为减少汽缸外壁向周围空间的()损失,汽缸外表面都设较厚的()。
第1题:
下列有关汽缸套的说法错误的是()。
第2题:
冷态启动时,汽缸内壁承受()热应力,汽缸外壁承受()热应力。
第3题:
汽缸裂纺处理补焊前,如何检查裂纹周围表面?
第4题:
当汽缸内壁温度高于外壁温度时,其汽缸内壁受()作用。
第5题:
对于汽轮机汽缸来说,蒸汽以对流的方式传给汽缸内壁的热量()汽缸从内壁传到外壁的热量。
第6题:
冷态启动时,转子表面与汽缸外壁同时受到热压应力。
第7题:
汽轮机向上拱起的热变形的一般原因是()。
第8题:
当法兰外壁温度高于内壁温度时,汽缸出现如下哪种变形()。
第9题:
汽轮机暖机使汽轮机各部金属温度得到充分的预热,减少汽缸法兰内外壁,法兰与螺栓之间的温差,转子表面和中心的温差。
第10题:
汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生()应力。因为汽缸内壁温度()外壁温度,内壁的膨胀受到外壁的制约。
第11题:
水冷式内燃机汽缸套分为湿式和干式两种
干式汽缸套比湿式汽缸套的壁厚要厚
湿式汽缸套的外壁直接与冷却水接触,具有散热性好,冷却均匀等特点
干式汽缸套的外壁不直接与冷却水接触,散热性差,拆装要求高
第12题:
大于
小于
等于
第13题:
在停机过程中,汽缸壁最大应力危险点在()。
第14题:
当汽缸水平法兰的内壁温度高于外壁温度时,汽缸将产生怎样的变形?这种变形有何危害?
第15题:
汽机在启动过程中,汽缸的变形与汽缸内外壁温差()
第16题:
汽轮机汽缸变形量与汽缸法兰内外壁温差()。
第17题:
汽轮机冷态启动时,各部件所受到的应力说法正确的有()。
第18题:
镗削汽缸的目的()。
第19题:
汽缸的变形量与汽缸法兰内、外壁()成正比。
第20题:
暖机的目的可以使汽轮机各部金属温度得到充分的预热,减少汽缸法兰内外壁,法兰与螺栓之间的温差,转子表面和中心的温差,从而减少金属内部应力。
第21题:
汽轮机汽缸变形量与汽缸内外壁()成正比。
第22题:
巧汽轮机启动时,汽缸内壁温度升高,因热量传递使外壁温度也升高。热量由汽缸内壁向外壁传递属于()过程。
第23题:
干式汽缸套外壁直接与冷却水接触
干式汽缸套壁厚比湿式汽缸套薄
干式汽缸套安装后比湿式汽缸套强度和刚度好
干式汽缸套比湿式汽缸套散热好