翼型阻力（又称型面阻力）是指（）A、摩擦阻力和形状阻力B、干扰阻力和诱导阻力C、压差阻力和诱导阻力

第1题：

第2题：

在翼型后部产生涡流，会造成（）

• A、摩擦阻力增加
• B、压差阻力增加
• C、升力增加

正确答案:B

第3题：

在低速飞行中，桨叶翼型的阻力由什么组成？

正确答案: 在低速飞行中，桨叶的阻力有摩擦阻力和压差阻力。

第4题：

桨尖涡流产生是由于哪种阻力（）

• A、诱导阻力
• B、翼型阻力
• C、废阻
• D、型阻

正确答案:A

第5题：

当翼型升力增加时，阻力将：（）。

• A、不受影响
• B、增大
• C、减小

正确答案:B

第6题：

层流翼型是高亚音速飞机采用比较多的翼型．它的优点是（）.

• A、可以减小摩擦阻力。
• B、可以提高临界马赫数。
• C、可以减小干扰阻力。
• D、与超临界翼型相比，有比较好的跨音速气动特性。

正确答案:A,B

第7题：

翼型的 零升阻力包括（）

• A、粘性摩擦阻力
• B、粘性压差阻力
• C、干扰阻力
• D、诱导阻力

正确答案:A,B

第8题：

当机翼和尾翼积冰时，下列不正确的描述是（）

• A、翼型失真（变型）
• B、导致摩擦阻力减少
• C、压差阻力都增大

正确答案:B

第9题：

当直升机前飞速度不断增加时，哪个阻力不断减小（）

• A、诱导阻力
• B、型阻
• C、废阻
• D、翼型阻力

正确答案:A

第10题：

简单襟翼的增升原理是（）.

• A、增大了机翼面积。
• B、增大了翼型的弯度。
• C、减少了翼型的阻力。
• D、增大了翼型与气流的相对流速。

正确答案:B

第11题：

第12题：

第13题：

涡阻力是指（）

• A、诱导阻力
• B、干扰阻力
• C、压差阻力

正确答案:A

第14题：

下列哪项与飞机诱导阻力大小无关（）

• A、机翼的平面形状
• B、机翼的翼型
• C、机翼的根尖比

正确答案:C

第15题：

直升机悬停时（）最大。

• A、型阻
• B、废阻
• C、翼型阻力
• D、诱导阻力

正确答案:D

第16题：

汽车的四个行驶阻力是指滚动阻力、空气阻力、（）。

正确答案:加速阻力和坡度阻力

第17题：

当翼型升力增大时，阻力将：（）。

• A、减小
• B、不受影响
• C、也增大

正确答案:C

第18题：

简单襟翼增大翼型的有效升力是因为（）

• A、增大了翼型的迎角
• B、增大了翼型中弧线的弯度
• C、减少了翼型阻力
• D、在压力中心的后部产生阻力

正确答案:B

第19题：

下列正确的选项是？（）

• A、了解飞机阻力是如何产生的并如何去减小它是很重要的
• B、飞行器飞行时阻力是可以避免的
• C、每次翼型或迎角的变化都不会改变飞机的阻力

正确答案:A

第20题：

桨叶的翼型阻力由哪两个部分组成？

正确答案: 桨叶的摩擦阻力和压差阻力之和称为桨叶的翼型阻力。

第21题：

飞机的机翼和尾翼结冰以后会使：（）

• A、翼型阻力减小，升阻比增大
• B、摩擦阻力增加，压差阻力减小
• C、摩擦阻力减小，压差阻力增大
• D、翼型阻力增加，升阻比减小

正确答案:D

第22题：

第23题：