什么叫柴油机“飞车”？
题目
什么叫柴油机“飞车”？
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第1题：
什么叫放飞车？
正确答案: 是指绞车重负荷下放运行时，电动机不给电，松开闸，利用重力下滑力下放运行。 -
第2题：
柴油机“飞车”原因分析？
正确答案: 柴油机超速大多是由于瞬间转速失控而造成“飞车”，因此必须设置超速自动保护装置。
柴油机超速的原因在于外界负荷与供油量之间的不协调，如柴油机突然卸裁，此时联合调节器对供油量的调节不足或不及时而引起“飞车”。“飞车”不一定都发生在高档位，往往还出现在小负荷工况，此时在短时间内由于某种原因使实际供油量大于负荷所需要的供油量。造成这种情况的原因如下：
1．联合调节器的故障，如控制失灵、工作油严重污染、机件动作不灵活、杠杆系统阻力大及自动停车阀卡滞在关闭位等。
2．柴油机已卸载，，但是由于供油拉杆弯曲、拉杆与滚轮别劲、调控杠杆卡滞、喷油泵柱塞或齿条卡滞等，使伺服杆无法带动齿条相应动作。．
3．喷油泵齿条位置调节不正确，当伺服杆在最低位置时，齿条不在停油刻线位．
造成柴油机突然卸栽（或停机）的原因很多，例如：
（1）遇有紧急情况司机需要紧急制动；
（2）电路故障或电器、电机接地，
（3）水温继电器动作；
（4）油压继电器动作；
（5）极限调速器误动作。 -
第3题：
柴油机飞车的应急措施是什么？
正确答案: （1）迅速收回加速踏板。
（2）使供油拉杆或调油齿杆外露的喷油泵可迅速回到停油位置。
（3）衣物堵塞空滤器。 -
第4题：
内燃机车柴油机飞车司机第一反应采取什么措施？
正确答案: 1、严禁回手柄；
2、断4K；
3、打开燃油系统排气阀；
4、紧急停车按钮； -
第5题：
造成柴油机“飞车”的原因有哪些有“飞车”迹象时，如何处理？
正确答案: 柴油机“飞车”一般发生在回手柄降速或突然卸载时.
⑴故障原因：
①甩缸处理不当，使供油拉杆卡死在供油位.
②数个喷油泵柱塞卡在供油位.
③供油拉杆弯曲，变形，滚轮转动不灵活，使供油拉杆犯卡回不到停油位.
④有异物卡住供油拉杆.
⑤调速器故障（柱塞，滑阀抗劲，动力活塞抗劲，油脏等）.
⑥紧急停车装置不良，不能将供油齿条拉回停油位.
⑵应急处理：
当柴油机负载运行中需降低柴油机转速时，主手柄由”保”位置”降”位（或降低主手柄位置）柴油机转速不降或反而上升时，即视为有“飞车”迹象，应按下列方法急速处理：
①有”飞车”迹象时，不得减载或卸载，应适当提高主手柄位置，稳住转速.
②立即断开4K，击打紧急停车按钮，同时开放燃油精滤器放气阀，关闭燃油截止阀.使柴油机无燃油而自动停机.
⑶停机后的检查：
①检查各缸喷油泵齿各动作是否灵活.如进行过甩缸处理时，确认处理是否得当.
②检查供油拉杆有无弯曲，变形，有无异物卡住.
③各缸齿条及拉杆检查无异状后，用管钳扳动供油拉杆拐臂，如有犯卡现象，一般为调速器内部有抗劲处所.
④检查犯卡处所并消除后，确认供油拉杆系统动作灵活，无卡滞时，重新启动柴油机.
⑷注意现象
①机车运行中需回手柄时，应注意观察柴油机转速是否平稳下降，如遇转速不降或反而上升时，应视为柴油机有”飞车”隐患，应迅速处理，使其停机，防止”飞车”事故的发生.
