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  • 第1题:

    简述隔油池构造和工作原理?


    正确答案: (1)平流式隔油池废水从池的一端流入,从另一端流出,其中比重小于1且粒径较大的油珠上浮到水面上,而比重大于1的杂质则沉于池底,上浮的油可油刮板刮到出水端,由集油管排出,沉渣则可通过排泥管排出。优点是构造简单,便于运行管理,除油效果稳定,缺点是池体大,占地面积多。
    (2)斜板隔油池采用波纹形斜板,废水沿板面向下流动,从出水堰排出,水中的油珠沿板的下表面向上流动,然后经集油管收集排出,水中的悬浮物沉降到板上表面,落到池底可经排泥管排出。目前我国一些含油废水处理站,多采用这种形式的隔油池。

  • 第2题:

    从工作原理来看,中、小型电力变压器的主要组成部分是()。

    • A、油箱和油枕
    • B、油箱和散热器
    • C、铁心和绕组
    • D、外壳和保护装置

    正确答案:C

  • 第3题:

    混合式减温器的基本构造和工作原理是怎样的?


    正确答案: 混合式减温器是一个长联箱,分成前后两段,前段接蒸汽引入管,后段接蒸汽引出管.前段壳体内装有一个文丘利喷管,喷管的缩颈外开有很多喷水小孔的蒸汽进入壳体前段后,从前端进入喷管,在喷管缩颈处与喷入的减温水混合,由于蒸汽的速度很快,所以能将水雾化并加热至蒸发,从而降低了过热蒸汽的温度,减温后的蒸汽由壳体后段的蒸汽引出管引出,进入高温段过热器,为避免低温的水直接喷在厚壁壳体上而损坏壳体,在紧贴壳体内壁的地方加了一个与喷管相连的衬套管(保护套管).

  • 第4题:

    说明加速装置的功用、构造和工作原理。


    正确答案: 加速装置是在加速或者超车时,供给浓混合气,使发动机的功率迅速增加。它有活塞式和膜片式两种,使用较多是前者。它的构造为:位于浮子室内的一泵缸,其内的活塞通过活塞杆,弹簧,连杆与拉杆相连;拉杆由固装在节气门轴上的摇臂操纵。加速泵腔与浮子室之间装有进油阀,泵腔与加速量孔之间的油道中装有出油阀。进油阀在不加速时,在本身重力的作用下,经常开启或关闭不严;而出油阀则靠重力经常保持关闭,只有在加速时方能开启。当一般负荷时,即节气门缓慢地开大时,活塞便缓慢地下降,泵腔内形成的油压不大,进油阀关闭不严,于是燃油又通过进油口流回浮子室,加速系统不起作用。但是当节气门迅速增大时,使进油阀紧闭,同时顶开出油阀,泵腔内所储存的汽油便从加速量孔喷入喉管内,加浓混合气。其加浓作用只是一时。

  • 第5题:

    联收机的分类、构造和工作过程是怎样的?


    正确答案: 1按动力供给方式:牵引式、自走式、悬挂式、通用底盘式
    2按谷物喂入方式:全喂入式、半喂入式、割前脱粒
    3按作物名称:小麦联合收割机,玉米联合收割机
    4按谷物在机器中的流动方向和割台相对于脱粒机的位置:T型
    5按生产功率大小:大型、中型等
    6按行走部件分类:轮式、半履带式、履带式

  • 第6题:

    具有螺旋轴的电动盘车装置的构造和工作原理是怎样的?


