油压正常，下列引起油箱油位下降的原因是（）A、油中进水B、滤网堵塞C、取样门误开或泄漏D、压力油管路泄漏
题目
油压正常，下列引起油箱油位下降的原因是（）
- A、油中进水
- B、滤网堵塞
- C、取样门误开或泄漏
- D、压力油管路泄漏
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第1题：
离心式压缩机润滑油系统油压波动剧烈可能的原因是（）
- A、油压调节阀失灵
- B、冷却水量不足
- C、润滑油变质
- D、油箱油位过低
正确答案:A -
第2题：
油压正常，油箱油位下降的原因有哪些？
正确答案:油压正常，油箱油位下降的原因如下：
（1）油箱事故放油门、放水门或油系统有关放油门、取样门误开或泄漏、或净油器水抽工作失常。
（2）压力油回油管道、管道接头、阀门漏油。
（3）轴承油档严重漏油。
（4）冷油器管芯一般漏油。 -
第3题：
EH油箱油位正常，在（）mm之间。EH油系统油压在（）MPa之间。
正确答案:550～570；13.1～14.5 -
第4题：
油压和油箱油位同时下降应如何处理？
正确答案: 1.检查压力油管是否破裂漏油，冷油器铜管是否破裂漏油，压力油管上放油门是否误开等。
2.压力油管破裂时，应将漏油与高温部件临时隔绝，防止发生火灾，并设法在运行中消除。
3.压力油管破裂大量喷油，危及设备安全或无法在运行中消除，应向值长汇报，进行故障停机。
4.冷油箱铜管大量漏油，应将漏油冷油器隔绝并通知检修人员捉漏检修。
5.如压力油管上放油门误开，应立即关闭。
6.通知检修加油，恢复油箱正常油位。 -
第5题：
液压油压力、温度正常，液压油箱油位下降，现场液压油系统流程上管线、程控阀都不漏油，原因是（）
- A、PSA负荷大
- B、液压油汽化
- C、油冷却器内漏
- D、现场和DCS油位显示同时失灵
正确答案:C -
第6题：
润滑油压力下降的原因（）
- A、主油泵故障
- B、油管漏油
- C、油箱油位过低
- D、油箱油位过高
正确答案:A,B,C -
第7题：
汽轮机油压和主油箱油位同时下降是什么原因？如何处理？
正确答案: 油压和油箱油位同时下降主要是油系统大量向外漏油，如压力油管破裂、法兰处漏油、冷油器铜管破裂、放油门误开等引起大量跑油。
当油压和油箱油位同时下降应采取以下措施：
（1）检查油系统管道是否破裂漏油，立即联系设备处理，并采取临措施防止漏油到高温管道上引起着火。同时给油箱补油，如果补油无效，运行中不能处理漏油或引起火灾威胁机组运行时，应立即打闸停机。
（2）检查冷油器铜管是否破裂漏油，如果冷油器漏油，应采取措施将冷油器裂，但在解列过程中一定要注意杜绝断油，保证另一台冷油器的正常运行，保证轴承的润滑，再进行相应的处理。
（3）检查如果油系统有放油门或油箱底部放水门误开，应立即关闭，并补油使油箱油位恢复正常。 -
第8题：
简述油压正常、油位下降的检查项目。
正确答案: 1.检查主油箱油位计指示无误，油位低应补油至正常油位；
2.检查主油箱的事故放油门，底部放油门，油系统放油门是否误开；
3.检查冷油器是否泄露；
4.检查压力油管路上的阀门、法兰是否漏油；
5.检查油净化系统是否泄露；
6.若原因不明，补油无效，待主油箱的油位降至-685.8mm时应立即打闸停机。 -
第9题：
油压和油箱油位同时下降的一般原因有哪些？
正确答案: 由压力油管破裂、冷油器铜管破裂、油管道放油门误开等原因引起。 -
第10题：
油压和油箱中油位同时降低的原因是压力油管漏油至油箱外面或冷油器漏油。（）
正确答案:正确 -
第11题：
运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降，主要原因是（）。
- A、主油泵故障
- B、压力油管漏油
- C、射油器工作失常
正确答案:B -
第12题：
单选题压缩机油泵油压低的主要原因是（）A油箱内油位偏高
B油箱内油温偏高
C油过滤器堵塞
D油冷却器故障
