叶轮键槽产生裂纹的原因有哪些？
题目
叶轮键槽产生裂纹的原因有哪些？
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第1题：
蒸汽品质不良，造成应力腐蚀容易使叶轮键槽产生裂纹。（）
正确答案:正确 -
第2题：
处理转子叶轮键槽裂纹的方法有几种？
正确答案: 根据不同的裂纹深度，有车削裂纹、加衬套法和磨锉挖除裂纹法，但挖除裂纹后，要注意修好圆角，防止发生应力集中。 -
第3题：
焊接中碳钢时产生裂纹的原因有哪些？
正确答案: （1）由于含碳量较高，强度高，易产生低塑性的淬硬组织；
（2）当焊件刚性较大，焊条选用不当，易产生冷裂纹；
（3）母材熔化到第一层焊缝金属中比例大于30%，焊缝含碳量较高可能产生热裂纹。 -
第4题：
钢轨轨底裂纹产生原因有哪些？
正确答案: 钢轨轨底裂纹产生原因有以下四种：（1）轨底锈坑或划痕发展形成的轨底横向裂纹；（2）轨腰垂直纵向裂纹向下发展成轨底裂纹；（3）在制造钢轨时，轨底存在轧制缺陷或因轨底与垫板轨枕间不密贴，使用中轨底局部产生过大的应力，造成轨底横向裂纹或破裂；（4）焊接工艺不良，产生过烧、未焊透、气泡、夹杂，以及光斑或灰斑等内部缺陷，造成轨底横向裂纹。 -
第5题：
去除叶轮键槽的浅裂纹后，为减少应力集中应如何处理？
正确答案: 若叶轮键槽裂纹深度在5mm以内可以将裂纹挖除后不作其他处理，继续使用。为了防止应力集中，在挖除裂纹时，挖除部分的沟槽必须有足够大的圆角，圆角半径可增大到10~12mm。键槽底角单侧裂纹挖除时引起应力集中危害更大，除短裂纹外尽量不要采用单侧挖除裂纹的处理方法。 -
第6题：
加衬套处理叶轮键槽裂纹，怎样准确测出轮毂宽度？
正确答案: 将叶轮从轴上拆下冷却后，在对称四点进行测量。 -
第7题：
离心水泵叶轮的轴向推力产生的原因有哪些？
正确答案: 离心水泵的叶轮在运转中，由于泵壳内有低压侧（入口）与高压侧（出口），使叶轮两侧受力不均衡。因为高压侧窜入叶轮两侧面的水所接触的叶轮面积不等，叶轮两侧存在压力差，这样就产生了轴向推力。 -
第8题：
钢轨接头螺孔裂纹产生的原因有哪些？轨头下颏裂纹形成的原因和特点是什么？
正确答案: （1）钢轨接头螺孔裂纹产生原因是钻孔不当、接头冲击过大、线路养护不良等。（2）轨头下颏裂纹的形成原因和特点是：一是长期受到过大的偏载，水平推力以及轨头挠曲应力的复合作用；二是钢轨接头采用斜坡支承夹板，使轨颏承受向上拉力；三是养护作业不良，以及机车车辆的蛇形运动产生的横向作用力等多方面因素同时作用的结果。由于外侧应力大于内侧，因此，下颏裂纹往往具有从外向内逐步扩展的特点。 -
第9题：
零件产生裂纹和断裂的原因有哪些？
正确答案: 1、金属材料的缺陷；
2、零件外形的缺陷；
3、零件在加工中的表面缺陷；
4、毛细裂纹、内应力、电弧痕迹等其他原因。 -
第10题：
加衬套处理叶轮键槽裂纹，按何顺序组装？
正确答案: 光测量轴与套的过盈，然后套装衬套，待衬营冷却后再测量营与叶轮的过盈，然后套装叶轮。待叶轮冷却后，检查叶轮的飘偏度。之后装径向键，套装相邻级叶轮。 -
第11题：
问答题井眼产生键槽都有哪些主要原因？正确答案： 1、钻具结构不合理，钻铤上没配扶正器；
2、井眼斜度较大；
3、填井侧钻后井内狗腿度较大；
4、地层较硬交错变化频繁；
5、由于上述原因，再加上钻井施工时间较长，多次起下钻后均可能拉出键槽。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题钢轨轨底裂纹产生的原因有哪些？正确答案： （1）轨底锈坑或划痕形成的轨底横向裂纹；
（2）轨腰垂直纵向裂纹向下发展成轨底裂纹；
（3）钢轨在制造时，轨底存在轧制缺陷或因轨底与垫板轨枕间不密贴，使用中轨底局部产生过大的应力，造成轨底横向裂纹或破裂；
（4）焊接工艺不良造成轨底横向裂纹。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽缸补焊区产生裂纹的原因有哪些？
正确答案: （1）焊条选用不当。
（2）焊接操作技术水平，发生未焊透夹渣、气孔等缺陷。
（3）焊接前后热处理工艺不合标准，选成焊接应力和热应力很大。 -
第14题：
弯曲件产生裂纹的原因有哪些？
正确答案: 1材料塑性差
2弯曲线与板料轧纹方向夹角不符合规定
3弯曲半径过小
4毛坯剪切和冲裁断面质量差
5凸、凹模圆角半径磨损或间隙过小
6润滑不合理
7料厚尺寸严重超差
8酸洗质量差 -
第15题：
叶轮键槽裂深度在（）mm以内时，可以将裂纹打磨掉后继续使用，但挖修时需加大（）圆角半径.
