机组启动和运行中,主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃,但不超过额定蒸汽温度,蒸汽过热度不低于50℃。()此题为判断题(对，错)。

第1题：

第2题：

热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50-8O℃？

正确答案: 机组进行热态启动时，要求新蒸汽温度高于汽缸温度50一80℃。可以保证新蒸汽经调节汽门节流，导汽管散热、调节级喷嘴膨胀后，蒸汽温度仍不低于汽缸的金属温度。因为机组的启动过程是一个加热过程，不允许汽缸金属温度下降。如在热态启动中新蒸汽温度太低，会使汽缸、法兰金属产生过大．的应力，并使转子由于突然受冷却而产生急剧收缩，高压胀差出现负值，使通流部分轴向动静间隙消失而产生摩擦，造成设备损坏。

第3题：

在单元机组运行中，汽轮机侧主蒸汽温度一般高于锅炉侧主蒸汽温度。

正确答案:错误

第4题：

汽轮机起动前必须符合以下哪些条件？（）

• A、大轴晃动、串轴、胀差、低油压和振动保护等表计显示正确，并正常投入
• B、大轴晃动值不应超过制造厂的规定值或原始值的±0.02mm
• C、高压外缸上、下缸温差不超过50℃，高压内缸上、下缸温差不超过35℃
• D、主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度。蒸汽过热度不低于50℃

正确答案:A,B,C,D

第5题：

为什么热机启动主蒸汽温度应高于第一级内壁金属温度50℃？

正确答案:机组热态启动时，汽缸和转子等部件仍处于较高的温度，为避免金属部件急剧冷却和转子相对收缩，一般规定新蒸汽温度应该高于第一级内壁金属温度在50℃以上，这样可以保证新蒸汽经过调速汽门节流和喷咀膨胀后蒸汽温度仍不低于第一级内壁金属温度，如在热态启动而产生过大的热应力和急剧收缩，造成通汽部分轴向动静间隙消失，从而使设备受到损坏。
应该指出热态起动主蒸汽温度高于第一级内壁金属温度50℃只是一般要求，因为自动的经过调速汽门的温降是随着蒸汽参数和节流后的压力而变化的，如蒸汽温度不变的压力越高节流后的温降越大，所以最好的蒸汽匹配温度应从全弧进汽启动曲线查得。

第6题：

热态启动进入汽轮机的主蒸汽温度和再热蒸汽温度，应分别比高中压汽缸的上缸金属温度高（）以上。

• A、20℃
• B、30℃
• C、40℃
• D、50℃

正确答案:D

第7题：

汽轮机冲转前，主蒸汽温度至少高于汽缸金属温度，对蒸汽过热度可不予考虑。（）

正确答案:错误

第8题：

机组运行中，主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度（），但不超过额定蒸汽温度，蒸汽过热度不低于（）。

• A、50℃，35℃
• B、35℃，50℃
• C、50℃，50℃

正确答案:C

第9题：

汽轮机热态启动时，为什么要求蒸汽温度必须高于对应汽缸上缸温度50～100℃？

正确答案: 因为一般进汽节流可使气温下降50～100℃，若进入汽缸的蒸汽温度低于汽缸金属温度。将使汽缸和转子受到冷却，而转子的冷却又快于汽缸，因而会产生过大的负胀差，可能使通流部分轴向间隙消失。另外，当转子和汽缸受到冷却后，在随后的升速、加负荷过程中，又将使转子、汽缸加热，产生一次交变应力，机组启停若干次后，在这种热应力的反复作用下，转子或汽缸将因疲劳而产生裂纹。

第10题：

热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50--80℃？

正确答案: 机组进行热态启动时，要求新蒸汽温度高于汽缸温度50--80℃。这样可以保证新蒸汽经调节汽门节流，导汽管散热、调节级喷嘴膨胀后，新蒸汽温度仍不低于汽缸的金属温度。因为机组的启动是一个加热过程，不允许汽缸金属温度下降。如在热态启动过程中新蒸汽温度太低，会使汽缸、法兰金属产生过大的热应力，并使转子由于突然受冷而产生急剧收缩，高压胀差出现负值，使通流部分轴向动静间隙消失而产生摩擦，造成设备损坏。

第11题：

机组热态启动时，对新蒸汽温度要求是（）

• A、有一定的过热度；
• B、略高于缸温；
• C、和缸温相差不大；
• D、高于汽缸温度50～80℃。

正确答案:A,D

第12题：

第13题：

机组启动和运行中，主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度，蒸汽过热度不低于50℃。

A对

B错

对
略

第14题：

热态启动汽轮机时，新蒸汽温度与再热蒸汽温度应分别高于对应的汽缸金属温度（），并保持50℃的过热度。

• A、10~20℃
• B、50~100℃
• C、20~30℃
• D、200℃

正确答案:B

第15题：

锅炉在规定的负荷范围、额定蒸汽压力和额定给水温度下，长期连续运行所必须保证的出口蒸汽温度是（）。

• A、最高蒸汽温度
• B、最低蒸汽温度
• C、平均蒸汽温度
• D、额定蒸汽温度

正确答案:D

第16题：

主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度30℃，但不超过额定蒸汽温度。蒸汽过热度不低于50℃。

正确答案:错误

第17题：

汽轮机热态启动要求进汽需要大于50℃的过热度，而且蒸汽温度至少要高出汽缸内壁温度50℃。

正确答案:正确

第18题：

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度。

正确答案:高于、低于

第19题：

热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50~80℃？

正确答案: 机组进行热态启动时，要求新蒸汽温度高于汽缸温度50~80℃。这样可以保证新蒸汽经调节气门节流，导气管散热、调节级喷嘴膨胀后，蒸汽的温度仍不低于汽缸的金属温度，因为机组的启动是一个加热的过程，不允许汽缸金属温度下降，如在热态启动过程中新蒸汽温度太低，会使汽缸、法兰金属产生过大热应力，并使转子由于突然收冷而急剧收缩，高压胀差出现负值，使流通部分轴向动静间隙消失而产生摩擦，造成设备损坏。

第20题：

机组启动和运行中，主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度，蒸汽过热度不低于50℃。

正确答案:正确

第21题：

汽轮机滑参数停机过程中，应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度（）℃，且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于（）℃。

正确答案:30；50

第22题：

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。

正确答案:正确

第23题：