机组启动、停机过程中，为什么要规定蒸汽的过热度？
题目
机组启动、停机过程中，为什么要规定蒸汽的过热度？
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第1题：
关于GE机组再启动的说法，下列正确的是（）
- A、机组正常停机过程中，在怠速期间，只要发出启动命令，机组停机程序就会中断，并执行正常启动程序。
- B、机组紧急停机后，在10分钟内，触发机组停机的原因和影响因素清除之后，机组可以进行热再启动。
- C、紧急停机后，在10分钟内，如果执行了启动清吹和冷却盘车，机组不会自动闭锁。
- D、机组每一次再启动，启动液压系统都必须参与运行。
正确答案:A,B,C -
第2题：
汽轮机启动、停机时，为什么要规定蒸汽的过热度？
正确答案:如果蒸汽的过热度低，在启动过程中，由于前几级温度降低过大，后几级温度有可能低到此级压力下的饱和温度，变为湿蒸汽。蒸汽带水对叶片的危害极大，所以在启动、停机过程中蒸汽的过热度要控制在50～100℃较为安全。 -
第3题：
汽轮机滑参数停机过程中，当负荷大于180MW以上时，蒸汽过热度应大于（）℃。
正确答案:100 -
第4题：
滑参数停机过程中主再热蒸汽的温降率要大于冷态滑参数启动的温降率（）
正确答案:错误 -
第5题：
汽轮机在启动、停机过程中蒸汽的过热度应控制在（）℃较为安全。
正确答案:50~100 -
第6题：
滑参数停机过程中，主蒸汽应始终保持（）以上的过热度。
- A、40℃
- B、50℃
- C、60℃
正确答案:B -
第7题：
机组启动时，一般要求蒸汽过热度为（）。
- A、100℃；
- B、80℃；
- C、50℃；
- D、80-100℃。
正确答案:D -
第8题：
机组启动和运行中，主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度，蒸汽过热度不低于50℃。
正确答案:正确 -
第9题：
汽轮机起动、停机时、为什么要规定蒸汽的过热度？
正确答案: 如果蒸汽的过热度低，在起动过程中，由于前几级温度降低过大，后几级温度可能低到此级压力下的饱和温度，变为湿蒸汽。蒸汽带水对叶片的危害极大，所以在起动、停机过程中蒸汽的过热度要控制在50～100℃较为安全。 -
第10题：
机组启动过程中，为什么要控制主、再汽管道升温升压速度？
正确答案:升温升压速度过小，延长了启动时间，消耗增大；升温升压速度过大，会造成管道阀门热应力超过允许值，造成强烈的水击，使管道阀门振动，以致损坏；所以，要控制主、再热汽管道阀门升温升压速度。 -
第11题：
问答题汽轮机启动、停机时为什么要规定蒸汽的过热度？正确答案： 如果蒸汽的过热度低，在启动过程中，由于前几级温度降低过大，后几级温度有可能低到此级压力下的饱和温度，变为湿蒸汽。蒸汽带水对叶片的危害极大，所以在启动、停机过程中蒸汽的过热度要控制在50-100℃较为安全。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题机组冷态启动升速与升负荷中各参数的注意事项：主蒸汽应有50℃以上的过热度，调节级汽温要始终高于（），温度差最好维持在（）℃。正确答案： 下缸温度,50-70解析： 暂无解析 -
第13题：
做超速试验时，为什么要求蒸汽的过热度要大于100℃？
正确答案: 做超速试验时，调节汽门开关频繁，调节汽门前压力会突升突降，如果过热度低，会产生下列问题：①压力突增会引起蒸汽过热度突降，造成汽中带水；②如压力突降，会引起锅炉汽包汽水共腾，蒸汽带水产生水击，为使超速试验正常进行，故规定蒸汽的过热度应大于100℃。 -
第14题：
在汽轮机采用滑参数停机过程中，应随时保持主蒸汽有（）以上的过热度，以保证（）.
正确答案:50；主蒸汽不致带水进入汽轮机内 -
第15题：
机组停机时为什么要先切除系统？
正确答案: 这是因为：
⑴避免因气压机停机对整个装置带来的波动以稳定生产。
⑵将机组切除系统，就可以减少出口压力的方法来降低机组的负载，停机过程是机组工况发生急速变化的过程，降低负载对保护转子轴承有利。 -
第16题：
机组启动时，为加快启动时间可不考虑蒸汽的过热度。
正确答案:错误 -
第17题：
汽轮机停机过程中的减负荷速率为什么要小于启动时的加负荷速率？
正确答案: 停机过程实质上是各部件降温冷却的过程。因为各部件的冷却条件不同，也将出现温差，产生热应力和热变形，其情况正好与启动过程相反。由于金属部件的快速冷却比快速加热更危险，而且汽轮机通流部分的动叶进口边与静叶出口边的轴向间隙小于动叶出口边与下级静叶进口边的轴向间隙，当停机出现负胀差时，对汽轮机的安全威胁更大。因此，在停机减负荷过程中，减负荷速度应小于启机时的加负荷速度。 -
第18题：
滑参数停机过程中，主蒸汽过热度≮（）℃，降温速度≯（）℃/min，过热汽与再热汽温差≯（）℃。
正确答案:56；2；50 -
第19题：
要保持轴封蒸汽的过热度（），机组热态启动或停止时，高中压转子轴封蒸汽与转子表面金属温差应（），最高不能超过（）。
正确答案:＞14℃；＜110℃；165℃ -
第20题：
汽轮机启动过程中蒸汽的过热度要控制在50～100℃较为安全。
正确答案:正确 -
第21题：
汽轮机采用压力法滑参数停机过程中，应随时保持主蒸汽有（）以上的过热度，以保证（）.
正确答案:50；主蒸汽不致带水进入汽轮机内 -
第22题：
为什么在启动、停机时要规定温升率和温降率？
正确答案: 汽轮机在启动、停机时、汽轮机的气缸、转子是一个加热和冷却的过程。启停机时，势必使内外缸存在一定的温差。启动时由于内缸膨胀较快，受到压应力，外缸膨胀较慢则受到热拉应力；停机时，应力则相反。当气缸金属应力超过材料的屈服应力极限时，气缸可能产生塑性变形或裂纹。而应力的大小与内外缸温差成正比，内外缸温差的大小与金属的温度变化率成正比，启动停机时没有对金属应力的检测指示，取一间接指标，即用温升率，温降率作为控制热应力的指标。 -
第23题：
填空题汽轮机在启动、停机过程中蒸汽的过热度应控制在（）℃较为安全。正确答案： 50~100解析： 暂无解析