②如发生”飞车”停机后，必须对柴油机及辅助装置进行全面检查，无异状后，方可重新启动柴油机. -
第6题：
简述柴油机飞车的应急措施是什么？
正确答案: 1）迅速收回加速踏板
2）使供油拉杆或调油齿杆外露的喷油泵壳迅速回到停油位置
3）衣物堵塞空滤器 -
第7题：
柴油机“飞车”的原因及防止措施是什么？
正确答案: 原因：
①甩缸操作不当，使供油拉杆卡在供油位。
②联合调节器工作油过脏或本身故障，同时超速停车装置失去作用。
③供油拉杆卡滞或失去控制。
④喷油泵故障卡滞在供油位。
⑤人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量。
⑥工具、零件等卡在供油拉杆上，使供油拉杆卡死在供油位。
防止措施：
①日常经常检查柴油机供油拉杆及各气缸供油齿条的动作是否灵活，发现有卡滞现象时，应及时处理后才能启动柴油机。
②运行中因处理故障进行甩缸时，应在站内停车或柴油机空载时进行。并按甩缸的规定程序方法进行，运行中，加强对机械间的巡视，提回主手柄时，密切监视柴油机转速表的升降是否正常。
③运行中，遇主手柄回“0”位，柴油机转速不但不下降反而上升时，应立即将主手柄提起，断开3、4DZ，使燃油泵停止工作，以加载来稳定转速，并查明原因。 -
第8题：
什么叫柴油机的供油提前角？什么叫喷油提前角？
正确答案: 供油提前角是指柴油机压缩过程中，喷油泵开始供油到活塞行至上止点时的曲轴转角。
喷油提前角是指柴油机压缩过程中，喷油器开始喷油到活塞行至上止点时的曲轴转角。 -
第9题：
问答题为什么柴油机的速度特性曲线不进行调速时会出现高速“飞车”以及低速运行不稳定的危险？“飞车”是否是由于理论上无法稳定运行而造成的？形成柴油机这种外特性线的主要原因是什么？正确答案： 柴油机油量调节杆固定在较大油量位置时，虽然理论上能稳定在某一工况运行，但因曲线较平坦，较小的负荷变化就会导致转速大幅度变化。此时，即使转速能稳定，也会因转速高而出现飞车。当油量调节杆固定在较小油量位置时，将无法稳定运行。
不是。
柴油机的转矩速度特性曲线是在油量调节杆的位置不变时获得的。这条曲线受到循环供油量速度特性控制，变化平缓，在低速和小油量位置时，甚至呈上升趋势。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题柴油机“飞车”的原因及防止措施是什么？正确答案： 原因：
①甩缸操作不当，使供油拉杆卡在供油位。
②联合调节器工作油过脏或本身故障，同时超速停车装置失去作用。
③供油拉杆卡滞或失去控制。
④喷油泵故障卡滞在供油位。
⑤人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量。
⑥工具、零件等卡在供油拉杆上，使供油拉杆卡死在供油位。
防止措施：
①日常经常检查柴油机供油拉杆及各气缸供油齿条的动作是否灵活，发现有卡滞现象时，应及时处理后才能启动柴油机。
②运行中因处理故障进行甩缸时，应在站内停车或柴油机空载时进行。并按甩缸的规定程序方法进行，运行中，加强对机械间的巡视，提回主手柄时，密切监视柴油机转速表的升降是否正常。
③运行中，遇主手柄回“0”位，柴油机转速不但不下降反而上升时，应立即将主手柄提起，断开3、4DZ，使燃油泵停止工作，以加载来稳定转速，并查明原因。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题柴油机飞车的应急措施是什么？正确答案： （1）迅速收回加速踏板。
（2）使供油拉杆或调油齿杆外露的喷油泵可迅速回到停油位置。
（3）衣物堵塞空滤器。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题内燃机车柴油机飞车司机第一反应采取什么措施？正确答案： 1、严禁回手柄；
2、断4K；
3、打开燃油系统排气阀；
4、紧急停车按钮；解析： 暂无解析 -
第13题：
柴油机转速失控而急速上升超过规定的极限转速的现象叫（）。
