为什么架空线路允许短时过负荷运行，而电缆线路则不行？

题目

为什么架空线路允许短时过负荷运行，而电缆线路则不行？

相似考题

1.熔断器与导线各电缆配合保护时,在短路条件下其熔体的额定电流应( )。A、大于等于线路的正常负荷电流B、大于等于线路的最大负荷电流C、小于等于线路的最大允许电流D、小于等于线路的过负荷电流

2.电缆线路可以短时间过负荷运行。()此题为判断题(对，错)。

3.在负荷较小或地区供电条件困难时，二级负荷可由一回6kV及以上的线路供电， 但应同时满足（）要求。 A.如为架空线路，应装设自动重合闸装置； B如为电缆线路，应由两根电缆组成，每根电缆应能承受100%二级负荷； C.无论是架空或电缆线路，均应为中性点不接地系统； D.无论是架空或电缆线路，均应为专用回路。

4.电缆线路的允许运行方式下列说法正确的是()。A、电缆的绝缘电阻不应小于允许最低值B、电缆的运行电压允许超过电缆额定电压的15%C、电缆长期运行，负荷不得超过长期允许负荷D、电缆短时过负荷应在允许时间段内，否则会引起故障

参考答案和解析
正确答案: （1）架空线路的导线暴露在空气中，散热容易，只要不是严重过负荷且时间不长，除增大功率损失和电压损失外，温度上升不多，影响并不严重。
（2）电缆线路却不同，电缆的芯线包有绝缘纸及保护层，即使短时过负荷，由于不易散热，导线温度很快上升，使绝缘老化，同时发热还会使铅包胀裂，损坏后不易修复。因此，一般不允许电缆线路过负荷运行，但为处理其他线路故障，按规定短时过负荷是允许的。
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  • 第1题：

    直埋电缆线路散热较好，允许长时间过负荷运行。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第2题：

    在事故情况下电缆允许短时过负荷，一般三千伏及以下允许超载10%运行2小时，6—10千伏允许超负荷15%运行2小时。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    允许电缆线路运行的条件有（）。

    • A、电缆的绝缘电阻值不应小于允许最低值；
    • B、电缆的运行电压不得超过电缆额定电压的20%；
    • C、电缆长期运行，负荷不得超过长期允许负荷；
    • D、电缆的短时过负荷应在允许时间段内，否则会引起电缆故障。

    正确答案:A,C,D

  • 第4题：

    架空光电缆线路负荷区分为轻、中、重、（）四个。


    正确答案:超重

  • 第5题：

    自动重合闸装置对架空线路值允许重合一次，而对电缆线路允许重合2~3次。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    电缆线路原则上不允许过负荷。只有在事故处理过程中允许过负荷（），持续1小时。

    • A、5﹪
    • B、10﹪
    • C、15﹪
    • D、20﹪

    正确答案:B

  • 第7题：

    为什么架空线路设有重合闸，而电缆线路不设重合闸？


    正确答案: 1.自动重合闸是为了避免发生瞬时性故障造成长时间停电而设置的。
    2.架空线路，大多故障都是瞬时性故障（如雷击等）。实践证明，这些故障中断路器跳闸后，再次重合闸送电，其成功率达90％左右。
    3.电缆线路不装设重合闸，而且不准人为重合，以免扩大事故。

  • 第8题：

    二级负荷用户在负荷较小或地区供电条件困难时，可由一路6kV及以上（）供电。

    • A、架空线路
    • B、电缆线路
    • C、专用的架空线路
    • D、专用的电缆线路

    正确答案:C

  • 第9题：

    （）线路的重合闸一般退出运行，因为故障多为永久性故障。

    • A、架空线路
    • B、电缆线路
    • C、架空线路占50％以上

    正确答案:B

  • 第10题：

    变压器允许短时过负荷运行，但允许过负荷运行时间根据过负荷性质确定。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    问答题
    为什么架空线路装设自动重合闸装置，而电缆线路不装设重合闸装置？

    正确答案： 自动重合闸是为了避免瞬时性故障造成线路停电而设置的，对于架空线路有很多故障是属于瞬时性故障（如鸟害、雷击、污染），这些故障在决大数情下，当跳开断路器后便可随即消失，装设重合闸的效果是非常显著的。电缆线路由于埋入地下，故障多属于永久性的，重合闸的效果不大，所以就不装设自动重合闸装置。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    二级负荷用户在负荷较小或地区供电条件困难时，可由一路6kV及以上（）供电。
    A

    架空线路

    B

    电缆线路

    C

    专用的架空线路

    D

    专用的电缆线路


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    KOL——导线或电缆的允许短时过负荷系数。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第14题：

    KOL——导线或电缆的允许短时过负荷系数。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    直流输电线路分为（）。

    • A、架空线路
    • B、电缆线路
    • C、架空—电缆混合线路
    • D、避雷线路

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    为什么架空线路装设自动重合闸装置，而电缆线路不装设重合闸装置？


    正确答案: 自动重合闸是为了避免瞬时性故障造成线路停电而设置的，对于架空线路有很多故障是属于瞬时性故障（如鸟害、雷击、污染），这些故障在决大数情下，当跳开断路器后便可随即消失，装设重合闸的效果是非常显著的。电缆线路由于埋入地下，故障多属于永久性的，重合闸的效果不大，所以就不装设自动重合闸装置。

  • 第17题：

    线路跳闸，以下情况中可以强送一次的有（）。

    • A、电缆线路
    • B、试运行线路
    • C、长架空线路
    • D、架空联络线

    正确答案:C,D

  • 第18题：

    在紧急事故状态下，电缆允许短时过负荷，但0.3KV以下电缆只允许过负荷（），持续2h。

    • A、10%
    • B、5%
    • C、15%
    • D、12%

    正确答案:A

  • 第19题：

    直埋电缆线路散热较好，允许长时间过负荷运行。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    带电接入架空线路与空载电缆线路的连接引线之前，应确认（），并与负荷设备断开。

    • A、电缆线路试验合格
    • B、架空线路空载
    • C、对侧电缆终端连接完好
    • D、接地已拆除

    正确答案:A,C,D

  • 第21题：

    电力电缆与架空线路比较，各有其优、缺点，以下（）正确。

    • A、电缆成本高，运行灵活
    • B、架空线路运行可靠，成本低
    • C、电缆有助于提高功率因数
    • D、架空线路故障时易于查找，不必经常巡视

    正确答案:C

  • 第22题：

    问答题
    为什么架空线路设有重合闸，而电缆线路不设重合闸？

    正确答案： 1.自动重合闸是为了避免发生瞬时性故障造成长时间停电而设置的。
    2.架空线路，大多故障都是瞬时性故障（如雷击等）。实践证明，这些故障中断路器跳闸后，再次重合闸送电，其成功率达90％左右。
    3.电缆线路不装设重合闸，而且不准人为重合，以免扩大事故。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    直埋电缆线路散热较好，允许长时间过负荷运行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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