自动主汽门壳体有无裂纹。
（8）对自动生汽门螺栓进行检查。 -
第20题：
双侧进油主油泵的推力间隙不宜太大，一般应在（）范围内。
- A、0.08～0.12mm
- B、0.15～0.20mm
- C、0.20～0.40mm
- D、0.50～1.00mm
正确答案:A -
第21题：
问答题简述计量油罐在进油前应做哪些准备工作？正确答案： 1）检查油罐进出口阀门是否完好、启闭灵活、人孔盖板、连接管线是否紧固无泄漏，排污阀是否关闭。
2）检查呼吸阀、透气阀是否灵活，液压安全阀的油位是否在规定高度。
3）对浮顶油罐要检查导向装置、密封装置以及浮梯是否牢固、密封是否在规定的位置上。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题换强迫油循环变压器的潜油泵，值班人员应做哪些工作？正确答案： 应做的工作有：1.办理第二种工作票。2.断开潜油泵有关电源。3.申请调度同意将重瓦斯保护由跳闸改为信号。4.潜油泵投入运行后，要注意检查潜油泵声音和油流方向，情况正常后再按正常巡视时间进行检查。重瓦斯保护连续运行1h不动作后再将其压板切换到跳闸位置。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题计算油罐在进油前应做哪些准备工作正确答案： ①检查油罐和加热器的进出口阀门是否完好、启闭灵活，人孔盖板、连接管线是否紧固、无泄漏，排污阀是否关闭；
②检查呼吸阀、透气阀是否灵活，液压安全阀的油位是否在规定高度；
③对浮顶油罐要检查导向装置、密封装置以及浮梯是否牢固、密封，是否在规定的位置上；
④对油位高于加热盘管的凝油缸，进油前应使罐内凝油熔化。解析： 暂无解析