正确答案:5；过渡 -
第16题：
井眼产生键槽都有哪些原因？怎么处理及预防？
正确答案: 原因：
1钻具结构不合理，钻铤上没配扶正器；
2井眼斜度较大；
3填井侧钻后井内狗腿度较大；
4地层较硬交错变化频繁；
5由于上述原因，再加上钻井施工时间较长，多次起下钻后均可能拉出键槽。
处理及预防：
1选配合理的钻具结构；
2选择合理的钻压，送钻均匀，防止井斜；
3如果已出键槽，起下钻要适当控制速度，选配适当尺寸的随钻震击器，若键槽较深，应当选用键槽清除器处理；
4如果在键槽处遇卡，千万不能猛提；应当多转动几个方向，用轻提或到划眼的方式进行处理。 -
第17题：
叶轮轮缘产生裂纹的原因有哪些？
正确答案: （1）叶根槽加工倒角不足，光洁度差，以及轮缘其它部位结构和加工问题造成局部应力集中。
（2）叶片装配工艺不当造成附加应力。
（3）叶轮材料有缺陷。
（4）叶片振动对轮缘作用产生的交变应力。 -
第18题：
根据不同的裂纹深度，处理转子叶轮键槽裂纹的方法，有哪些？
正确答案: 有车削裂纹加衬套法和磨锉挖除裂纹法，但挖除裂纹后，要注意修好圆角，防止发生应力集中。 -
第19题：
汽轮机叶轮产生变形的原因有哪些？
正确答案: 有以下三方面原因：
（1）机组超出力运行或通流部分严重结垢；
（2）汽缸与转子热膨胀控制不好；
（3）推力瓦烧损导致隔板与叶轮摩擦。 -
第20题：
汽缸补焊区产生裂纹原因有哪些？裂纹有什么特征？
正确答案: 产生裂纹的主要原因有：
（1）焊条选用不当；
（2）焊接操作技术水平低，发生未焊透、夹渣、气孔等缺陷；
（3）焊接前、后热处理工艺不合标准，造成焊接热应力很大。
裂纹的特点：
裂纹走向为横断补焊区或沿熔合线和热影响区；裂纹表面很细小，不打磨难以发现；裂纹深度较大，多和补焊区深度相当；补焊区硬度高，合金组织多为索氏体或网状铁素体加索氏体。 -
第21题：
哪些加工装配问题，会成为裂纹源或增大叶轮键槽应力？
正确答案: 键槽根部的倒角不足，光洁度不够，有加工刀痕，键顶无间隙，叶轮实际套装过盈量过大，均可成为裂纹源或增大键槽应力。 -
第22题：
造成汽缸产生裂纹有哪些主要原因？
正确答案: 造成汽缸裂纹的主要原因有：
1）、汽缸多次承受冷热交替的运行方式，使应力超过薄弱地点的强度，产生疲劳裂断裂；
2）、长期强烈振动，使汽缸材料的应力超过疲劳极限；
3）、汽缸材料有缺陷或热处理不良，使汽缸局部承受较大内应力；
4）、运行方式不当，汽缸不均匀加热或冷却时，这些部位的应力有可能超过允许值；
5）、转动部件损伤脱落如断叶片等，强力冲击造成汽缸裂纹。 -
第23题：
问答题钢轨轨底裂纹产生原因有哪些？正确答案： 钢轨轨底裂纹产生原因有以下四种：（1）轨底锈坑或划痕发展形成的轨底横向裂纹；（2）轨腰垂直纵向裂纹向下发展成轨底裂纹；（3）在制造钢轨时，轨底存在轧制缺陷或因轨底与垫板轨枕间不密贴，使用中轨底局部产生过大的应力，造成轨底横向裂纹或破裂；（4）焊接工艺不良，产生过烧、未焊透、气泡、夹杂，以及光斑或灰斑等内部缺陷，造成轨底横向裂纹。解析： 暂无解析