相同螺旋桨转速与螺距情况下，飞机静止时拉力大？还是有飞行速度时拉力大？为什么？

题目

相同螺旋桨转速与螺距情况下，飞机静止时拉力大？还是有飞行速度时拉力大？为什么？

相似考题

1.浮子式钢带液位计的浮子呈静止状态时所受的力有（）.A、浮力、重力B、重力、弹簧的拉力C、浮力、弹簧的拉力D、浮力、重力、弹簧的拉力

2.采用变距螺旋桨的主要目的在于：（）.A、产生正拉力B、产生负拉力C、得到高的螺旋桨推进效率D、保持发动机工作转速不变

3.螺旋桨的拉力与飞机飞行速度的乘积是（）.A、螺旋桨功。B、螺旋桨的效率。C、螺旋桨的当量功率。D、螺旋桨的推进功率。

4.即使在发动机工作的情况下，如果（）螺旋桨也会产生负拉力。A、飞行速度过大且油门也较大时B、飞行速度过大且油门较小时C、飞行速度小且油门较大时D、飞行速度过小且油门也较小时

更多“相同螺旋桨转速与螺距情况下，飞机静止时拉力大？还是有飞行速度时拉力大？为什么？”相关问题

  • 第1题：

    涡桨发动机推动力由（）提供。

    • A、喷气推力
    • B、螺旋桨拉力
    • C、螺旋桨拉力与喷气推力
    • D、机翼升力

    正确答案:C

  • 第2题：

    涡轮螺旋桨飞机在发动机正常工作情况下，飞行速度大，收油门过多，容易导致（）.

    • A、产生螺旋桨负拉力
    • B、转速突然下降
    • C、出现大的进动力矩

    正确答案:A

  • 第3题：

    对涡轮螺旋桨飞机，一般都装有顺桨机构，发动机一旦空中停车，可以自动或人工顺桨，顺桨的目的是（）.

    • A、使螺旋桨不再旋转以消除负拉力
    • B、保持螺旋桨按照一定的转速转动
    • C、使螺旋桨桨叶与相对气流平行而产生升力，使飞机不易掉高度

    正确答案:A

  • 第4题：

    螺旋桨产生负拉力的原因有：（）

    • A、桨叶角过大，飞行速度过小
    • B、桨叶角过大，飞行速度过大
    • C、油门过大，飞行速度过小
    • D、油门过小，飞行速度过大

    正确答案:D

  • 第5题：

    飞机转弯时，飞行员会感到自己变重，原因是（）.

    • A、飞机重力大
    • B、飞机速度大
    • C、飞机的拉力大
    • D、飞机承受了大于1G正过载

    正确答案:D

  • 第6题：

    通常变距螺旋桨活塞发动机在起飞时，为获得最大的起飞拉力，应使用（）.

    • A、大桨叶角和低发动机转速
    • B、大桨叶角和发动机转速
    • C、中等桨叶角和中等发动机转速
    • D、小桨叶角和高发动机转速

    正确答案:D

  • 第7题：

    螺旋桨在什么情况下会产生负拉力？（）

    • A、顺桨
    • B、负桨叶角
    • C、大桨叶角
    • D、回桨

    正确答案:B

  • 第8题：

    螺旋桨的推进功率是（）.

    • A、螺旋桨的拉力与发动机转速的乘积。
    • B、螺旋桨的拉力与螺旋桨转速的乘积。
    • C、螺旋桨的拉力与飞机飞行速度的乘积。
    • D、螺旋桨的拉力与飞机飞行马赫数的乘积。

    正确答案:C

  • 第9题：

    装有螺旋桨的飞机，其飞行速度的大小取决于（）.

    • A、螺旋桨的桨叶迎角和滑流。
    • B、螺旋桨的滑流和转速。
    • C、螺旋桨的几何桨距和转速。
    • D、螺旋桨的有效桨距和转速。

    正确答案:D

  • 第10题：

    变距杆的功用是：（）.

    • A、改变桨叶角
    • B、改变螺旋桨转速
    • C、改变发动机功率
    • D、改变螺旋桨拉力

    正确答案:B

  • 第11题：

    平飞增速时，增大油门以增大螺旋桨的拉力使飞机增速，为了保持飞机高度不变，应随速度增加而（）。

    • A、带杆
    • B、顶杆
    • C、稳住杆

    正确答案:B

  • 第12题：

    单选题
    浮子式钢带液位计的浮子呈静止状态时所受的力有（）.
    A

    浮力、重力

    B

    重力、弹簧的拉力

    C

    浮力、弹簧的拉力

    D

    浮力、重力、弹簧的拉力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    钢尺精密量距时所施加的拉力应该与钢尺检定时所用拉力相同，如果不相同，就会产生拉力误差。下列关于拉力的叙述，（）是错误的。

    • A、丈量时应使用计力装置衡量、确定拉力
    • B、丈量时可凭经验控制拉力大小
    • C、30m钢尺，施加100N拉力
    • D、50m钢尺，施加150N拉力

    正确答案:B

  • 第14题：

    在不动变距杆位置的情况下增大油门，螺旋桨的（）。

    • A、转速增大
    • B、拉力增大
    • C、进动作用增大

    正确答案:B

  • 第15题：

    没有顺桨机构的飞机，发动机停车后，应（）.

    • A、把变距杆推到最前使转速增大，螺旋桨仍然能够产生正拉力
    • B、把变距杆拉到最后使桨叶变大距且转速降低，减小负拉力
    • C、增大迎角以防止飞机失速

    正确答案:B

  • 第16题：

    螺旋桨飞机的拉力：（）

    • A、随飞行高度增加而增加
    • B、随飞行高度增加而减小
    • C、随飞行速度增加而增大
    • D、随飞行速度增加而减小

    正确答案:D

  • 第17题：

    飞机正常盘旋时，拉力比阻力大。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    影响桨叶迎角的因素有（）。

    • A、几何桨距，有效桨距和飞机的飞行速度"
    • B、桨叶角，飞机的飞行速度和螺旋桨的转速"
    • C、桨叶角，飞机的飞行高度和螺旋桨的转速"
    • D、飞机的飞行速度，飞行高度和螺旋桨的转速"

    正确答案:B

  • 第19题：

    如桨叶角保持不变时，桨叶迎角（）变化。

    • A、当螺旋桨转速不变，飞行速度增大，桨叶迎角减小
    • B、当螺旋桨转速不变，飞行速度减小，桨叶迎角减小
    • C、当飞行速度不变，螺旋桨转速减小，桨叶迎角增大
    • D、当飞行速度不变，螺旋桨转速增大，桨叶迎角增大

    正确答案:A,D

  • 第20题：

    设置顺桨系统的作用是：（）.

    • A、在起飞时，得到最大的正拉力
    • B、在空中使失效的发动机停车
    • C、在空中使失效发动机的螺旋桨产生最小阻力
    • D、在飞机着陆时得到所需要的最大负拉力

    正确答案:C

  • 第21题：

    螺旋桨结冰会：（）.

    • A、减小拉力并产生振动
    • B、增大拉力但产生过大振动
    • C、增加失速转速和噪音
    • D、降低失速转速和噪音

    正确答案:A

  • 第22题：

    螺旋桨效率高低取决于：（）.

    • A、拉力
    • B、飞行速度
    • C、桨叶角
    • D、桨叶迎角

    正确答案:D

  • 第23题：

    在发动机正常工作的情况下，螺旋桨可能产生负拉力的情况是（）.

    • A、飞行速度和油门都较大
    • B、飞行速度过大而油门过小
    • C、飞行速度过小而油门过大

    正确答案:B

相关内容