线路架设施工中，杆坑的挖掘深度，一定要满足设计要求。其允许误差不得超过（）。A、±50mm；B、＋120mm；C、＋100mm，－50mm；D、±30mm。

题目

线路架设施工中，杆坑的挖掘深度，一定要满足设计要求。其允许误差不得超过（）。

  • A、±50mm；
  • B、＋120mm；
  • C、＋100mm，－50mm；
  • D、±30mm。
相似考题

1.拉线坑,深度的允许误差为(),正误差不控制,如超深后对拉线盒的安装位置与方向有影响时,其超深部分以填土夯实处理。A.-10mmB.-20mmC.-30mmD.-50mm

2.在开挖电杆坑时,应按设计要求的位置与深度挖掘电杆坑,其深度允许偏差为:深()mm,浅为50mm。A.100B.500C.700D.900

3.根据有关规范的规定,除满足设计杆坑坑深误差值的要求外,两坑相对高差不应大于20mm,当大于()时,应按最深一坑操平。A.20～100mmB.20～150mmC.30～100mmD.30～120mm

4.进行挖掘杆坑工作的操作步骤是()。A.确定坑位B.画好坑底线C.按规定的深度用人工挖掘杆坑D.按规定的深度用人工或挖坑机挖掘E.画好坑口线

参考答案和解析
正确答案:C
更多“线路架设施工中，杆坑的挖掘深度，一定要满足设计要求。其允许误差不”相关问题

  • 第1题：

    地锚埋深和地锚杆出土尺寸应符合设计规范要求,严禁使用非配套的小于规定要求的地锚或地锚杆,当拉线坑不够深度可将地锚杆锯短或弯盘。()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：错

  • 第2题：

    架空输电线路施工及验收规范规定，杆塔基础坑深的允许负误差是（）。

    A－100mm

    B－70mm

    C－50mm

    D－30mm


    C
    略

  • 第3题：

    进行挖掘杆坑工作的操作步骤是（）｡

    • A、确定坑位
    • B、画好坑底线
    • C、按规定的深度用人工挖掘杆坑
    • D、按规定的深度用人工或挖坑机挖掘
    • E、画好坑口线

    正确答案:A,C,D,E

  • 第4题：

    顶进涵施工中工作坑开挖要求为，近线路侧边线距离路基坡脚为（）倍基坑开挖深度。


    正确答案:2～3

  • 第5题：

    同杆塔架设的10KV及以下线路带电情况允许进行另一回线路的登杆检修工作。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    基础坑深应满足电杆埋深的要求，其坑深的允许误差为+100mm，-50mm。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    坑深的施工允许误差为±100mm。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    支柱埋设深度应符合设计要求，允许误差±100mm。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    坑深的施工允许误差为（）mm


    正确答案:±100

  • 第10题：

    挖掘杆坑，一般都在标桩的前后，角杆坑均应在标桩的中心偏向内角的相反侧，要符合深度，保证立杆质量。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    问答题
    悬架设计应当满足哪些要求？在设计中如何满足这些要求？

    正确答案： 1.保证汽车有良好行驶平稳性；
    2.具有合适的衰减振动；
    3.保证汽车有良好的操作稳定性；
    4.汽车加速或制动时，保证车身稳定，减少车身纵倾，转弯时车身侧倾角要合适；
    5.有良好的隔音能力；
    6.结构紧凑，占用空间尺寸小；
    7.可靠传递车身与车轮间的力与力矩，满足零件不见质量小，同时有足够的强度和寿命。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    架空线路的电线坑、拉线坑的坑深度，不深于设计深度100mm，不浅于设计深度50mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    有关配电线路的架设程序中基础施工的技术要求，下列说法正确的是（　）。

    A.双杆基坑的根开中心偏差可以超过±30mm，两杆坑深宜一致
    B.电杆基坑深度允许偏差应为+100mm、-50mm
    C.电杆基坑采用底盘时，安装前应将其下部土壤分层夯实
    D.电杆基础采用卡盘时，底盘的圆槽面应与电杆中心线垂直，找正后应填土夯实至底盘表面

    答案：B
    解析：
    配电线路的架设程序中基础施工的技术要求。1．电杆基础坑深度应符合设计要求，其允许偏差应为+100mm、-50mm。2．双杆基坑的根开中心偏差不应超过±30mm，两杆坑深宜一致。3．电杆基坑采用底盘时，底盘的圆槽面应与电杆中心线垂直，找正后应填土夯实至底盘表面。4．电杆基础采用卡盘时，安装前应将其下部土壤分层夯实。安装位置、方向、深度直符合设计要求。深度偏差为±50mm。卡盘应与电杆紧密连接。5．混凝土基础是铁塔基础的基本形式

  • 第14题：

    几种线路同杆架设时，（）必须位于（）上方，（）必须位于（）上方，线间距离应满足设计要求。


    正确答案:高压线，低压线，电力线，弱电线

  • 第15题：

    线路架设施工中，杆坑的挖掘深度，一定要满足设计要求，其允许误差不得超过±50mm。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    架空线路的电线坑、拉线坑的坑深度，不深于设计深度100mm，不浅于设计深度50mm。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    挖掘杆坑时其深度应要满足设计要求，允许误差不得超过（）。

    • A、50mm
    • B、120mm
    • C、100mm～－50mm
    • D、30mm

    正确答案:C

  • 第18题：

    悬架设计应当满足哪些要求？在设计中如何满足这些要求？


    正确答案: 1.保证汽车有良好行驶平稳性；
    2.具有合适的衰减振动；
    3.保证汽车有良好的操作稳定性；
    4.汽车加速或制动时，保证车身稳定，减少车身纵倾，转弯时车身侧倾角要合适；
    5.有良好的隔音能力；
    6.结构紧凑，占用空间尺寸小；
    7.可靠传递车身与车轮间的力与力矩，满足零件不见质量小，同时有足够的强度和寿命。

  • 第19题：

    通信架空杆路电缆线路一般允许与供电线路合杆架设，在必要时只允许和10千伏以下的供电线路（不包括两线大地式）合杆架设。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    拉线杆（塔）基础分坑时应以（）高程为准，其主杆、拉线坑埋深应符合设计要求。

    • A、拉线杆基础表面
    • B、主杆
    • C、中心桩
    • D、标高桩

    正确答案:C

  • 第21题：

    支柱埋设深度应符合设计要求，允许误差（）mm.


    正确答案:±100

  • 第22题：

    拉线坑，深度的允许误差为（），正误差不控制，如超深后对拉线盒的安装位置与方向有影响时，其超深部分以填土夯实处理。

    • A、－10mm
    • B、－20mm
    • C、－30mm
    • D、－50mm

    正确答案:D

  • 第23题：

    填空题
    坑深的施工允许误差为（）mm

    正确答案： ±100
    解析： 暂无解析

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