新造客车穿线钢管每根弯曲不应超过两处,超过两处时,可采用管弯头连接。
第1题:
在敷设管道时,应尽量减少弯头,每根管的弯头不应超过(),并不应有S形弯出现。
第2题:
新造货车穿线钢管每根弯曲不应超过两处,弯曲线弯角不应小于()。
第3题:
新造客车穿线钢管不允许用管接头连接。
第4题:
新造客车穿线钢管弯曲线弯角不应小于(),弯曲半径处不应有皱折。
第5题:
每根电缆管最多不应超过3个弯头,直角弯不应多于2个()。
第6题:
在敷设管道时,应尽量减少弯头,每根管的弯头不应超过(),并不应有S形弯出现。
第7题:
每根电缆管的弯头不应超过()个,每根电缆管的直角弯不应超过()个。
第8题:
电缆在穿管时,对保护管的要求正确的有:()
第9题:
为了穿线方便,在电线管路长度和弯曲超过下列数值时,中间应增设接线盒。()
第10题:
第11题:
一处
两处
三处
第12题:
第13题:
新造客车穿线钢管安装时应用钢管卡子固定牢固。
第14题:
新造客车穿线钢管弯曲线弯角不应大于90°。
第15题:
新造客车穿线钢管允许用()连接。
第16题:
新造客车穿线钢管每根弯曲不得超过()处,超过时应采取用两根钢管与分线箱过渡连接。
第17题:
对电缆保护管的规定有()
第18题:
每根电缆排管的弯头不应超过()个,直角弯不应超过()个。
第19题:
每根立杆接头不得超过()。
第20题:
每根电缆管的弯头不应超过()个。
第21题:
为穿线方便,在电线管路长度和弯曲超过()时,中间应增加接线盒。
第22题:
3,3
3,2
2,2
4,3
第23题:
电缆进场检验合格,电缆管道内径不小于电缆外径的2倍
混凝土管、陶土管、石棉水泥管内径不小于100mm
管道的弯曲半径符合穿人电缆的弯曲半径要求,弯扁处最小直径不小于管外径的90%
每根电缆保护管的弯头不超过3个
每根电缆保护管的直角弯头不超过3个