    正确答案: 螺旋轴电动盘车装置由电动机、联轴器、小齿轮、大齿轮、啮合齿轮、螺旋轴、盘车齿轮、保险销、手柄等组成。啮合齿轮内表面铣有螺旋齿与螺旋轴相啮合,啮合齿轮沿螺旋轴可以左右滑动。
    当需要投入盘车时,先拔出保险销,推手柄,手盘电动机联轴器直至啮合齿轮与盘车齿轮全部啮合。当手柄被推至工作位置时,行程开关接点闭合,接通盘车电源,电动机起动至全速后,带动汽轮机转子转动进行盘车。
    当汽轮机起动冲转后,转子的转速高于盘车转速时,使啮合齿轮由原来的主动轮变为被动轮,即盘车齿轮带动啮合齿轮转动,螺旋轴的轴向作用力改变方向,啮合齿轮与螺旋轴产生相对转动,并沿螺旋轴移动退出啮合位置,手柄随之反方向转动至停用位置,断开行程开关,电动机停转,基本停止工作。
    若需手动停止盘车,可手揿盘车电动机停按钮,电动机停转,啮合齿轮退出,盘车停止。

  • 第7题:

    汽封的结构型式和工作原理是怎样的?


    正确答案: 汽封的结构型式有曲径式和迷宫式。曲径式汽封有梳齿形(平齿、高低齿)、J形、枞树形三种。
    曲径式汽封的工作原理:一定压力的蒸汽流经曲径式汽封时,必须依次经过汽封齿尖与轴凸肩形成狭小的间隙,当经过第一个间隙时通流面积减小,蒸汽流量增大,压力降低。后高速汽流进入小室,通流面积突然变大,流速降低,汽流转向,发生撞击和产生涡流等现象,速度降到近似为零,蒸汽原具有的动能转变成热能。当蒸汽经过第二个汽封间隙时,又重复上述过程,压力再次降低。蒸汽流经量后一个汽封齿后,蒸汽压力降至与大气压力相差甚小。
    所以在一定的压差下,汽封齿数越多,每个齿前后的压差就越小,漏汽量也越小。当汽封齿数足够多时,漏汽量为零。

  • 第8题:

    汽轮机油箱的主要构造是怎样的?


    正确答案: 汽轮机油箱一般由钢板焊成,油箱内装有两层滤网和净段滤网,过滤油中杂质并降低油的流速。
    底部倾斜以便能很快地将已分离开来的水、沉淀物或其它杂质由最底部的放水管放掉。
    在油箱上设有油位计,用以指示油位的高低。
    在油位计上还装有最高、最低油位的电气接点,当油位超过最高或最低油位时,这些接点接通,发出音响和灯光信号。
    大的机组上,还装有两个油位计,一个装在滤网前,一个装在滤网后,以便对照监视,如果两个油位计的指示相差太大,则表示滤网堵塞严重,需要及时清理。
    为了不使油箱内压力高于大气压力,在油箱盖上装有排烟孔,大机组油箱上专设有排油烟机。

  • 第9题:

    离心泵的平衡盘装置的构造和工作原理如何?


    正确答案: 平衡盘装置的构造由平衡盘、平衡座和调整套(有的平衡盘和调整套为一体)组成。
    平衡盘装置的工作原理是:从末级叶轮出来的带有压力的液体,经平衡座与调整套间的径向间隙流入平衡盘与平衡座间的水室中,使水室处于高压状态。平衡盘后有平衡管与泵的入口相连,其压力近似为泵的入口压力。这样在平衡盘两侧压力不相等,就产生了向后的轴向平衡力。轴向平衡力的大小随轴向位移变化、调整平衡盘与平衡座间的轴向间隙(即改变平衡盘与平衡座间水室压力)而变化,从而达到平衡的目的。但这种平衡经常是动态平衡。

  • 第10题:

    问答题
    简述散热器的构造和工作原理?

    正确答案: 它由上贮水室、下贮水室和散热器芯等组成。上贮水室顶部有加水口,平时用散热器盖盖住,冷却水即由此注入整个冷却系。在上、下贮水室上分别装有进水软管和出水软管。它们分别与发动机缸盖上的出水管和水泵的进水管相连接。由发动机气缸盖上出水管流出的温度较高的热水经过进水软管进入上贮水室,经冷却管得到冷却后流入下贮水室,由出水软管流出被吸入水泵。在下贮水室中一般还装有放水阀。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述球磨机的基本构造和工作原理。

    正确答案: 球磨机主要6个部分组成:筒体部,给矿部,排矿部,轴承部传动部,润滑系统.
    磨矿机以一定转速旋转,处在筒体内的研磨介质由于旋转时产生离心力,致使它与筒体之间产生一定摩擦力.摩擦力使研磨随着筒体旋转,并到达一定的高度.当研磨介质的自身重力大于离心力时,研磨介质就脱离筒体抛射下落,从而击碎矿石.同时,在磨矿机转动过程中,研磨介质还会有滑落现象,对矿石产生研磨作用,所以在研磨介质产生的冲击力和研磨里联合作用下的到粉碎。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述隔油池构造和工作原理?

