“失速”指的是()
第1题:
当飞机减小速度水平飞行时
A.增大迎角以提高升力
B.减小迎角以减小阻力
C.保持迎角不变以防止失速
第2题:
当飞机减小速度水平飞行时()
第3题:
“失速迎角”就是“临界迎角”,指的是().
第4题:
飞机的人工失速警告系统是指()
第5题:
下面说法不正确的是()
第6题:
机翼的后掠角是为了()
第7题:
飞机的人工时速警告系统的作用是:().
第8题:
影响飞机方向稳定力矩的因素主要是().
第9题:
飞机的失速特性很大程度决定于飞机的()。
第10题:
飞机失速的原因是()
第11题:
飞机机动飞行时会受到最大载荷因数限制,最大机动飞行速度是指飞机以()飞行,载荷因数达到限制的最大载荷因数时的飞行速度。
第12题:
当升力系数达到最大值时飞行效率最高
当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加
飞机重力增加,飞机的失速速度也会增加
飞机使用增升装臵可以降低失速速度
第13题:
如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸,应将空速减到设计的机动飞机速度,这是因为().
第14题:
飞机飞行的临界速度是指()
第15题:
当飞机减小速度水平飞行时().
第16题:
现代大中型飞机都设置有失速警告系统。在()给飞行员提供明显的抖杆或灯光、音响警告信号,以便及时改出。
第17题:
飞机水平转弯,坡度增大,失速速度()。
第18题:
飞机失速的根本原因在于:()
第19题:
飞机的“失速”是指()
第20题:
“失速”指的是().
第21题:
飞机前缘结冰对飞行的主要影响()
第22题:
“失速迎角”就是“临界迎角”,指的是()
第23题:
飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度
飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度
飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速
飞机飞行效率达到最高时的飞行速度