请解释自动倾斜器与直升机周期变距的关系（直升机）。
题目
请解释自动倾斜器与直升机周期变距的关系（直升机）。
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第1题：
直升机的周期变距是操纵直升机（）
- A、垂直向上向下飞行
- B、悬停飞行
- C、航向飞行
- D、水平向前向后或向左向右飞行
正确答案:D -
第2题：
要实现直升机的横滚和俯仰操纵且不相互影响，周期变距杆操纵机构需要（）套推拉管。
正确答案:两 -
第3题：
常规直升机的尾桨是如何改变作用力的？（）
- A、变桨距
- B、变转速
- C、周期变距
- D、变直径
正确答案:A -
第4题：
单旋翼直升机的操纵（）。
- A、主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵
- B、主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵，尾桨变距实现航向操纵
- C、主桨周期变距实现纵向、横向操纵，尾桨变总距实现航向操纵
正确答案:C -
第5题：
直升机操纵系统自动倾斜器的功用（）。
- A、飞行中直升机姿态振荡时，斜盘自动倾斜变距修正
- B、飞行中直升机受垂直上升或下洗气流作用而上升、下沉颠簸时，斜盘自动修正总桨距
- C、按操纵改变旋翼总距和周期变距
正确答案:C -
第6题：
下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的：（）
- A、3代直升机，变模态无人旋翼机，复合无人旋翼机
- B、微型直升机，轻型无人直升机，四轴飞行器
- C、单旋翼带尾桨式直升机，双旋翼共轴式直升机，多轴无人飞行器
正确答案:C -
第7题：
现在常见的直升机中，平衡周期变距，克服挥舞的部件是（）
- A、电子陀螺仪
- B、机械陀螺仪
- C、副翼
正确答案:A -
第8题：
直升机的操纵不包括（）
- A、总距操纵
- B、周期变距
- C、副翼操纵
正确答案:C -
第9题：
直升机悬停时如果将周期变距杆前推的瞬间将出现垂直升力（）。
正确答案:减小 -
第10题：
直升机旋翼各桨叶在转动中不在同一个锥面上时，叫做（）
- A、失去平衡
- B、超出周期变距
- C、超出总变距
- D、超出轨迹
正确答案:D -
第11题：
要使直升机垂直飞行，应当：（）.
- A、增加或减少总距，并操纵油门杆。
- B、倾斜桨盘。
- C、改变周期变距。
- D、增加或减少旋翼的转速。
正确答案:A -
第12题：
单选题常规直升机的尾桨是如何改变作用力的？（）A变桨距
B变转速
C周期变距
D变直径
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
直升机平飞速度很小时，受阵风影响引起旋转平面向后倾斜，此时消除此影响的方法是迅速（）周期变距杆。
- A、前推
- B、后退
- C、左推
- D、右推
正确答案:A -
第14题：
共轴式直升机的纵横向操纵是操纵（）得以实现的
- A、下旋翼自动倾斜器的不动环
- B、下旋翼自动倾斜器的可动环
- C、上旋翼自动倾斜器的可动环
正确答案:A -
第15题：
变距直升机指的是桨距可以随（）一同变化的直升机。
- A、油门
- B、变距控制旋纽
正确答案:A -
第16题：
直升机传动系统的主要功用（）.
- A、将驾驶员的操纵信号传到旋翼与尾桨
- B、将动力装置的扭转力矩传给旋翼与尾桨
- C、将操纵控制信号传递到自动倾斜器实现对直升机的操纵
正确答案:B -
第17题：
共轴式直升机的纵横向操纵是操纵何处得以实现的：（）
- A、下旋翼自动倾斜器的不动环
- B、下旋翼自动倾斜器的可动环
- C、上旋翼自动倾斜器的可动环
正确答案:A -
第18题：
共轴式直升机的航向操纵是如何实现的（）
- A、通过操纵上下旋翼的自动倾斜器
- B、通过分别改变上下旋翼的总距
- C、通过自动倾斜器和总距的联合操纵
正确答案:B -
第19题：
关于自动倾斜器说法错误的（）
- A、旋翼的总距和周期变距操纵都是靠自动倾斜器来完成。
- B、直升机旋翼的挥舞控制机构称为自动倾斜器。
- C、自动倾斜器由内轴、外轴、导筒、内环、外环、旋转环、操纵摇臂、变距拉杆等组成。
正确答案:C -
第20题：
直升机的主要操作系统不包括下列哪项（）
- A、总距操作
- B、周期变距操作
- C、脚蹬操作
- D、力距操作
正确答案:D -
第21题：
如果直升机上最简单形式的复合摇臂获得周期变距操纵输入时，仅小曲柄中的（）个或（）个移动。
正确答案:一；两 -
第22题：
如果直升机上最简单形式的复合摇臂获得横向周期变距操纵输入时，仅小曲柄中的（）个移动。
正确答案:两 -
第23题：
直升机由悬停飞行改为向右侧飞行时：（）.
- A、将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向右倾斜。
- B、将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向左倾斜。
- C、将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向左倾斜。
- D、将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向右倾斜。
正确答案:A