    正确答案: (1)平流式隔油池废水从池的一端流入,从另一端流出,其中比重小于1且粒径较大的油珠上浮到水面上,而比重大于1的杂质则沉于池底,上浮的油可油刮板刮到出水端,由集油管排出,沉渣则可通过排泥管排出。优点是构造简单,便于运行管理,除油效果稳定,缺点是池体大,占地面积多。
    (2)斜板隔油池采用波纹形斜板,废水沿板面向下流动,从出水堰排出,水中的油珠沿板的下表面向上流动,然后经集油管收集排出,水中的悬浮物沉降到板上表面,落到池底可经排泥管排出。目前我国一些含油废水处理站,多采用这种形式的隔油池。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    离心泵的构造怎样?是如何工作原理是什么?


    正确答案:离心泵主要由转子、泵壳、密封防漏装置、排气装置、轴向推力平衡装置,轴承与机架(或基础台板)等构成,转子又包括叶轮、轴、轴套、联轴器、键等部件。
    离心泵的工作原理是:当泵叶轮旋转时,泵中液体在叶片的推动下,也作高速旋转运动。因受惯性和离心力的作用,液体在叶片间向叶轮外缘高速运动,压力、能量升高。在此压力作用下,液体从泵的压出管排出。与此同时,叶轮中心的液体压力降低形成真空,液体便在外界大气压力作用下,经吸入管吸入叶轮中心。这样,离心泵不断地将液体吸人和压出。

  • 第14题:

    汽包内旋风分离器的结构和工作原理是怎样的?


    正确答案: 汽包两侧左右闭市汽水旋风分离器,它由筒体、引入管、顶帽、溢流环、筒底导叶和底板等部件组成。
    旋风分离器是一种分离效果很好的汽水分离设备。其工作原理及工作过程是:较高流速的汽水混合物,经引入管切向进入筒体而产生旋转运动,在离心力的作用下,将水滴抛向筒壁,使汽水初步分离。分离出来的水通过筒体四周导叶进流入汽包水容积中。饱和蒸汽在筒体向上流动,进入顶帽的波形板间隙中曲折流动,在离心力和惯性力的作用下,小水滴被抛到波形板上,在附着力作用下形成水膜下流,经筒壁流入汽包水容积,使汽水进一步分离,而饱和蒸汽从顶帽上方或四周引入汽包蒸汽空间。

  • 第15题:

    说明怠速装置是在什么样的情况下工作的?它的构造和工作原理如何?


    正确答案: 怠速装置是在怠速和很小负荷的情况下工作的!它主要是由怠速喷口,怠速调整螺钉,怠速过渡孔,怠速空气量孔,怠速油道和怠速量孔组成。发动机怠速时,在怠速喷口真空度的作用下,浮子室中的汽油经主量孔和怠速量孔,流入怠速油道,与从怠速空气量孔进入的空气混合成泡沫状的油液自怠速喷口喷出。

  • 第16题:

    说明主供油装置是在什么样的负荷范围内起作用?在此范围内,随着节气门开度的逐渐加大,混合气浓度怎样变化?它的构造和工作原理如何?


