根据国际民航组织的规定,云满天时的云量为()
第1题:
国际民航组织根据在不同气象条件下飞机的着陆能力,将着陆标准规定为()。
第2题:
关于“《国际民航公约》附件”正确的是()。
第3题:
国际民航组织规定的NDB工作的频段为190~1750KHz。
第4题:
当Cb云布满全天时,其下有Aclent或Accug时,则低云量“10-”。
第5题:
气象观测中的云量为视云量,视云量与云底高度有关,与观测者的位置无关。
第6题:
关于云量的说法,不正确的是()。
第7题:
国际民航组织规定右等待程序为()。
第8题:
天空无云或云量不足1/8时,云量记()。
第9题:
一般认为总云量大于4即为晴天
总云量大于8即为阴天
总云量为高云量和低云量之和
云以不同的高度分为低云、中云和高云
第10题:
大于1/2小于3/4
大于3/4
小于1/2
大于3/4小于1
第11题:
云布满天空(有空隙),其中Csfil6成,Cuhum、Sccug各为2成。总低云量记做:10-/8;云状记做:CsfilCuhumSccug。
雪暴使天空不明。总低云量记做:-/-;云状记做:雪暴。
总云量10,无缝隙,下层满Sctra,从云隙中可见上层有云,但云状不能判定。总低云量记做:10/10-;云状记做:Sctra-。
有雾,天顶和部分天空可辨,可见Actra。总低云量记做:10/10;云状记做:Actra雾。
第12题:
云量分为总云量、低云量
云以不同的高度分为低云、中云和高云
总云量是高云量和低云量的和
云以十等分来划分覆盖天空的量
第13题:
国际民航组织前身为根据()年《巴黎公约》成立的()(ICAN)
第14题:
国际民航组织规定108.25MHz用于()。
第15题:
INMS系统是根据()编制的。
第16题:
表示天空云所遮蔽的部分的多少叫云量,气象学上规定云量()为多云。
第17题:
以下关于云的记录,错误的有:()
第18题:
下列有关云量的概念,正确的有()。
第19题:
某种云的可见云量与下层云量之和称为()。
第20题:
在国际民航组织规定的标准简语(单位)中,中国民航使用米/秒作为风速单位,它的英文缩写为()。
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
对
错