制冷系统混有空气时,会出现()现象。
第1题:
制冷系统中混有空气时,冷凝器温度偏高,散热效果不好,此时必须()
第2题:
制冷剂灌注过量,将使制冷系统工作时出现()现象。
第3题:
当制冷系统混有较多空气时,会使()。
第4题:
制冷系统中出现的就是冻堵现象,是系统内因为含有超过规定值的()。
第5题:
润滑油中含有(),会导致氟利昂制冷系统内有镀铜现象出现。
第6题:
当汽车空调制冷系统中有空气时,高压保护可能会起作用。
第7题:
当汽车空调制冷系统中有空气时,()保护可能会起作用。
第8题:
压缩机排气压力稍大于冷凝压力
压缩机排气温度增高
压缩机功耗降低
冷凝器水温水压不变时,冷凝压力降低
第9题:
第10题:
过冷
制冷度不够
压缩机转不动
第11题:
第12题:
更换储液干燥器
放掉制冷剂,抽真空和重加制冷剂
加注制冷剂
第13题:
若空气进入制冷系统,冷凝压力会()。
第14题:
空气在制冷系统中会使制冷效率降低,突出现象是排气压力()
第15题:
制冷剂的蒸发压力与大气压力相比(),否则空气会进入制冷系统
第16题:
当制冷系统中含有的()超过规定值时,首先出现的就是冻堵现象。
第17题:
当制冷系统中含有的()超过规定值时,首先出现的就是冻堵现象。
第18题:
制冷系统有空气会造成系统间歇制冷。
第19题:
汽车空调制冷系统中有空气,会造成制冷系统间歇制冷。
第20题:
第21题:
第22题:
水分
制冷剂
空气
氟里昂
第23题:
降低
不变
升高
不清楚