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
循环机油压突然下降的原因是什么，正确的是（）
- A、泵进出口过滤器堵塞，油质脏
- B、油箱油位太低或粘度低
- C、油系统有泄漏
- D、溢流阀开度过小
正确答案:A,B,C -
第14题：
油压和油箱油位同时下降的原因有哪些？
正确答案:压力油管（漏油进入油箱的除外）大量漏油。主要是压力油管破裂，法兰处漏油，冷油器铜管破裂，油管道放油门误开等引起。 -
第15题：
运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降，主要原因是（）。
- A、主油泵故障；
- B、压力油管漏油；
- C、射油器工作失常；
- D、主油箱漏油。
正确答案:B -
第16题：
液压油压力正常，液压油箱油位下降，现场液压油系统流程上的设备、管线都不漏油，原因是（）
- A、PSA负荷大
- B、环境和液压油温度升高
- C、环境和液压油温度降低
- D、现场和DCS油位显示同时失灵
正确答案:C -
第17题：
压缩机润滑油系统投用具备的条件是（）。
- A、油箱液位正常
- B、油箱油温40℃
- C、注油点油压正常
- D、回油畅通
正确答案:A,B,D -
第18题：
下列（）会导致油压下降或油泵无法抽油。
- A、油箱油位过高
- B、出油阀关闭
- C、出油管漏风
- D、吸油管漏风
正确答案:D -
第19题：
封油过滤器堵塞，油压阻力损失太大，会造成（）
- A、封油箱液位上升
- B、封油压力下降
- C、封油温度上升
- D、封油温度下降
正确答案:B -
第20题：
汽轮机油压下降，主油箱油位不变的原因是什么？如何处理？
正确答案: 汽轮机油压下降，主油箱油位不变的原因及处理：
（1）首先严密监视各轴承油温及运行情况，再启一台润滑泵。如果是调速油压降低，可启动高压油泵，或根据情况调整负荷。
（2）检查主油泵工作是否异常，主油泵入口压力是否比正常低，是否主油泵入口射油器工作不正常或入口有杂物堵塞。发现异常应立即联系处理，如果运行中不能处理，影响机组正常运行，应立即停机后进行处理。
（3）检查油箱或机头内以及轴承压力油管是否漏油。如有漏油严重，必要时停机处理。
（4）检查备用油泵的出口止回门是否不严而使压力油倒返，或油泵出口过压阀误动，如有异常应立即采取措施。
（5）检查油系统油滤网是否堵塞，而使油压降低；如果是运行中允许应及时切换清理滤网。 -
第21题：
油压下降、油箱油位不变时，应如何检查和处理？
正确答案: ⑴检查主油泵工作是否正常，如失常，应向值长汇报。必要时紧急停机。
⑵检查注油器工作是否正常，注油器进口是否堵塞。
⑶检查油箱或机头内压力油管是否漏油，如有，应向值长汇报，作相应处理。
⑷检查备用油泵逆止门是否漏油，如有，应关闭该油泵出油门，并解除其自启动开关，通知检修。
⑸检查过压阀等是否误动，如有，应恢复其正常状态。
⑹检查冷油箱滤网压差，如超规定，应切换备用冷油器，清洗滤网。
⑺油压下降，采取措施无法恢复时，按油泵联锁规程规定执行。 -
第22题：
油压降低油箱油位不变时是什么原因引起的？
正确答案: 一般是由压力油管漏油到油箱内或主油泵吸入侧滤网阻塞，此时应检查主油泵的运行情况，必要时启动辅助油泵，检查油箱内油管法兰接头是否漏油，油系统各个滤网是否堵塞，并设法消除，应特别注意油箱内油箱内油法兰漏油会引起调速系统的性能变化。 -
第23题：
问答题油压和油箱油位同时下降应如何处理？正确答案： 1.检查压力油管是否破裂漏油，冷油器铜管是否破裂漏油，压力油管上放油门是否误开等。
2.压力油管破裂时，应将漏油与高温部件临时隔绝，防止发生火灾，并设法在运行中消除。
3.压力油管破裂大量喷油，危及设备安全或无法在运行中消除，应向值长汇报，进行故障停机。
4.冷油箱铜管大量漏油，应将漏油冷油器隔绝并通知检修人员捉漏检修。
5.如压力油管上放油门误开，应立即关闭。
6.通知检修加油，恢复油箱正常油位。解析： 暂无解析