油系统发生火灾时，应立即开启事故放油门，将油箱油放净。

第1题：

轮机油系统着火蔓延至主油箱时，应立即紧急停机破坏真空，并开启（），控制放油速度、使汽轮机（）油箱油放完，以免汽轮机轴瓦磨损。

第2题：

磁力断路油门动作时，主汽门滑阀下部的压力油经磁力断路油门回到油箱。

第3题：

如果某飞机的液压系统中加注了不同种类的液压油，应采取的措施是：（）.

• A、放净油液，等待数小时后，重新加注正确的液压油
• B、放净油液，用适当溶液冲洗系统，更换密封件和软管
• C、放净油液，并用大量品种正确的液压油冲洗系统
• D、向系统中加注大量正确的液压油，然后放净，更换密封件

第4题：

油系统着火的处理方法说法正确的是（）。

• A、油系统失火且不能很快扑灭，严重威胁设备安全时，进行破坏真空故障停机；
• B、立即进行灭火；
• C、油系统失火停机时，禁止启动高压电动油泵；
• D、如火势蔓延迅速，并威胁厂房、油箱、相邻机组安全时，应开启事故放油门。

第5题：

发生停电事故时，经请示有关领导，可通过开启（）迅速把炉内介质油排至泄放舱。

• A、小循环闸门
• B、应急泄放闸门
• C、旁通阀

第6题：

制冷机奔油后采取回油措施，与加油阀相连接的阀门是（）。

• A、油分离器放空阀
• B、油冷却器放净阀
• C、蒸发器放净阀
• D、冷凝器放空阀

第7题：

起货机液压系统油箱应每年清洗一次，同时还应（）。

• A、液压油放残
• B、液压油放空气
• C、液压油外过滤
• D、液压油更换

第8题：

吹扫前，无需放净设备内的存水存油。

第9题：

汽机房内着火时，当火势威胁至主油箱或油系统时，应立即（），并开启主油箱（），并控制（）速度应适当，以保证转子静止前润滑油不中断。

第10题：

主油箱的事故放油门的作用是当油系统失火时，将油排入事故油坑，防止事故扩大。（）

第11题：

防火滑阀是当发生火灾时把调节系统的油排入主油箱。（）

第12题：

第13题：

变压器的焊缝漏油时，要吊出器芯，将油放净后，进行补焊。

第14题：

发生火灾或介质油泄漏时，应首先进行（）。

• A、系统应急关断，打开应急泄放阀，使系统中的介质油迅速排至介质油泄放舱中
• B、系统停止燃烧，慢慢打开应急泄放阀，使系统中的介质油缓慢排至介质油泄放舱
• C、应急关断，然后关闭所有阀门，停止系统一切工作

第15题：

燃油系统明火作业和检修工作前，应将油放净，并进行（）。

第16题：

收油时，发生冒油事故应立即向附近的油罐转油。

第17题：

使用开口盲板是为了（）。

• A、放净管线死角存油
• B、让吹扫介质能从开口泄出
• C、防止介质泄漏
• D、将油放干净

第18题：

换季保养时柴油机要放净油底后可直接更换相应的机油。

第19题：

下面油箱管理的注意事项中，不正确的是（）。

• A、透气孔处滤器应保持清洁
• B、定期打开底部放残阀放残
• C、换油时须用棉纱仔细擦净油箱内部
• D、停止工作时，油位应不高于油箱高度80%

第20题：

如果飞机有燃油放油口和燃油滤油口，飞机前放油检查（）？

• A、只从油箱放油口放油检查；
• B、只从油滤放油口放油检查；
• C、应从油箱放油口和油滤放口放油检查。

第21题：

抽油活门的功用是（）

• A、给飞机抽油时放出油箱内燃油
• B、用于飞机抽油和串油
• C、只用于飞机之间的串油
• D、用于放燃油沉淀

第22题：

燃油系统（）作业和（）工作前，应将油放净，并进行蒸汽吹扫。

第23题：