    正确答案: 除了怠速情况和极小负荷情况下,主供油系统都起作用。在其工作范围内,随着节气门开度的逐渐加大,混合气浓度逐渐减小。它主要由主量孔,空气量孔,通气管和主喷管组成。它主要是通过空气量孔引入少量空气,适当降低吸油量真空度,借以适当地抑制汽油流量的增长率,使混合气的规律变为由浓变稀,以符合理想化油器特性的要求。

  • 第17题:

    简述球磨机的基本构造和工作原理。


    正确答案: 球磨机主要6个部分组成:筒体部,给矿部,排矿部,轴承部,传动部,润滑系统.
    磨矿机以一定转速旋转,处在筒体内的研磨介质由于旋转时产生离心力,致使它与筒体之间产生一定摩擦力.摩擦力使研磨随着筒体旋转,并到达一定的高度.当研磨介质的自身重力大于离心力时,研磨介质就脱离筒体抛射下落,从而击碎矿石.同时,在磨矿机转动过程中,研磨介质还会有滑落现象,对矿石产生研磨作用,所以在研磨介质产生的冲击力和研磨里联合作用下的到粉碎.

  • 第18题:

    注油箱的构造和工作原理是什么?


    正确答案: 注油器由油喷嘴、滤网、扩散管所组成。其工作原理是:当压力油经由喷嘴高速喷出时,在喷嘴出口形成真空,利用自由射流的卷吸作用,把油箱的油经滤网带入扩散管,进扩散管减速升压后,以一定的压力排出。

  • 第19题:

    浮子式疏水器的结构和工作原理是怎样的?


    正确答案: 其结构由浮子、浮子滑阀及它们之间的连杆组成。当加热器的水位升高时,浮子随之升高,经杠杆、连杆和滑阀杆的传动使滑阀上移,开启疏水门排出疏水。当水位降低时,浮子也随着降低,滑阀重又下移关闭疏水门,疏水不再继续流出。

  • 第20题:

    简述差速器的构造和工作原理。


    正确答案:差速器的功用是将主减速器传来的动力传给左、右两半轴,并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转,以满足两侧驱动轮差速的需要。行星锥齿差速器,它由四个行星锥齿轮、十字形行星齿轮轴、两个半轴锥齿轮、差速器壳1和差速器壳2及行星锥齿轮球面垫片和半轴锥齿轮推力垫片组成。

  • 第21题:

    问答题
    电子控制动力转向系统的构造及工作原理是怎样的?

    正确答案: (1)电子控制动力转向系统EPS主要由控制单元、转向传感器、电动机、电池和转向器等组成。
    (2)工作原理电子控制单元可根据车速传感器与转向传感器的输入信号,决定驱动电机的回转力与回转方向。当车速为0~45km/h时,根据车速决定转向助动力。当系统发生异常时,安全保障机能将发挥作用,切断电机与电磁离合器电源,转为手动转向状态。根据需要,在控制系统中也可设置故障自诊断系统。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    组合阀的构造和工作原理?

    正确答案: 所谓组合阀,即在原有储液干燥器的内部再增加一个膨胀阀和一个蒸发压力控制阀,其结构如图3-17所示。组合阀体上有四个接头,第一个接头装在组合阀的中部,是从冷凝器来的制冷剂入口,制冷剂经过过滤后沿吸液管进入膨胀阀,经膨胀阀节流降压后,从第二个接头进入蒸发器,蒸发后的制冷剂蒸气再三从第三个接头进入组合阀的上部,经过蒸发压力控制阀从第四个接头流向压缩机。
    组合阀中的蒸发压力控制阀的作用是控制蒸发压力高于0.308MP,保证蒸发温度高于0°C,不会结霜
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    离心泵的构造是怎样的?工作原理如何?

    正确答案: 离心泵主要由转子、泵壳、密封防漏装置、排气装置、轴向推力平衡装置,轴承与机架(或基础台板)等构成,转子又包括叶轮、轴、轴套、联轴器、键等部件。
    离心泵的工作原理是:当泵叶轮旋转时,泵中液体在叶片的推动下,也作高速旋转运动。因受惯性和离心力的作用,液体在叶片间向叶轮外缘高速运动,压力、能量升高。在此压力作用下,液体从泵的压出管排出。与此同时,叶轮中心的液体压力降低形成真空,液体便在外界大气压力作用下,经吸入管吸入叶轮中心。这样,离心泵不断地将液体吸人和压出。
    解析: 暂无解析