滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比：a）起重滑车：机械驱动时不应小于11，人力驱动时不应小于（）。b）绞磨卷筒不应小于10。A、8B、10C、12D、15

题目

滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比：a）起重滑车：机械驱动时不应小于11，人力驱动时不应小于（）。b）绞磨卷筒不应小于10。

  • A、8
  • B、10
  • C、12
  • D、15
相似考题

1.滑轮或卷筒槽底的直径与起重白棕绳标称直径之比,在人力驱动方式应不小于()倍。A.7B.10C.15D.20

2.绞磨卷筒的细腰部直径与钢丝绳直径之比不应小于()A.8.0B.9.0C.10.0D.11.0

3.《塔式起重机安全规程》GB5144—2006规定:卷筒和滑轮有()情况之一的应予以报废。A、裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C、滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%D、滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%E、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

4.卷筒和滑轮予以报废的条件,以下说法正确的是()。A、裂纹或轮缘破损B、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%C、滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%D、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    90.滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守下列规定：起重滑车：机械驱动时不应小于10；人力驱动时不应小于11。


    答案：错
    解析：
    （见《变电安规》17.3.1.6）
    改正：滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守下列规定：起重滑车：机械驱动时不应小于11；人力驱动时不应小于10。

  • 第2题：

    滑车的滑轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的35%时应更换滑轮。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守下列规定：起重滑车：机械驱动时不应小于10；人力驱动时不应小于11。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    起重机工作滑轮、卷筒出现下列的（）情况之一时，滑轮、卷筒应当报废。

    • A、滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%
    • B、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%
    • C、裂纹或轮缘破损
    • D、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    采用机动驱动时起重滑车滑轮槽底直径与钢丝绳直径之比应不小于（）

    • A、9.0；
    • B、10.0；
    • C、11.0；
    • D、12.0。

    正确答案:C

  • 第6题：

    白棕绳穿过滑轮或卷筒时，滑车的轮槽底直径或卷简直径应不小于绳直径的（）倍。

    • A、5
    • B、10
    • C、15
    • D、20

    正确答案:B

  • 第7题：

    滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守下列规定：起重滑车：机械驱动时不应小于（）；人力驱动时不应小于（）。

    • A、10；12
    • B、10；13
    • C、10；11
    • D、11；10

    正确答案:D

  • 第8题：

    滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比各是多少？


    正确答案:A.起重滑车：机械驱动时不应小于11，人力驱动时不应小于10。
    B.绞磨卷筒不应小于10。

  • 第9题：

    滑轮或卷筒槽底的直径与起重白棕绳标称直径之比，在人力驱动方式应不小于（）倍。

    • A、7
    • B、10
    • C、15

    正确答案:B

  • 第10题：

    通过滑轮及卷筒的钢丝绳不准有接头。滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守下列规定：起重滑车：机械驱动时不应小于（）；人力驱动时不应小于（）。


    正确答案:11；10

  • 第11题：

    多选题
    起重机工作滑轮、卷筒出现下列的（）情况之一时，滑轮、卷筒应当报废。
    A

    滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%

    B

    卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

    C

    裂纹或轮缘破损

    D

    滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    塔式起重机的卷筒和滑轮（），应予报废。
    A

    有裂纹或轮缘破损

    B

    卷筒壁磨损量达原壁厚10%

    C

    滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚20%

    D

    滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径25%


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    9、滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守下列规定：起重滑车：机械驱动时不应小于10；人力驱动时不应小于11。


    答案：错
    解析：
    答案：错误《变电安规》17.3.1.6
    滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守下列规定：起重滑车：机械驱动时不应小于11；人力驱动时不应小于10。

  • 第14题：

    塔式起重机的卷筒和滑轮（），应予报废。

    • A、有裂纹或轮缘破损
    • B、卷筒壁磨损量达原壁厚10%
    • C、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚20%
    • D、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径25%

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废（）。

    • A、裂纹或轮缘破损
    • B、卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%
    • C、滑轮槽不均匀磨损达10mm
    • D、滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%
    • E、滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

    正确答案:A,B,D,E

  • 第16题：

    依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，通过滑轮及卷筒的钢丝绳不得有接头。绞磨卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应小于10。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    流动式起重机卷筒直径与钢丝绳直径比值不小于16；滑轮直径与钢丝绳直径比值不小于18。（）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比是多少？


    正确答案: 滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比为：起重滑车：机械驱动时不应小于11，人力驱动时不应小于10；绞磨卷筒：不应小于10。

  • 第19题：

    M1~M3的起重机卷筒直径与钢丝绳直径的比值h1不小于（）；滑轮直径与钢丝绳直径的比值h2不小于（）。


    正确答案:14，16

  • 第20题：

    滑轮（包括平衡滑轮）的卷绕直径与钢丝绳直径之比值h为什么应比卷筒的更要高些？为什么要规定钢丝绳的最小卷绕直径？


    正确答案: 对滑轮的系数h应比卷筒的更要高一些，因为在一个工作循环中钢丝绳通过一个滑轮时所受到的反复（换向）弯曲次数（拉直－弯曲－拉直）是通过一个卷筒时（拉直－弯曲）的两倍。
    对平衡滑轮的系数h则要低一些，因为钢丝绳经受较少的反复（换向）弯曲，且移动量通常也是有限的，但是确定平衡滑轮的尺寸时仍必须考虑钢丝绳反复（换向）弯曲的次数。
    确定钢丝绳最小卷绕直径的目的是为了使运动钢丝绳反复弯曲疲劳损失老化速率减慢，从而具有足够的使用寿命。随着卷筒和滑轮直径的减小，钢丝绳的使用寿命将会逐渐降低。

  • 第21题：

    绞磨卷筒的细腰部直径与钢丝绳直径之比不应小于（）。

    • A、8.0
    • B、9.0
    • C、10.0
    • D、11.0

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    提升乘人装置用的卷筒、滑轮直径与钢丝绳直径之比应不小于（）倍。当钢丝绳对滑轮包角不大于90°时，滑轮直径与钢丝绳直径之比不小于（）倍。
    A

    20，20

    B

    30，20

    C

    30，30

    D

    40，30


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守下列规定：起重滑车：机械驱动时不应小于10；人力驱动时不应小于11。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守下列规定：起重滑车：机械驱动时不应小于11；人力驱动时不应小于10。

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