- A、失控
- B、机破
- C、甩缸
- D、飞车
正确答案:D -
第14题：
柴油机转速失控而急速上升超过规定的极限转速的现象叫飞车。
正确答案:正确 -
第15题：
什么叫柴油机？
正确答案:柴油机是以柴油为燃料，直接将柴油喷入汽缸，并利用汽缸中的空气被压缩后产生的高温而自燃，形成很高的爆炸压力推动活塞通过曲轴连杆机构而对外作功的一种内燃热力发动机。 -
第16题：
为什么柴油机的速度特性曲线不进行调速时会出现高速“飞车”以及低速运行不稳定的危险？“飞车”是否是由于理论上无法稳定运行而造成的？形成柴油机这种外特性线的主要原因是什么？
正确答案: 柴油机油量调节杆固定在较大油量位置时，虽然理论上能稳定在某一工况运行，但因曲线较平坦，较小的负荷变化就会导致转速大幅度变化。此时，即使转速能稳定，也会因转速高而出现飞车。当油量调节杆固定在较小油量位置时，将无法稳定运行。
不是。
柴油机的转矩速度特性曲线是在油量调节杆的位置不变时获得的。这条曲线受到循环供油量速度特性控制，变化平缓，在低速和小油量位置时，甚至呈上升趋势。 -
第17题：
柴油机飞车原因是什么？
正确答案:联合调节器故障且极限调速器失灵，降负载，不能及时减小供油量，造成柴油机转速过高；控制拉杆受阻，喷油泵无法减油，造成飞车。 -
第18题：
简述柴油机飞车的危害。
正确答案:危害：气门杆发生弯曲、轴瓦合金层剥离、机车前后通风机及其传动用的尼龙绳损坏。 -
第19题：
什么叫柴油机的飞车？有何危害？
正确答案:由于某种原因使柴油机转速失控，造成柴油机转速超过极限转速的现象叫飞车。
飞车的危害：
（1）柴油机的零部件在飞车时承受的惯性力过大因而其机械负荷超出零部件的安全限度，这样可使某些零部件发生突然破裂以至飞离，如电机电枢，柴油机曲轴或增压器转子平衡的破坏，轴颈轴瓦之间由于瞬间高载荷使油膜破坏而导致轴瓦烧损、连杆螺栓与连杆盖的断裂及飞离，进排气阀损坏，柴油机的强烈颤动等。
（2）超速运转将导致燃烧过程恶化，排气大量冒黑烟，排气温度上升，增加器超速。
（3）零部件磨擦发热严重，油水温度高，冷却散热困难，机油粘度下降，油压降低，因而加剧磨损，破坏了零部件间的配合。 -
第20题：
问答题什么叫柴油机的飞车？有何危害？正确答案： 由于某种原因使柴油机转速失控，造成柴油机转速超过极限转速的现象叫飞车。
飞车的危害：
（1）柴油机的零部件在飞车时承受的惯性力过大因而其机械负荷超出零部件的安全限度，这样可使某些零部件发生突然破裂以至飞离，如电机电枢，柴油机曲轴或增压器转子平衡的破坏，轴颈轴瓦之间由于瞬间高载荷使油膜破坏而导致轴瓦烧损、连杆螺栓与连杆盖的断裂及飞离，进排气阀损坏，柴油机的强烈颤动等。
（2）超速运转将导致燃烧过程恶化，排气大量冒黑烟，排气温度上升，增加器超速。
（3）零部件磨擦发热严重，油水温度高，冷却散热困难，机油粘度下降，油压降低，因而加剧磨损，破坏了零部件间的配合。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题GK1C机车柴油机飞车的原因是什么？正确答案： （1）调速器转速调节系统中的滑阀，柱塞拉伤或抗劲，使动力活塞下方不排油。
（2）调速器的电线插座接触不良，电磁阀内部或线路短路。
（3）控制机构拉杆上的夹头销没有落在齿条的拔叉座内。
（4）控制机构滚轮转动不灵活，使拉杆犯卡或拉杆被异物卡住。
（5）喷油泵犯卡太多，尽管控制拉杆拉回，但犯卡的泵仍处于供油位。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述柴油机飞车的应急措施是什么？正确答案： 1）迅速收回加速踏板
2）使供油拉杆或调油齿杆外露的喷油泵壳迅速回到停油位置
3）衣物堵塞空滤器解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么叫放飞车？正确答案： 是指绞车重负荷下放运行时，电动机不给电，松开闸，利用重力下滑力下放运行。解析： 暂无解析